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61.
公交车调度问题的数学模型 总被引:1,自引:0,他引:1
针对多目标多变量的动态特点,把这个调度问题抽象成为一个数学规划模型,建立2个多目标规划模型.考虑到乘客等车时间的限制,建立了一个线性模型.从乘客与公交公司的利益出发,设定一系列的指标,利用模糊评价的方法对调度方案进行综合分析与评价.最后对模型的优缺点进行分析,并提出了改进方向. 相似文献
62.
文章介绍了一种以一次二阶矩理论为数学基础建立的机械强度优化设计中的可靠性约束条件。该条件具有直观、易于控制的特点。基于此条件建立的数学模型可以根据不同情况和要求调整约束强度,以满足各种设计的需要。在此基础上进行的桥式起重机箱形主梁的优化算例较好地反映了其约束效果。 相似文献
63.
本文推导了一般露天矿山铲—车优化配置的数学模型表达式,并以峨眉水泥厂矿山为例进行了优化配置计算。优化结果表明本文方法是有效的。 相似文献
64.
65.
罗开元 《贵州大学学报(自然科学版)》1997,14(1):24-27
为使血药浓度最优控制律成为现实可行的、有效的控制手段。设计了结构简单的全维状态观测器。 相似文献
66.
应急救援下,需求的不确定性和交通网络及流量的不稳定性增加了应急决策的难度,救援效果也无法有效控制.考虑模糊需求下应急物资的需求分配与网络配流问题,文章建立了以最小总配送时间为目标的网络流模型.应用基于双边约束的重力模型算法和凸组合算法,通过需求分配和网络流分配结果的交互迭代,得出最小总配送时间下的最优需求分配、路径和网络流.最后,通过算例验证了算法的有效性并对比了不同需求分配机制对救援决策效果的影响,结果表明基于距离阻抗的需求分配机制比基于时间阻抗的分配机制得到的最优解更稳定. 相似文献
67.
张群会 《系统工程与电子技术》2001,23(10):98-99
AHP是群组决策中非常有效的工具,而判断矩阵是AHP方法的基础.在群组决策中一般要由多名专家给出多个判断矩阵.能否合理综合专家意见是影响决策质量 相似文献
68.
吉长荣 《南京邮电大学学报(自然科学版)》1990,(2)
本文探讨了编码中的各种有权码,以及在权相同的情况下表示十进制数的各种不同编码方式,从而求出不同编码方式数的公式。知道了各种编码方式后,就可以从中选用器件少、易于实现而又满足要求的编码方式,进而优化设计。 相似文献
69.
70.
到给定顶点数的双环网的最小直径是图论和计算机工作者广泛研究的问题。虽然大多数双环网可以达到紧优,但仍然有一部分双环网不能达到。本文给出了一类3-紧优的双环网无限族。 相似文献