基于改进YOLOv5和视频图像的车型识别

为了提高车型识别的精度和检测速度,提出了改进YOLOv5的车型识别算法。首先利用高速公路收费的监控视频数据扩充BIT-Vehicle车型数据集,同时针对数据集中各车型图片数量不均衡现象利用图像翻转、添加高斯噪声、色彩变化等图像处理技术对各车型数量进行均衡化,构建BIT-Vehicle-Extend数据集;其次,添加RFB(receptive field block)模块用于增加网络感受野,有助于模型捕捉全局特征;第三,将无参数的SimAM注意力机制添加Bottleneck中,在不增加参数的情况下,提高网络的特征提取能力。实验结果表明,相比于原始网络模型,本文所提出的YOLOv5优化算法,mAP0.5和mAP0.5:0.95达到98.7%和96.3%,分别提高了0.7%和1.5%。在检测速度方面,达到90 frames/s,与原网络相比检测速度基本不变。因此,本文所提出的YOLOv5优化算法,能够高精度的实时检测车型信息,满足车型识别检测需要。     

一种可视查询语言OSVQL的设计与实现

该文基于对象结构提出了一种可视查语言OSVQL,给出了其若干定义,讨论了OSVQL的设计思想与实现方法．     

浅谈Netware4系统中目录树的结构和使用

文中对Ｎｅｔｗａｒｅ目录树中的对象,各对象在目录树中的位置以及使用方法作了简述。     

学生公寓管理系统的面向对象分析

为改变传统结构化方法建立系统存在的缺陷,采用面向对象的方法对学生公寓管理系统进行了分析,建立了学生公寓管理系统基本模型的对象层、特征层和关系层,补充模型的主题层,并给出了系统的详细说明方式。基于此方法建立的学生公寓管理系统通用性好,可扩展性强,解决了传统开发方法中的从分析到设计过渡的疑难问题。     

CORBA技术及其在DELPHI中的应用

介绍了CORBA原理、技术及发展,并简单给出了利用Delphi来建立一个CORBA应用的实例。     

组件化程序设计方法及组件标准

为满足分布、异构的计算环境要求,组件化程序设计得到迅速发展,它允许任意两个软件组件进行跨进程、跨机器、甚至跨语言、跨操作平台通信。微软的组件对象模型COM（Component Object Model）是一种二进制网络标准,也是一种公认的组件标准。笔者从分析软件开发方法入手,着重介绍了组件化程序设计方法及其接口标准COM。     

面向对象的专家系统及其在油气储集层保护的智能化系统中的应用研究

本文把面向对象的方法用于专家系统的设计。文中结合石油钻井工程中油气储集层保护专家系统的设计,讨论了面向对象的知识表示及面向对象的推理实现。并介绍了其开发环境的软件实现。     

基于VC++的小型监控软件研制

针对适用于中、小型工业生产过程的经济型集散控制系统产品较少的问题,提出了如何运用Visual C 开发适合中、小型工业生产过程的经济型监控软件的方法、思路及要点.重点介绍了软件中数据的实时采集与处理、监控界面的设计、历史数据库的管理、实时报警的实现、报表打印,并对系统的可靠性进行了讨论.     

基于QoS的移动IPv6切换方案的研究

在利用移动IPv6协议进行节点的移动性管理过程中,切换问题是影响管理性能的最关键因素之一.在分析了切换问题产生的基础之上,给出了主要解决的思,并提出了一种基于QoS的切换方案.该方案既降低了切换的时延和分组的丢失率,又较好地保证了业务在新路径上的QoS.     

基于仿人智能控制的汽车动力转向系统

传统的液压动力转向系统容易出现过助力现象,能耗大、对环境有油污染.电动助力系统是通过带微处理器的控制器控制电动机提供助力的一种伺服控制系统,电动助力是汽车转向系统的发展方向.在对汽车电动助力转向系统深入研究的基础上,针对驾驶员操作习惯的差异、路况等的复杂性和不确定性,提出了一种新的鲁棒性强、适应性好的控制算法,并在实际车辆转向系统中得到了应用,实践证明该控制算法兼顾了控制效果和人的感觉(路感),控制效果令人满意.