离子型磁性液体中磁性微粒的TEM分析

将磁性粒子体积分数ψ为１５％和１０％的两种ＣｏＦｅ２Ｏ４离子型磁性液体静置半年后，ψ为１５％的磁性液体中沉积产生，ＴＥＭ分析表明，静置后的两种磁性液体的磁性微粒在物相成分，粒度分布上基本相同，差别表现在团聚程度上－ψ。为１５％的磁性微粒大量团聚，而ψ为１０％的磁性微粒则只有少数团聚，可见，团聚是造成ψｖ为１５％的磁性液体出现沉淀的主要原因。     

无荧光防塌降滤失剂PA－1的合成及现场应用

介绍了无荧光防塌降滤失剂ＰＡ－１的合成方法、综合性能的评价结果和现场应用效果．综合性能评价结果和现场应用效果表明，ＰＡ－１对钻井液有良好的降滤失作用和较强的抑制粘土水化分散能力，是一种具有抗电解质污染和抗高温的优良钻井液处理剂．在使用ＰＡ－１的钻井液中无需再使用降粘剂．ＰＡ－１是一种实用的多功能钻井液处理剂．     

Heat Transfer Characteristics of Wavy-Wall Channels in Micropolar Fluids

IntroductionRecently micropolar fluids have received muchattention since the traditional Newtonian fluids cannot precisely describe the characteristics of fluidswith suspended particles. The theory formicropolar fluids and its extension tothermomicropolar…     

流体的自由体积及其应用(Ⅰ)自由体积的定义及其与PVT的关系

回顾了几种自由体积的统计力学定义,分析了它们间的联系和区别,结出了具有一般性的定义.导出了自由体积与温度和密度的严格关系,并结合若干有代表性的状态方程,得到相应的自由体积表达式,最后,对所得自由体积公式进行了分析比较,所得结论对平衡性质及传递性质的应用具有指导意义。     

钻井液滤饼强度实验方法的建立

在理论推导的基础上.研制了一种钻井液滤饼强度测试仪,并确定了评价钻井液滤饼强度的两个指标.实验初步证实了理论推导的正确性和实验方法的可行性.     

电流变溢流阀的设计与理论分析

介绍了一种新型的电流变元件 电流变溢流阀及其结构,并用控制理论对其性能进行了分析,得出该元件比传统的直动式溢流阀具有静态调压偏差小、响应速度快、超调量减小、稳定性好等优点,能适用于高压、大流量系统     

汽车半主动悬架系统研究进展

基于系统工程理论，论述了汽车半主动悬架系统的研究和动态，分析了目前电/磁流变液减振液的研究及减振器开发现状。在分析了一些较为成功的半主动悬架控制策略的基础上，论述了经典控制、线性最优控制、自适应控制和智能控制方法在半主动悬架系统中的应用前景，提出了基于天棚阻尼控制理论、模糊控制理论和自适应控制理论为主线的复合控制策略。此外，提出了基于磁流变液减振器的半主动悬架系统研究与开发的整体思路，探讨了值得研究的若干理论和应用问题。     

磁流体耦合轮对车辆直线稳定性分析

建立了磁流体耦合轮对转向架车辆的动力学计算模型 .利用数值方法对车辆的稳定性进行了动态仿真计算 ,找出了磁流体耦合轮对的耦合度对车辆稳定性和轮对复位性能的影响规律 .通过对传统固定轮对车辆、独立车轮车辆、磁流体耦合轮对车辆的横移响应和临界速度的比较 ,发现合理选取转向架前后轮对的耦合度可以有效提高车辆的稳定性和轮对向轨道中央复位的性能     

微米级金属/高聚物复合颗粒的制备及其电流变性能

通过对金属粒子表面的物理化学改性，采用核－壳式乳液聚合的方法，制备了微米级金属／高聚物复合颗粒Al/(PSt/PBA),Zn/(PSt/PBA),Ni/(PSt/PBA)，并对其电流变流体的电流变性能进行了测试与研究。具有这种结构的复合颗粒综合了金属与高聚物的性能，作为电流变流体的悬浮相材料具有良好的综合性能，其电流变流体具有较强的力学性能和较好的稳定性，抗剪强度最高值可在2kPa以上，平均击穿场强为2.5kV/mm，抗偏析能力在2周以上。     

具耗散一维可压流体方程组奇性形成(英文)

考虑具耗散项2αu（α＞0）可压缩流体方程组Cauchy问题经典解整体存在性与解的奇性形成，如果熵和α小于声波能量，证明了其经典解必在有限时间内产生激波， 进一步给出了经典解的生命区间跨度估计。