谈学校图书馆对随书光盘的管理与利用

随着计算机技术的广泛应用，随书光盘已成为一种重要的文献栽体形态。对随书光盘的概念和内容做了简单的介绍，根据学校图书馆工作的具体情况，就随书光盘的著录、管理以及开发利用问题进行了深入的探讨。     

廉价冗余磁盘阵列（RAID）可靠性研究

在目前ＲＡＩＤ的可靠性研究中，几乎没有考虑磁盘硬错对ＲＡＩＤ可靠性的影响。本文从单盘数据可靠性的分析入手，提出了磁盘数据可靠性的几个新概念。然后，研究了磁盘硬错对磁盘阵列可靠性的影响，从而提出了新的磁盘阵列可靠性的模型。典型的数字结果表明在磁盘阵列的可靠性研究中必须考虑磁盘硬错的影响。     

高密度负压磁头磁盘系统的静力学仿真

对飞高为50nm的2种负压磁头的静特性进行了数值仿真,所采用的润滑模型中引入Fukui-Kaneko滑流修正模型考虑低飞高时气体稀薄效应的影响.数值求解采用控制体方法离散修正雷诺方程,离散后的方程用交替方向迭代法求解.由仿真结果可知,采用优化设计的方法设计磁头的形状和尺寸可以得到性能更优的负压磁头,同时还可以看到凹槽深度对气膜承载力影响明显,合理设计凹槽深度能够进一步提高系统的静力学特性.     

计算机应用系统中错误信息的捕捉和恢复

本文讨论了计算机应用系统中的错误来源，捕捉错误信息和自动恢复的意义，错误信息的捕捉方法以及实现自动恢复的途径，给出错误处理程序的实例。     

磁盘阵列 Cache 自适应预读算法的研究

提出了一种磁盘阵列Ｃａｃｈｅ的算法，它使用自适应的预读策略根据以往磁盘访问的信息来较精确地预测下一次访问的磁盘地址，并预先读出到Ｃａｃｈｅ中，从而降低磁盘访问的平均服务时间。讨论了在多任务环境下的适配算法。模拟测试的结果表明：本算法比ＬＲＵ算法优越。     

基于随机过程的盘式制动器闸瓦温升研究

盘式制动器闸瓦的温升直接影响工作效率和制动系统的可靠性，由于各种不确定性因素的影响，闸瓦热流输入是一个随机过程，本文把随机热传导应用于研究闸瓦温升问题，进行了闸瓦温度场的一维解析分析，较好的描述了在制运过程中时刻闸瓦沿厚度方向的温度分布以及温度场的随机特性，得出了有实际意义的结论。     

起升机构盘式制动器散热性能研究

本文针对起重机的工作特点,研完了提高起重机械用盘式制动器的散热性能和热负荷能力的方法,给出了曲线通风道的设计公式,并设计了直径为560mm的三种不同结构型式制动盘——实心制动盘、直通风道制动盘和曲线通风道制动盘。最后,从理论上和实验中评定了它们的散热性能和热负荷能力,得到的结论是:曲线通风道制动盘的散热性能最好和热负荷能力最高。     

磁盘高点的铲刮及其铲刮头静特性的实验研究

：阐述了磁盘高点的形成及其铲刮技术，并着重论述了铲刮头的静特性设计和实验研究。铲刮是用超硬材料制成的铲刮头浮动块去碰撞磁盘表面上的高点来完成的。铲刮头分为正压型与负压型两种。文中分析计算了这两种铲刮头的静特性。实验表明，这些铲刮头在磁盘表面上可以稳定地浮动，其头盘间隙可控制在 ０．１～０．２μｍ。它们可以高效地铲刮高于 ０．２ μｍ的高点。     

A measuring solution for mechanical characteristics of MO disks

Mechanical characteristics of MO disk are vital for the designer of the drives and the manufacturers who provide the mass-product MO disks. So measuring mechanical characteristics is very significant. We compares the existing measuring methods and gives some novel measuring methods we adopted in details. The measuring system based upon these methods was introduced too. Some typical measuring results are also shown in this paper. Foundation item: Supported by the State Key Technology Program in the Ninth 5-year Plan(No. 96-E01-04-03) Biography: Pei Xian-deng(1934-), male, Professor, research interests: storage system and technology etc.     

Design optimization of a C-band traveling-wave accelerating structure for a compact X-ray Free Electron Laser facility

The research and development of a C-band (5712 MHz) high gradient traveling-wave accelerating structure has been in progress for some years at the Shanghai Institute of Applied Physics, Chinese Academy of Sciences. Conceptual design of the accelerating structure has been accomplished, and verified by cold testing an experimental model. The first prototype structure is now ready for high RF power tests. To develop a robust high gradient C-band accelerating structure, an optimized constant gradient structure with a 4 /5 operating mode for future X-ray Free Electron Laser facilities is proposed in this paper. This scheme can improve the breakdown stability and beam quality. The high power RF system, four operating modes and disk iris shape are analyzed and optimized.