从韩国企业集团倒闭论政府行为

分析了韩国政府在企业集团形成和发展过程中的作用,对韩国政府在这一过程中的行为进行了评价。认为韩国政府的行为在一定程度上违背了市场经济的规律,主要是：政府的角色错位;政府的支持和保护过度;政府与企业集团的关系商品化、金钱化。韩国企业集团倒闭给我们提供了启示：要防止政府不切实际的高增长战略;要防止政府对企业集团的过度干预;要防止“大企业病”。还对企业集团形成的一般方式及我国国有企业集团形成动因进行了探讨,并对我国企业集团的组建提出了政策建议     

发达地区城市土地可持续管理评估实践研究

定量的可持续管理评估是城市土地可持续管理实现的前提和基础。针对发达地区城市土地利用特征,建立系统化的社会统计学方法进行城市土地可持续管理评估实践研究：选取38个因素作为参评因子,构建评估指标体系,选用模糊隶属函数和线性加权函数进行综合测算,评判出南京市城市土地可持续管理综合水平;引进“障碍度”概念,运用数理统计方法进行定量的障碍诊断,并针对主要障碍因素提出南京市城市土地可持续管理改进措施。     

网络著作权利益相关者的博弈研究

随着知识经济时代的到来,数字化已经成为社会发展的主流,网络著作权的保护也随之成为关注热点。以博弈论为研究工具,通过分析网络著作权利益相关者之间的博弈,找出利益平衡态,并以此为基础,从法律规范、监管体系、网络环境、行业自律等角度对博弈参与者提出合理建议以减少侵权行为的发生,以期引起大家对网络著作权保护的反思。     

宁镇扬旅游区域合作的基础及其战略

通过对南京、镇江和扬州三地区旅游资源禀赋、区域条件以及交通便捷性、经济发达度等方面进行分析,结果表明,三地区加强合作可以实现区域旅游品牌的打造、实现区域旅游开发利益的最大化.     

政府和社会资本合作项目异化为地方政府明股实债融资的探讨

将政府负债率纳入"均值-方差"风险评估模型中,在单期补偿契约策略下分析其对政府和社会资本合作(PPP)项目决策的影响。结果表明,社会资本方出于损失规避心理会要求更加确定的风险补偿和隐性担保,从而签订各种"明股实债"条款,使得PPP异化为地方政府违规举债的工具。基于2014―2016年间我国PPP项目及各城市负债率的数据,验证地方政府负债率过高是PPP项目异化的重要原因,而且民营企业参与的PPP项目更容易异化。因此,地方政府应根据自身财力合理上马PPP项目,同时强化PPP项目相关的法律建设和社会信用环境建设,保障社会资本方尤其是民营企业的合理权益。     

考虑企业环境责任和政府差别权重补贴的闭环供应链研究

在市场需求和回收品质量水平不确定环境下,构建考虑CER(企业环境责任)和政府差别权重补贴的闭环供应链系统总利润模型.运用模糊机会约束规划法解决市场需求不确定问题,并采用粒子群优化算法(PSO)和遗传算法(GA)对比求解模型算例.结果表明,企业可以根据不同需求置信水平组合制定最优回收、生产和销售策略;系统总利润与CER投...     

工业互联网背景下高技术船舶企业融通创新演化研究 ——基于政府干预视角

构建工业互联网背景下地方政府、高技术船舶龙头企业及中小企业三方融通创新演化博弈模型,运用演化博弈理论分析三方稳定策略的博弈过程,探究政府干预和主体意愿对理想条件下系统演化的影响。结果表明：地方政府利用意义沟通、创新补贴、税收等干预手段能够明显加快高技术船舶龙头企业与中小企业参与融通创新的步伐,但过高的创新支持成本会加重政府负担,导致政府选择懒政;高技术船舶龙头企业与中小企业初始参与意愿较低时能够促使地方政府实施干预,但伴随两者意愿升高,地方政府是否干预受自身收益影响程度更大;高技术船舶龙头企业和中小企业参与融通创新演化速率均与其余主体初始意愿正相关。     

隐性担保下债券定价的结构化模型及实证分析

采取了模糊集的概念,将政府隐性担保作为参数引入结构化模型,利用偏微分方程方法得到适合中国市场的债券定价公式,并且利用债券市场的不同类型的公司债数据对政府隐性担保概率进行了实证分析。利用民企债的历史数据结合最小二乘法对违约损失率进行了合理估计,基于债券定价公式,利用央企债和普通国企债的数据分析政府隐性担保作用。研究结果表明:央企债相较于普通国企债的隐性担保概率更高;债券的信用评级越高,相应的政府隐性担保概率越高;与经济不发达的地区相比,经济较为发达地区的政府隐性担保概率更高。     

高速公路PPP项目中的政府保障研究

在高速公路PPP项目中,交通量的不确定性和通货膨胀将极大的影响私营部门的收益,政府常常提供最小交通量保障、价格调整等政策来吸引私营部门投资.为了评估政府保障政策的影响程度,建立了最小交通量保障模型、价格调整模型和交通量上限模型,模型中采用了二叉树法和蒙特卡罗仿真相结合的方法模拟了特许期的实际交通量情况,最后使用实际案例对三种模型进行分析比较,得出在该案例中价格调整对项目净现值的影响大于最小交通量保障的影响,此外项目最适宜的政府保障是在最小交通量保障的基础上辅以交通量上限条件.这种分析方法不仅可用于政府制定合理的保障政策,而且可以为私营部门的投资决策提供参考依据.     

高校学生贫困资格认定主体问题研究

高校作为"高校学生贫困资格认定"主体存在弊端,而政府作为"高校学生贫困资格认定"主体具有有利条件,建议把"高校贫困学生资助体系"纳入"社会公共保障体系"。