高原地区某市政地通道结构的分析探讨

根据高原地区某地通道结构的受力特征,基于荷载结构法建立理正、MIDAS两种数模工况,对高原地区独特地质条件下的地通道结构进行充分的数模分析,结果表明:不同计算软件、计算方法计算出来的最不利内力情况相差不大,证明数模有一定的可行性;通过最不利工况情形下的内力特征,对主通道结构进行配筋结构设计,结果符合国家相应规范对抗震、抗裂、安全稳定性的要求。另外,在高原地区独特的工程地质及水文地质条件下作业,特别注意地基承载力要符合要求,同时要加强防排水措施和周边环境的监控量测,防止因其他因素引起内力超限现象发生。     

涡轮叶片参数化结构设计平台的开发

针对航空发动机涡轮叶片的结构特点,提出一种UG(Unigraphics NX)混合参数化建模生成涡轮叶片的方法.利用UG提供的4种二次开发工具及VC++程序设计语言,在UG环境下,完成涡轮叶片参数化结构设计平台的开发,并给出应用实例.     

融合NX系统知识软件的制造类综合实验方法研究

改善传统的夹具设计与数控加工课内实验的弊端,将CAD与CAM技术相结合,以NX系统知识软件为应用载体,设置了制造类综合实验。实验内容包括：编制机械加工工艺规程;实现给定工序的夹具设计;对某一零件进行数控编程和模拟加工等。实验中融入了三维设计理念,采用自顶向下的先进方法设计工装,充分利用计算机软件模拟加工环境,实验内容的65%以上操作在NX环境下实现,达到了NX系统知识软件和制造类综合实验的融合。     

可扩展式企业重用部件管理系统的研究与开发

详细阐述了可扩展式企业重用部件管理系统的设计思路,并介绍了采用Visual C#语言并综合使用NX Open.NET、MFC、KF和VBA等多种技术开发可扩展式企业重用部件管理系统的方法。此外,还介绍了在NX中调用、NET窗体和用户扩展工具等关键技术的实现方法,为其它方面的重用部件管理系统的开发提供了参考和借鉴。     

基于VS.NET的NX二次开发研究

在介绍NX二次开发语言和工具的基础上,研究了在VS.NET平台下用C#进行NX5二次开发的方法和步骤,并通过实例对NX的开发模式进行了说明,实现了对话框参数驱动生成模型,具有一定的实用意义.     

基于UGNX的渐开线蜗轮参数化设计

研究了在UGNX环境下实现渐开线蜗轮的参数化设计方法,利用表达式功能构建渐开线、螺旋线和蜗轮毛坯截面线,并利用这些曲线完成了蜗轮的实体设计。     

基于NX二次开发和ODBC技术的组合机床通用部件库的研究和建立

介绍NX二次开发工具和ODBC技术,研究在VS.NET和NX6平台下以C++为开发语言进行二次开发的方法和步骤,并以滑台为对象,通过数据库数据驱动参数生成模型,实现组合机床通用部件库的开发。     

基于NX的凸轮轮廓曲线设计系统的研究与开发

提出了一种凸轮轮廓曲线自动化设计方法——利用数值驱动凸轮运动轨迹,根据凸轮分度曲线的运动规律计算轮廓线上任意点的坐标数据,然后生成凸轮轮廓曲线的数据文件,以该方法为基础,在NX平台上开发出通用平面盘型凸轮的自动化设计系统。该系统根据凸轮轮廓曲线的数据文件生成所需的凸轮模型,极大地提高了凸轮设计的效率和精度。     

基于UG NX 4.0的液压冲击器主要部件的参数化设计

详细地论述了UGNX4．0的二次开发工具NX4．0／Open API以及具体的开发方法。并且以液压冲击器为研究对象,利用可视化高级编程语言VC＋＋6．0来对NX4．0做二次开发,开发了一个内嵌于UG系统的液压冲击器主要部件参数化设计的软件功能模块。     

基于UG的Heidenhain系统五轴专用后置处理器研究

在分析UG NX/Post Builder通用后置处理的基础上 ,研究了五轴专用后置处理器的开发方法和过程。针对配置Heidenhain控制系统的DMU100 monoBLOCK五轴联动机床开发了专用后置处理器,并通过加工整体诱导轮来验证该专用后置处理器的正确性和实用性。