硬盘主引导记录的保存和恢复

硬盘主引导记录包括引导代码和分区信息 ,启动计算机时 ,ROMBIOS把主引导记录装入内存 ,并且把控制转给其引导代码的第一条指令 ,由此开始启动过程 ,引导代码通过读取分区表的引导标志来识别由哪一个分区引导系统 ,所以主引导记录的安全维护是非常重要的 为此 ,介绍一种新的保存和恢复主引导记录的方法 ,并且给出了一个用汇编语言编制的程序实例     

关于拓扑关系复合表适用性的实验与分析

实现了一个拓扑推理算法,并以基本不同平面图Ｋ５为实验对象,研究了拓扑关系复合表的适用性问题,实验结果表明,拓扑关系复合表只适用于同维实体间的拓扑推理。     

复杂型腔的余料加工方法

为提高模具型腔一面铣削的加工效率,提出一种种余料加工的方法,即进行２次加工,第１闪选取半径较在的刀具快速切削大部分材料,第２次选取半径较小的 只对剩下的余料进行切削,这样大大地缩短了加工时间,提高了加工效率,分析了余料产生的位置,给出了余料区域的计算方法,生成了加工 ,算法在Ｓｕｐｅｒｍａｎ ＣＡＤ／ＣＡＭ系统中实现,实践表明,算法稳定、可行具有很好的工程应用价值。     

JACCAPP系统中创成式工艺设计研究

为了缩短产品的生产周期,提高市场占有份额,越来越多的企业使用计算机来辅助工艺设计。该文在实用性和智能性原则指导下,具体分析了中板冲压零件的工艺设计特点和创成式设计所需的特征信息,提出了综合决策表和知识库建立创成式工艺设计系统的方法。系统已建立完成并应用于实际,但与国外同类技术相比,其智能性需进一步提高     

原子,离子基态的确定及原子基态表

本文为快捷确定原子、离子基态提供了一种新的简便的计算方法。据此给出的原子基态表,反映了不同元素的原子其基态光谱项具有明显的周期性和规律性。     

宏程序在大型装载机变速箱体数控加工中的应用研究

针对在卧式加工中心上加工大型装载机变速箱体的问题,详细分析了箱体坐标系的原点、夹具上的参考点和加工中心工作台回转中心之间的数学变换关系。采用宏程序编程的方法,解决箱体数控加工中工件多面坐标系变换的问题。实现箱体工件坐标系的原点在工作台旋转后的自动补偿。提高了变速箱体数控加工的编程效率以及程序的通用性。保证了箱体数控加工的加工精度。     

一种基于GDT的缺省规则发现算法

将泛化分配表(GDT)作为假说搜索空间, 提出了一种从不一致和不完全的数据中提取缺省规则的算法. 使用该算法可以从不一致和不完全的数据中挖掘缺省规则, 同时该算法可过滤数据中的噪声, 并且可以对未见实例进行预测.     

一种基于流量预测的启发式路由表更新算法

针对目前的路由表更新机制无法有效地控制和降低因路由表更新而导致的网络丢包量的问题,提出一种基于流量预测的启发式路由表更新算法。利用流量预测模型对IP路由器中各路由表项所对应的网络流量进行预测,并在此基础上通过启发式算法动态调整路由表项的更新顺序和更新-分发批处理的量程大小,以实现在路由表更新过程中产生最少的网络丢包量。仿真实验结果表明该算法有效地减少因路由表更新引起的网络丢包量。     

斜交隧道-土体相互作用体系振动台试验设计

为研究复杂斜交地铁隧道-土体相互作用体系的地震响应规律,系统阐述了交地铁隧道-土体相互作用体系振动台试验中方案设计的关键问题并进行了分析,详细介绍了地震模拟振动台系统、相似比设计原则、模型体系整体布置、传感器布设、试验工况加载方案等试验设备与技术,重点说明了模型土的配制、刚性模型箱的设计及其边界合理性的验证,同时根据远离隧道的中远场测点的加速度响应结果评价配制的模型土的合理性。本次振动台试验可为今后空间交叉地铁隧道-土体相互作用体系的大型振动台试验设计提供借鉴与参考。     

基于UML的数据库设计与实现

介绍如何应用统一建模语言来设计关系数据库,该方法把设计数据库的过程与设计整个软件的过程结合起来,提出了业务建模、系统分析与设计、模型映射构成的面向对象的关系数据库设计流程,并对UML类图中的类映射成表的策略进行了探讨。