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992.
承载式大客车车身结构特点 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了GL101C_(13)~■HK空调大客车承载式车身结构的特点。车身有限元分析、电测及客车的实际运行表明承载式车身的设计是成功的。 相似文献
993.
彭宏 《东华大学学报(英文版)》1989,(1)
An analysis is made of the problem of sound radiation from infinite one-dimensional plateson elastic foundation, when the plates are subjected to the action of harmonic line forces movingat subsonic speeds (M < 1). The expressions of nondimensional sound power are formulated andthe asymptotic forms of sound power in the low frequency regions are derived. The radiatedsound power is shown as a function of the stiffness of elastic foundation, in terms of stiffness fac-torψ, the moving speed of line force, in terms of Math number M, and the frequency, in termsof wavenumber ratio γ . The effects of the parameter ψ in conjunction with the parameters Mand γ on the radiated sound power level and the phenomenon of coincidence radiation are alsoinvestigated in detail. 相似文献
994.
胡红 《东华大学学报(自然科学版)》1989,(1)
本文的目的主要是讨论未起绒1∶3衬垫针织物的线圈几何结构性能。文中先提出了一个把机号、纱支、地纱和衬垫线线圈长度、以及它们之间的比值等因素进行综合考虑的实验计划,然后分析讨论这些因素在洗涤松弛状态下对织物纵横向密度以及平方米克重的影响;同时还对这种组织结构进行了一定的理论分析,以便得到更精确的计算公式。实验结果和理论分析表明,地纱线圈长度是影响织物线圈几何尺寸的主要因素,这对实际生产有一定的指导意义。 相似文献
995.
王成 《东华大学学报(自然科学版)》1989,(6)
玻璃纤维喷气变形加工是变形加工的一个新领域,本文在大量试验的基础上,利用二次旋转回归设计法求得回归方程,对喷气变形加工过程中几个主要工艺参数进行了全面的深入分析;并通过计算机采用复合形法优选了最佳工艺参数。本文可为国内玻璃纤维喷气变形纱的研制和生产提供依据。 相似文献
996.
本文阐述了水轮机变结构变参数调速控制的基本问题,提出了相应的控制策略,并论证该控制策略的稳定性、最优性。仿真结果表明本文提出的策略控制效果优良。 相似文献
997.
本文研究了控制量变化率受限时的MRAS控制。在文献[1~3]的启发下,本文提出了控制量变化率受限时的MRAS鲁棒变结构控制问题;给出了控制器结构、控制律、自适应律,分析了系统的稳定性和渐近收敛性。 相似文献
998.
用光滑圆柱形试样,在应变控制下测定了两种热处理状态5CrNiMo钢的低周疲劳性能.试验发现,应变幅△ε_t/2在0.6~1.8×10~(-2)范围内,两种状态试验钢均表现为循环软化特性,软化效应主要集中在前几周;试验钢的应变-寿命曲线符合Manson-Coffin关系,且高温处理有较好的低周疲劳性能.TEM分析表明,循环软化与塑性变形的不均匀性有关;软化现象是由于循环变形中位错结构转变成低密度、低内应力的位错胞状组织,以及细小碳化物受性错往复剪切不断碎化而回溶所引起的. 相似文献
999.
本文提出了智能化自完善控制策略,通过采用“知识库”存贮最佳的知识与经验,根据受控对象当前运行条件及状态,运用相应的分析逻辑及推理功能,实时地调整控制器结构及参数,以实现逐步改善控制系统性能的目的.文中将所论述的控制策略用于水轮机调速器开发研究. 相似文献
1000.
对分别由P变质和P-Sr复合双重变质的过共晶Al-Si类合金进行挤压铸造,将这两种铸件在T6处理前后的组织和性能作了试验对比。同时讨论了P变质和热处理对合金中Si相形态的影响,提出了在铸造冷速度较快的条件下,用P变质细化初晶Si,而以热处理粒化共晶Si来改善该类合金性能的工艺方法。 相似文献