高性能沥青路面(Superpave)的施工工艺

传统AC-I型、AK混合料在高速公路应用中均存在不同程度的缺陷，部分省份对推广使用Superpave沥青路面已经逐渐形成共识。但由于Superpave沥青路面出现较晚，国内外经验相对缺乏，关于Superpave的争论也不断，本文结合国内苏嘉杭高速公路的工程实践，通过介绍Superpave的施工工艺和关键工序质量控制点，希望能对推广使用Superpave沥青路面，提高路面施工质量起一定的作用。     

改性沥青和路面耐久性

通过国产改性沥青与普通沥青性能的比较,提出沥青改性后可提高沥青路面耐久性,对国产沥青的推广使用是一种切实有效的方法.     

热沥青混合料碾压过程的离析现象

针对混合料不均匀导致路面早期损坏的问题，采用综合分析的方法，从碾压施工角度重点分析了热沥青混合料碾压过程的不均匀现象，通过分析可能造成沥青混合料碾压过程离析的多种原因，提出了碾压离析的概念。认为除热沥青混合料生产、摊铺和碾压可能造成碾压离析外，路面结构设计、施工工艺和压路机的设计与制造不合理也是造成碾压离析的3个重要原因。研究结果表明：造成混合料不均匀的原因很多，应该综合考虑混合料生产、摊铺和碾压，路面结构和施工工艺，以及压路机的设计等因素，才能进一步提高路面的质量。     

浅谈沥青混凝土路面铺设玻璃纤维格栅的施工工艺

根据施工实践，总结出了玻璃纤维格栅在实际铺设中的施工工艺和应注意的问题。     

关于高等级公路沥青混凝土路面平整度的探讨

从工程项目的设计、施工、试验等方面,对如何控制好高等级公路沥青混凝土路面平整度的问题进行了阐述。     

沥青路面机械摊铺工艺及控制

为保证沥青路面的平整度,介绍了机械摊铺时应采取的操作措施,以及机械碾压方法和接缝处的处理措施.     

沥青混凝土路面平整度的成因分析及处置措施

笔者通过近年来的工程实践,分析了影响公路平整度的因素,并提出了相应的对策,从而确保高等级公路沥青混凝土路面的平整度。     

沥青路面破损的防治措施

针对沥青路面常出现的破坏类型,指出应从设计、施工、养护整个过程严格把关,以提高工程质量。     

沥青混凝土路面施工中离析现象控制

分析了沥青混凝土路面施工中的离析现象和高速公路路面施工中普遍遇到的问题,提出了控制离析现象和提高沥青混凝土路面使用性能的措施.     

采用离散元方法评价集料的骨架结构

为了从细观结构角度深入研究骨架型沥青混合料集料的受力特征,在离散元程序PFC3D内,采用多球相互重叠的方法描述粗集料颗粒的三维不规则形状,并建立了考虑级配特征的集料混合物生成方法.按照集料粒径由大到小的顺序,在PFC3D中对各档集料进行了虚拟的逐级填充,并定量分析了各粒径集料对逐级填充后混合物中集料间隙率、集料之间的接触点数量、接触力等参数的影响.结果表明:集料混合物中,较粗集料受到的接触力大于较细集料;在较粗集料的混合物中,加入大于2.36 mm的较细集料有助于增加集料混合物的接触点数量,降低较粗集料所承担的接触力;粒径4.75～9.50 mm集料对接触点数量的增加最为显著;4.75 mm是骨架型沥青混合料的关键粒径.