机非物理分隔道路上自行车超车事件模型

为了解自行车交通流中自行车超车行为特征,建立了机动车-非机动车物理分隔路段上自行车超车事件解析模型.根据自行车超车事件发生时车辆空间位置特征,将自行车超车事件分为自由超车事件、邻贴超车事件及受阻超车事件,并基于自行车交通流速度离散分布特征及自行车空间分布概率,建立了3类超车事件的解析模型.根据南京市8条典型机非物理分隔道路上自行车超车事件数调查结果,对模型进行标定与验证表明,所提出的自行车超车事件数计算结果符合真实情况.分析了该模型对于自行车交通流参数的敏感性,结果表明,路段内自行车交通流量、自行车运行速度、交通流速度标准差及路段车道数显著影响3类超车事件发生数量.     

LDPC码的译码算法

介绍了LDPC(低密度奇偶校验码)码的BP算法和基于BP的简化译码算法,并在AWGN(加性白高斯噪声)环境下进行了各自的仿真。通过误码性能和译码复杂度两方面的比较表明BP算法的性能更优越,但简化算法的复杂度相对来说有大幅的下降。     

MPI并行编程环境及程序设计

通过对MPI原理和特点的研究,给出了并行MPI程序的基本设计思路和执行过程,并实现了向量相加的并行计算.     

关于VAX/VMS上Fortran至Ada转换中几个技术问题

Ada语言是一种现代的模块化语言,它不仅是应用于工业控制、通讯和军事系统等实时领域的理想语言,还可以广泛地应用于系统程序设计、远程信息处理等各个领域。DEC公司VAX/VMS上实现的Ada就是非常高效的产品。由于工作需要,我们在VAX/VMS上将Ada引入控制系统,替代原来的Fortran程序。本文将阐述Fortran到Ada转换中的几个技术问题,这些技术问题的解决方法在我们的实验中证明是正确的。     

多域MPI运行环境技术

针对MPI互操作问题进行研究,重点探讨了跨域并行计算所涉及的计算资源描述、进程信息交互等技术问题.采用动态虚连接技术优化了点点通信的性能,并采用拓扑感知的聚合优化算法优化了全局通信,实现了多域MPI运行环境Lyra-MPI,支持MPI2.0的动态特性.测试结果表明Lyra-MPI系统的综合能力强,可以很好地支持大规模MPI应用的跨域运行.     

基于进程到达模式感知的MPI广播性能优化

为了解决消息传递接口(MPI)的集合通信性能在实际应用中受非平衡进程到达模式影响较大的问题,提出了基于进程到达模式感知的广播优化方法.根据多核集群层级特点,在流水线广播算法基础上,优化算法以节点内与节点间两级感知进程到达,使先到达的进程尽快开始通信操作,减少等待时间,提高通信效率.理论分析模拟结果显示优化算法几乎不受非平衡进程到达模式影响.试验测试了在不同消息大小、不同进程到达模式和不同进程数三种情况下的算法性能,结果表明:本文所提出的算法有效提高了MPI广播在非平衡进程到达模式下的性能,通信时间减少129%~174%.     

基于多约束条件的Ferry路由机制的研究

针对偏远乡村网络的问题,结合Message Ferry机制,提出了基于多约束条件的Ferry路由机制(MCFR). 该机制充分利用Ferry中所携带的数据包信息和节点位置信息计算Ferry到各个节点的评估值,通过评估值选择Ferry的下一跳. 仿真结果表明,相对于消息摆渡路由机制(MFR),该路由机制能够提高投递率,并减小端到端时延.      

旋转磁岛诱发的通行快离子输运研究

研究了旋转磁岛与反平行于磁场运动的通行快离子共振所诱发的快离子输运.结果表明:对于每一个快离子能量存在两个最大共振点,共振投掷角区的宽度比其他点更宽,分析了共振产生的漂移岛面,发现漂移岛面在等离子体边界存在间隙,存在三种类型的漂移岛面,对应三种不同的快离子输运路径.     

高速列车隧道内会车时气动舒适性研究

基于N-S方程及k-ε两方程紊流模型,采用有限元法对2列高速列车在隧道内交会时引起的车内压力变化及各参数对乘坐舒适性的影响进行了仿真分析.研究结果表明:2列高速列车在隧道内会车时的瞬变压力值与列车会车的地点、列车长度、列车速度及列车的密封指数均有关系,同车长、车速、密封指数的情况下,会车在隧道中部时瞬变压力变化值最大;同隧长、车速、密封指数的情况下,会车于相同地点时,较长车长的瞬变压力最大变化值要高于较短车长的;当列车的密封指数大于15s时,各种计算工况均能满足列车内瞬变压力容许值1.25kPa/3s的评价标准.     

山西票号的经营精神及其传承

山西票号是我国最早产生的专门从事异地汇兑的民间金融组织,从票号经营者的气质看,始终渗透着中国传统文化和地域文化中的艰苦创业、崇尚信誉、以人为本的精神。这是票号能够在近代复杂的金融环境中生存百年的重要原因。如今,新晋商如果能秉承山西票号的经营精神并使之传承下去,将成为山西崛起的重要因素。