模糊控制半主动悬架的试验研究

建立了2自由度汽车半主动悬架模型,采用模糊控制策略对半主动悬架系统进行数值仿真。在此基础上,设计开发了以C8051F005单片机为主控件的半主动悬架模糊控制系统,并进行了台架和实车道路试验,结果表明：半主动悬架系统在减少振动,提高汽车行使平顺性方面要优于传统被动悬架系统。     

通信管网集中监控系统设计

利用网络技术、通信技术和数据库技术等现代信息技术,将单个断线报警器连成网络,在地理信息系统的支持下对通信管网进行集中监控管理．利用可视化开发语言Visual Basic与GIS组件MapX5．0．设计了通信管网集中监控系统．     

浅谈隧道施工质量控制

文章从隧道控制测量、超欠挖控制、拱顶混凝土密实度控制、隧道结构防渗漏的控制4个方面阐述了隧道施工的质量控制。     

基于组件的GIS技术研究

介绍了组件式GIS的技术特点,设计了基于MapX的航空信息管理系统,解决了图层显示及控制、空间查询技术问题,实现了对航空数据查询统计和可视化分析.     

城市地价评估信息系统的总体设计与实现——以南京市为例

以经济快速发展的长江三角洲地区的南京市为例,阐述了城市地价评估信息系统的设计思路和实现过程.该系统采用了剩余法和比较法相结合的地价评估方法,并以MapX组件与Oracle Spatial空间数据接口进行开发.实践证明,这种有机整合了GIS技术的开发方式,便捷而富有成效,为城市地价评估与分析的信息化基础平台建设提供了有益思路与经验.     

虚拟公路上过往车辆产生及其行驶行为控制研究

提出新的控制过往车辆的跟车、超车、换车道和无障碍行驶行为的算法,该算法是通过感知车道线的位置和类型、过往车辆相对于周围车辆安全性距离及其变化、周围车辆灯光与喇叭声信号以及应用交通规则来控制过往车辆的行驶行为;提出一种自动选择过往车辆在虚拟公路上合适的初始位置的算法,这种选择受到虚拟公路上其它车辆的位置、主车驾驶员的视觉、主车的行驶方向和道路的单向通行性的约束。这些算法在我们所研制的智能化高速公路驾驶仿真虚拟环境建模器IVEHMDS中进行了实验,实验结果表明这些算法是有效的和具有良好的实时性。     

PowerBuilder中串口通信技术的应用

PowerBuilder中没有直接操作串并口的函数,也没有直接对二进制数据的住操作函数,那么在工业控制中PowerBuilder是否就没有用武之地了？文章针对这一问题提出一种方案,并在实践中成功得以应用。     

可编程序控制器在变频器通信和控制中的应用

讨论了采用基于RS485接口的USS通信协议对变频器进行控制的方法和程序设计,有效地减少了系统的布线,提高了系统的抗干扰能力。     

基于MapX的车辆定位系统实现

探讨了将可视化软件开发工具Delphi和商用软件MapX集成一体,开发车辆定位系统的方法,实现了对车辆信息的添加、定位、查询以及可视化表达,同时可以对地图信息进行放大、缩小、查询等功能操作.通过研究,得到的界面功能强大,简洁美观,窗口的各个控件布局合理,操作简单,为建设智能化交通提供了一个较好的工具.