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991.
实验研究了环保替代制冷工质HC600a和润滑油Suniso 3GS的混合物在水平微肋管内的冷凝换热特性,探索了含油率、饱和压力和质量流量对冷凝换热的影响。根据实验结果拟合的冷凝换热关系式较好地反映了该工质的换热特性。通过与其它工质的比较,可以得出结论:制冷工质HC600不但对臭氧层无破坏作用,而且传热特性优于CFC12及HCFC134a,是一种很有前途的替代制冷工质。 相似文献
992.
993.
为了研究人工冻结过程中HDPE同轴管换热器的传热性能,在建立同轴管换热器物理模型的基础上,选择V.C.Mei传热模型对其进行数值分析,并利用ANSYS fluent模块进行人工冻土中温度场变化情况的数值模拟;同时利用自行设计的人工模拟土体冻结试验装置和HDPE同轴管换热器,对长春地区的原位取样黏土进行236 h的人工冻结试验,得到地下温度场的变化规律,与模拟数据进行分析比较,表明理论分析与实验结果吻合度较好。研究结果表明:人工冻结236 h后,土体以下5,30和55 cm深度处,冻结圈分别扩展到170,200和208 mm,HDPE同轴管换热器传热效率满足土体冻结要求,可以适用于人工冻结土体。 相似文献
994.
针对目前分采技术在层间压力差异大、深度差异大、高低压层纵向上交错分布的油井上应用过程中所存在的换向动作混乱不易识别、控制压力受层间差异影响大等问题,提出了最优分层采油理念,即各分采段的井口控制压力不受层间的压力及深度差异影响的抗干扰液压换层操作理念和将交错分布的低压油层挑出来的组合开采理念,研制了抗干扰液压换层控制器,设计了井下平衡压力差异和深度差异、地面判断控制器动作状态、地面打压控制各段开关状态等机构,分析了消除各段压力差异和深度差异的平衡原理,最终形成了抗干扰液压换层分采技术,实现了井口打压换向操作连续高效、准确可证、不受层间压力差异、深度差异影响的目标,满足了对井下所有段各种开启状态任意组合进行控制需要,并建立了既可预测、也可控制井下各段控制器开关状态的井口输入信号与井下全组合开关状态对应的数学关系,并在现场成功实施了5口井。 相似文献
995.
随着社会经济的发展和交通的日益发达,越来越多的水下隧道走入人们的生活,采用沉管法修建水下隧道是一种常用而且先进的施工技术方法。近几年,在国内和国际上采用这种方法的水下隧道越来越多,在设计沉管隧道时,需考虑结构的样式、施工方法、水文地质情况等诸多因素。文中结合广州黄沙至芳村珠江水下隧道工程的工程实例,介绍了基于大型通用有限元软件ANASYS的沉管隧道的三维有限元模拟分析。根据从实际工程中提取的资料和数据,首先对沉管隧道周围(如水、土等)的介质进行了相互作用关系和力学分析的研究,并对其进行了基础理论计算,然后以计算结果为依托,通过建立模型、进行网格的划分、荷载和边界条件的约束和施加对沉管隧道进行数值仿真模拟,从而得到准确合理的分析结果。通过分析结果中的应力、应变图形可以直观的判断出沉管隧道的应力和应变分布情况,从而知道沉管隧道结构容易变形和破坏等的部位和破坏机理,以便于对沉管结构的设计与研究,并为以后的沉管隧道设计研究工作提供参考。 相似文献
996.
《江汉大学学报(自然科学版)》2014,(3):F0003-F0003
油管火效足石油开采中普遍存在并一直网扰石油工业的重大问题,对油管内壁进行适当表面处理,提高其耐磨性和耐蚀性,延长使用寿命,是石油行业急待解决的匝要课题。目前,国内外石油行业为提高油管使刚寿命采取了多种技术措施,如气体渗氮、渗碳、管内壁表面涂镀技术等,有的方法成本太高,有的方法效果不理想。 相似文献
997.
近年来我国的经济发展迅速,科学技术也在不断发展,人们对于环境保护的意识也在不断提高,因此对于天然气等无污染的燃料逐步被我们广泛利用,并且逐步进入寻常家庭生活,然而在使用天然气的时候,我们需要管道进行运输工作,这样天然气管道的设计就成了我们一项重要的工作,然而设计管道的时候除了需要考虑环境因素外,还需要考虑材料等非环境因素。本文论述了天然气管道设计、安装中,在不同的压力、温度、环境等方面,各种材料的选用,并比较了各种材料在应用过程中的执行标准、材质、规格型号、优缺点等。 相似文献
998.
本文根据国产首台AP1000 MSR管子管板胀接的制造工艺过程,从胀接设备及工具选型、工艺试验、工艺参数选定、产品胀接应用等方面进行了详细描述,为类似核电站产品的制造提供了经验借鉴。 相似文献
999.
基于沉管隧道管节接头的构造特征,建立接头的力学模型,将接头位置管节间的相互作用离散为一系列由剪切弹簧、法向弹簧组成的组合弹簧和体现相互之间空隙的阈值。根据得到的节点弹簧法向位移、切向位移,在计算过程中实时判断接头的工作状态并动态调整弹簧刚度参数,并将接头模型应用到沉管隧道结构计算中。该方法可与沉管隧道管节模型结合,综合考虑沉管隧道在不同自由度方向上的结构性能,计算管节和接头的内力与变形。最后,以港珠澳沉管隧道为研究对象,研究沉管隧道接头在实际荷载作用下的受力与位移情况。 相似文献
1000.
由于空分装置在停车检修前氩分馏系统加温不彻底,且粗氩液化器顶部不凝性气体排放阀V766停车后没有关闭,外界湿空气进入粗氩冷凝器与精氩塔,水分在联通管凝结后发生冰堵事故。介绍了故障处理措施及注意事项,并总结了防范措施。 相似文献