民用机场LED停止排灯光学设计

随着LED光效的不断提升,其作为照明光源的技术也在不断探索发展中,这使得LED应用于民用机场灯光系统中成为可能.设计了一种民用机场滑行道LED停止排灯的光学系统,在光学设计软件Tracepro中建立模型进行了追迹模拟仿真,并通过分布式光度计测试其光学输出效果.实验结果证明,该系统结构可靠,光度学性能均达到国家标准的要求.该系统相比传统的卤钨灯光源,具有功率低、寿命长、抗震度好、低污染等优点,并且在提高整灯寿命的同时降低了整灯功率,符合国家"节能减排"的政策.     

机场冬季鸟类活动规律及雪被对鸟类群落的影响

为了掌握冬季机场鸟类的活动规律,给机场鸟击防治工作提供理论依据,2018—2019年冬季采用样线法对冬季机场内鸟类活动规律及雪被对鸟类群落的影响进行了研究.结果表明:机场冬季共记录到鸟类19 种,隶属7 目11 科,其中留鸟和冬候鸟是冬季机场鸟类群落的主体,鸟类物种以雀形目杂食性和食谷鸟类为主.上午9:00—10:00鸟类物种数量和个体密度最大.E3区和F3区是鸟类活动最频繁的区域.覆雪后,鸟类个体密度显著增加(P<0.05),但鸟类物种密度显著下降(P<0.05),裸露区是吸引鸟类进入机场活动的主要环境因素.裸露区与过渡区的Beta多样性周转分组高于嵌套分组,表明鸟类有从裸露区向过渡区扩散的能力.雀形目杂食性和食谷鸟类、9:00—10:00和13:00—14:00、E3区和F3区及裸露区应作为机场冬季重点关注和整治的对象、时段和区域.     

机场快速出口增补面设计方法

为了解决军用机场快速出口增补面设计无据可依的问题,系统分析了飞机转弯时主起落架中心分别跟踪圆弧和直线轨迹两部分的运行规律,得出了飞机前轮转向角与主起落架中心偏移值之间的关系曲线,确定了飞机主起落架中心在弯道上的运行规律。按照飞机运行安全要求,结合军用飞机高速自滑的最小转弯半径要求,以运行规律为基础,提出了适用于军用机场快速出口弯道增补面的设计方法。采用该方法对某机场特定机型使用情况下快速出口增补面进行了设计。结果表明：该设计方法能较准确地反映出军用飞机在弯道上转弯时的运行轨迹。     

传统和网络数据包络分析对机场运营相对无效判定结果的荟萃分析

为了分析分别使用传统和网络数据包络分析（data envelopment analysis，DEA）判定机场运营是否相对无效时判定结果的差异，通过制定文献标准进行了有关DEA和机场运营效率的文献遴选和数据提取。基于荟萃分析方法，对所选研究进行了发表性偏倚分析，对提取的数据进行了异质性和显著性检验。结果表明，所选的研究和数据具有统计学意义，使用传统DEA方法得到的运营相对无效机场数与相对有效机场数之比为使用网络DEA方法的0.17倍，使用网络DEA进行机场运营是否相对无效的判定更为真实准确。     

清代士人视野下的丽江纳西族葬俗变迁研究

清代之前丽江纳西族地区以火葬为主,进入清代后土葬开始传播,经历了前期的提倡、中期的推行及后期的普及3个阶段.政治经济变革、教育发展、官方倡导、外来移民是这一葬俗变革的重要因素.在推行土葬过程中,至清代后期丽江坝子及周边地区土葬已经普及,而对居住在偏远山区的居民影响有限,显示出区域间的不平衡性.     

机场道面混凝土抗冻性试验研究与道面掉皮防治

在我国北方地区的新建机场,混凝土道面掉皮现象十分严重,文章分析了引起掉皮的主要原因,指出了机场道面混凝土进行抗冻研究的必要性、研究方法和内容及研究时间和进度。     

丽江对祁县古城保护开发的启示

通过对丽江古城旅游、居住、商业、环境、意识、文化等方面的研究,阐述了祁县古城保护开发的现状,提出了祁县古城保护开发的一些思路。     

拟建支线机场通航可行性论证方法

为论证拟建支线机场通航年是否有充足客源,从航空旅客吞吐量的角度提出了一种系统的论证方法。比选已有拟建机场旅客吞吐量预测方法,采用基于快速聚类分析的航空分担率模型进行航空分担率预测;在此基础上,结合综合交通客运量预测出通航年机场旅客吞吐量,对比近年来中国新通航支线机场通航年旅客吞吐量占当年全国航空旅客吞吐量的比重,拟建支线机场所占比重不低于已通航机场所占比重的最低水平即可通航;将该方法应用于石嘴山市拟建支线机场通航年客运分析。应用表明:基于通航年旅客吞吐量预测的方法,可以很好地论证拟建支线机场通航的可行性。     

试论明清时期丽江的城与墙

今天,丽江古城因没有修建城墙而称奇于世。丽江经历了宋元明清,历代王朝对丽江的经营策略不同,再加上丽江战略地位时有变化,历史上丽江曾修城建墙,后因各种原因倾圮、消失。     

老河口机场夏季鸟类群落多样性研究

2001-2003年对老河口机场地区鸟类资源进行了调查，共记录到夏季鸟类76种．将机场地区划分为5个鸟类群落，对这5个鸟类群落的组成、群落的多样性和均匀性做了分析和讨论，并对机场防止鸟撞的管理提出了建议．