钢管道3PE防腐自动化生产线工艺技术研究与改进

介绍了3PE防腐自动化生产线,通过对其工艺技术研究和改进提高了生产能力,并对聚乙烯防腐材料进行了选型。     

一种蒸汽热力管道的安装方法

本文通过对蒸汽供热管道的分析，提出了一种蒸汽供热管道安装方法，即管道热补偿法，还详细介绍了该补偿法的安装要求。工程实践证明，管道热补偿方法可以很好地解决管道在正常运行时因热应力所造成的管道断裂或支座损坏问题。     

The Interaction Betweena Reader and a Text in Reading Process —— the Application of Schemata Theory in Reading Two Poems

Ｆｏｒｃｅｎｔｕｒｉｅｓ，ｔｈｅｒｅｈａｓｂｅｅｎａｎｅｖｅｒｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｉｎｔｅｒｅｓｔｉｎｔｈｅｎａｔｕｒｅｏｆｒｅａｄｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓ，ａｎｄｍａｎｙｏｆｔｈｅｓｅａｔｔｅｍｐｔｓｔｏｄｅｓｃｒｉｂｅｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｈａｖｅｂｅｅｎｉｎｃｏｎｆｌｉｃｔｗｉｔｈｅａｃｈｏｔｈｅｒ，ｗｈｉｃｈｍａｋｅｓｕｓｒｅａｄｅｒｓｃｏｎ ｆｕｓｅｄｉｎｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｉｎｇａｎｄａｐｐｒｅｃｉａｔｉｎｇａｔｅｘｔ，ｅｓｐｅ ｃｉａｌｌｙａｌｉｔｅｒａｒｙｏｎｅ．Ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌｌ…     

Decision fusion recognition based on modified evidence rule

A modified evidence combination rule with a combination parameter λ is proposed to solve some problems in D-S theory by considering the correlation and complement among the evidences as well as the size and intersection of subsets in evidence. It can get reasonable results even the evidences are conflicting. Applying this rule to the real infrared/millimetre wave fusion system, a satisfactory result has been obtained.     

在量子场弱作用领域中基于微扰论计算μ衰变的寿命

考虑S矩阵元和物理的截面及寿命之间的普遍关系，采用一种变通方法，通过对中微子动量k和k’的积分计算，由μ衰变寿命的观测值和实验值得到弱衰变耦合常数，最后得到μ衰变的寿命r．     

海洋石油钻采平台桩腿的模糊动力响应分析

应用模糊数学理论,对海洋石油钻采平台构件在动力作用下的模糊性进行了论述,分析了海底地基对海洋石油钻采平台桩腿的模糊约束效应,研究了在模糊海浪载荷作用下,具有模糊约束效应的桩腿的模糊动力响应,给出了桩腿的模糊动力响应谱,并提供了在一定置信度水平下平台的桩腿可能出现的最大位移谱。这对进一步分析海洋石油钻采平台主要构件的疲劳可靠性,将是十分重要的。     

用云纹干涉法研究静止裂纹尖端附近的奇异性

用高灵敏度云纹干涉法的差载与夹层技术对平面应力状态下幂硬化材料双边切口受拉试件进行了试验，在不同载荷下得到了裂纹尖端附近的位移、应变和应力场。试验结果表明随着载荷增加裂纹尖端附近的试验结果与局部理论解在变化规律上的一致性，证实了在其主导区内分别被Ｋ场、Ｊ场奇异解控制着；同时还得到了主导区尺寸ＲＫ， ＲＪ。     

仲钨酸铵对Ag-Sn合金粉末的氧化作用

本文采用氧化增重法(TGA),研究了添加少量仲钨酸铵(APT)对Ag-Sn合金粉末的氧化作用,用X射线衍射仪、电子探针和金相观察分析了粉末氧化前后相的转变、氧化物的分布、形貌。结果表明,Ag-Sn APT混合粉末的氧化规律服从Wagner理论;APT的分解产物及形成的新相Ag_2WO_4作为活性氧原子源,促进Sn的氧化;添加剂APT在0～2.26wt-％成分范围内和相同温度、相同氧化时间条件下,氧化速率随添加量增加而加快;随氧化温度的提高,氧化速率加大,如在800℃下的氧化速率大于700℃下的氧化速率。     

波形阻力预估及船型优化

本文用线性兴波理论建立了波形阻力的理论公式（数学模型）,从理论上考虑了主尺度和系数、横剖面形心高及棱形曲线对波阻的影响;根据17艘肥大船模65种状态的实测波形资料,用统计分析法计算得出一组随傅氏数而异的波形阻力预估公式;为使数学模型付诸电算,定义了属统计学范畴的“广义相关系数”。本项研究发现横剖面形心高对波形阻力影响甚大,其对肥大船波阻之影响超过横剖面面积的影响;为判断船舶在某航速下,两者对波阻的影响何者更大,定义了“影响因子”及其曲线。本文用非线性规划理论复形法优化船型,使改进船比原船波阻显著下降。