电流滞环跟踪的双闭环调速系统仿真设计

为提高抗干扰能力和改善动态性能, 设计了双闭环调速系统。 采用由电流滞环和转速外环构成的感应电动机双闭环控制, 以进一步提高动态特性。 当 1. 5 s 时, 负载由 15 N·m 变为 30 N·m, 转速仍维持恒定的1 400 r/ min, 同时加强磁链控制, 构建了基于动态模型的异步电动机的多重闭环控制的调速系统。 实验结果表明, 该系统动态性能更好, 磁链轨迹更接近于圆。     

吡啶偶氮有机试剂的取代基效应

应用校软件研究室编的程序和专用语言*,在国产DJS—130机和进口微机上,对吡啶偶氮类有机试剂进行HMO法计算,借此考察π电子结构与物理化学性质的关系,为选用和设计有机试剂寻求依据。在PAP(pyridyl azo phenol)[2-(2-吡啶)偶氮酚]各个不同位置引进-OH、-N(CH3)2,-F、-Cl、-Br、-CH3等取代基时,计算结果表明不同取代基在不同位置对其物理化学性质有不同的影响。例如,从15位的-OH的电离度来考虑,计算结果表明,吡啶环上引进卤素(F、Cl、Br)对电离度影响较小,而苯酚环上引进取代基则对其电离度影响较大,且不同的位置有不同的效应。其…     

BEPCⅡ储存环前室真空盒的研制

"BEPCⅡ储存环前室真空盒的研制"项目属于北京正负电子对撞机重大改造工程(BEPCⅡ)工程中一项重要任务.BEPCⅡ改造的目的是在原BEPC隧道中新增一环,形成双环对撞,实现一机两用(即高能物理和同步辐射两用).由于设备安装空间非常紧张,同时要保持并增加同步辐射光束线,受限条件多,改造设计难度巨大.BEPCⅡ设计对撞亮度比原来(BEPC)高30～100倍,性能指标国际领先.     

大型绞吸挖泥船设计与关键技术研究

绞吸挖泥船在航道疏浚、吹填造地和码头建设等工程中受到高度重视,而2004年以前我国的2000m3/h以上的大型绞吸挖泥船全依靠整船进口,严重制约了我国疏浚业的发展. 2002年,上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所开发设计了国内第一艘大型绞吸挖泥船,其疏浚设备采用液压驱动,移船与定位采用三缆系统,后来发展到水下泵采用电轴系统驱动,移船与定位采用钢桩台车.2007年,将变频驱动技术用于疏浚设备,更加可靠、节能和环保.     

整定计算系统多套定值方案研究

本文研究提出了一种基于运行方式的多套定值方案：将运行方式进行归类,把可以兼容的或者说定值变化较小的归为一套定值方案,在系统中提前计算多套定值方案,存储到保护装置的固定区域不同定值区中,当运行方式发生变化后相应的切换到对应的保护定值方案,通过故障信息系统实现定值的远程下放与定值区的在线切换。文中详细介绍了这一方案,并从系统目标、流程和功能方面介绍了实现方法。本系统已经在多个地区进行了实验验证,证明了该方案的可行性。     

神秘物体刺穿土星环

美国宇航局“卡西尼号”土星探测器最近发回的一张罕见照片显示,一个神秘物体不久前撞破土星的稀薄外环,撞出大量闪烁的冰晶。这次撞击出现在土星昼夜平分点到来之前几周,在这期间“卡西尼号”观察到了土星的不少奇观。     

涉及微分多项式的整函数的唯一性

作者研究了整函数与其微分多项式分担一个有穷集合的唯一性问题,所得结果推广和改进了已有的相关定理.     

剩余类环Z_M与Z_M上的数论变换

剩余ZM类环是一类特殊的环.数论变换是以正整数M为模的正整数环(域)ZM上定义的线性正交变换.所用的计算方法是数论中的同余运算.介绍了剩余类环ZM上的几个方面的知识点,以及ZM上的数论变换的有关理论,及其数论变换应注意的几个问题.     

自动索氏提取-高效液相色谱法同时测定油炸面制品中的16种多环芳烃

采用自动索氏提取法以丙酮:正己烷(1 : 1)混合溶液提取油炸面制品中的乡环芳烃(PAHs),以硅胶固相萃取柱净化,二氯甲烷:正己烷(5:6)洗脱,建立了同时测定油炸面制品中16种PAHs的高效液相色谱-紫外和荧光检测器测定方法.实验结果,在50μg/kg添加水平,PAHs各化合物的回收率为92.5%～106.4%,相对标准偏差(RSD)小于3.21%.16种PAHs化合物检出限为0.8μg/kg～40μg/kg.该方法简便、快速、可同时检测油炸面制品中16种PAHs.