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241.
利用级数展开的方法讨论受到含时微扰时体系的能量和波函数的算法,并考察光学Stark的移动。  相似文献   
242.
介绍燃油控制系统中的单片机寻优控制方法,给出了系统中送风量与燃料量之间的控制关系模型,并通过实际工程的检验已取得了良好的经济和环境效益.  相似文献   
243.
变频控制技术很好地实现了交流电机的无级调速,在运行中有诸多技术优势,是传统控制技术所无法相比的,在水泵的变频调速运行中取得了显著的节电效益。主要介绍了变频调速控制技术的控制结构及电机线电压PWM波形分析等。  相似文献   
244.
推行供热按计量收费是福利型供热体制向市场型供热体制转变的具体体现。热计量收费应合理选择采暖系统、适合热计量的室外供热系统及其控制,同时,热计量收费价格的确定要考虑多方面的因素,热计量一定要和温控配合使用,才能达到最好的节能效果。  相似文献   
245.
液压系统节能和提高工效的措施   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对液压系统工作过程中存在的各种能量损失及这些能量损失所带来的危害。提出了提高液压系统节能与工效的主要措施,包括提高液压系统动力装置的效率,设计新的或改进液压系统,控制液压设备的泄漏,提高液压油的洁净度,采用新型控制元件及新型高水基液压油等。  相似文献   
246.
阻尼器在结构中放置的数目和位置将影响对振动控制的有效性,因此,确定阻尼器在结构中放置的数目和位置十分重要。给出了一个在复杂结构中放置电流变阻尼器的有效方法。利用虚拟阻尼器放在结构感兴趣的位置,可以计算出虚拟阻尼器所消耗的能量值,根据虚拟阻尼器在结构中不同点所消耗的能量数值.讨论了寻找放置阻尼器最佳位置的方法。给出了汽车的数值例子.说明所提供的方法和寻找准则是正确和有效的。  相似文献   
247.
普通淬火是钢材强化的主要途径,但淬火零件韧性不足,淬透性差,限制了钢材的应用范围.锻热淬火,细化钢材亚结构组织,能有效弥补普通淬火的缺陷,同时节能降耗,为发展少无切削钢材提供了广阔前景。  相似文献   
248.
一种快速车标定位方法   总被引:10,自引:0,他引:10  
车标定位是车标识别系统中至关重要的一步,作者提出了一种快速的车标定位算法,即在已知车牌位置的情况下,利用车标位置垂直方向能量集中的特点进行滤波处理以及在粗定位矩形框中利用模板匹配的方法得到车标的准确位置,实验结果表明,该方法定位准确率在95%以上,平均速度在150ms至200ms之间。  相似文献   
249.
作者使用^241Amα标准源与卢瑟福背散射相结合的方法,对四川大学原子核科学技术研究所的2.5MeV静电加速器进行了能量刻度,并利用卢瑟福背散射方法测量了一系列A1衬底金属薄靶的厚度,所测结果与称重法进行了比较,作者将卢瑟福背散射方法所测厚度值运用到电子碰撞引起原子内壳层电离截面的测量工作中,取得了满意的结果。  相似文献   
250.
在U的相对论有效原子实势近似和O原子6 311G 全电子基函数下,用密度泛函B3LYP方法计算得到UO分子的结构与势能函数、力常数与光谱数据.同时计算得到UO基态X7∑分子在298K时的标准生成热力学函数ΔfH0、ΔS0和ΔfG0,分别为490.432kJ/mol,106.204J/mol·K和458.768kJ/mol.  相似文献   
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