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181.
自适应滤波在噪声抵消中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了自适应噪声抵消的工作原理,并对算法的选择进行了简单论述,说明了选择LMS算法的原因,并进行了仿真。 相似文献
182.
为更好地解决用户如何从过载信息中快速获取需要的信息,利用RSS标准与内容过滤技术,提出了一种使用Rocchio单次反馈和多次反馈相结合的方法,此方法可以准确、快速地追踪用户兴趣的概念漂移,自适应用户模型的变化,更好地实现用户的个性化需求.为验证该方法的可行性,实现了一个基于RSS新闻的内容过滤系统(RSS News Filtering). 相似文献
183.
介绍一种基于视频的交通参数的自动提取系统.针对实时交通图像的特点,提出一种基于RGB彩色向量聚类的动态背景生成方法.通过背景差法提取出目标物体,并应用形态学方法消除噪声.根据汽车在交通图像中的位置进行汽车长度的按比例换算,统计出汽车占用车道总长,从而得到每一车道的车辆数、车辆占有率及车辆平均占有率.实验结果表明,系统能够较准确地检测出车道的车辆占有率. 相似文献
184.
将小波变换的多分辨率分析理论应用于图像融合中,提出了一种既能改善图像整体对比度,同时也能增强乳腺图像的组织细节结构的方法.实验结果说明了该方法的有效性. 相似文献
185.
物质扩散和热传导算法作为2个经典的基于网络结构的算法被普遍用于信息过滤.然而,现有的算法将所有的用户等同看待,没有区分不同用户的贡献,也没有移除恶意用户,从而导致性能不理想.针对这一问题提出基于关键用户的非均衡热传导与物质扩散算法(core-UHM),用以解决教育资源库中的高质量资源检索问题.算法的背后思想主要是基于信息领域中的帕累托法则,也即是20%的用户主导着整个系统中80%的交互.基于关键用户不仅能够保证资源的质量,同时也大大节省了计算开销.通过在真实的学术搜索日志数据集上的实验,证明了算法的有效性. 相似文献
186.
介绍了一种新型的MRD2K空管多雷达综合显示系统的研制工作,包括系统结构、软件设计和实现技术,对试验效果进行了讨论,对应用前景进行了分析。 相似文献
187.
针对无线传感器网络中存在的通信带宽受限等问题,设计了基于事件触发的分布式卡尔曼一致性滤波算法.采用增量发送的传输机制,每个传感器仅在当前时刻观测值与最新触发时刻观测值之间的差值平方超出阈值时,才将观测值发送到相应的估值器.而每个估值器都可以通过时间触发的规则从其邻居节点接收到估计值.为了避免估值之间互协方差矩阵的计算,通过局部最小化方差的上界提出了事件触发的分布式卡尔曼滤波器.基于李雅普诺夫方法证明了算法在均方意义下的指数有界性.数值仿真验证了事件触发的阈值越小,通信率越高且滤波器的估计精度越高;否则,通信率越低且估计精度越低. 相似文献
188.
秦忠宇 《系统工程与电子技术》1990,(2)
本文讨论了空间滤波在雷达中的应用。应用空间滤波理论设计雷达,能使雷达具有自适应波束捷变能力和高的分辨率.在讨论问题的过程中,强调了天线方向图、加权系数和空间谱等物理概念的重要性。 相似文献
189.
物体通过大雾等漫射介质的成象问题一直吸收众多研究指出注意,光学全息技术,光栅干涉仪技术已经显示出在实验室条件下的有效性,但由于所使用的设备比较复杂,很容易受外界震动的干扰,使用其应用场所很大制约,本文提出了使用散斑照相技术使物体通过漫射介质成象,用这种技术得到的实验结果显示这项技术在象对比度方面比直接得到的象有很大提高,同时所使用的设备简单,受外界震动的影响小,因而具有很大的实用价值。 相似文献
190.
地图中的居民区目标识别系统 总被引:2,自引:1,他引:1
提出一种识别地图中一类典型块状目标——居民区目标的频域匹配方法,并据此实现了一完整的识别系统.首先,根据居民区目标具有的团块结构,利用目标区域到其主轴的“均方根距离”作为对其线性度的衡量,剔除部分明显的非居民区目标,加快后续处理速度;然后,利用居民区目标具有的固定填充模式的特性,利用频域匹配方法实现对居民区目标的精确定位;最后,采用数学形态滤波的方法实现对目标形态的调整,并生成边界链码以便重建和查询.用具有中等复杂程度的1∶50000的实际地图对该系统进行测试,取得了较为满意的效果. 相似文献