全文获取类型
收费全文 | 3886篇 |
免费 | 81篇 |
国内免费 | 142篇 |
专业分类
系统科学 | 112篇 |
丛书文集 | 101篇 |
教育与普及 | 29篇 |
理论与方法论 | 11篇 |
现状及发展 | 17篇 |
综合类 | 3836篇 |
自然研究 | 3篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 102篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 172篇 |
2011年 | 222篇 |
2010年 | 218篇 |
2009年 | 263篇 |
2008年 | 298篇 |
2007年 | 385篇 |
2006年 | 429篇 |
2005年 | 312篇 |
2004年 | 329篇 |
2003年 | 277篇 |
2002年 | 241篇 |
2001年 | 195篇 |
2000年 | 144篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有4109条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
网络环境下高职院校图书馆与大学生信息素质教育 总被引:2,自引:0,他引:2
许燕 《科技情报开发与经济》2006,16(13):17-19
从信息素质概念出发分析了大学生信息素质现状,阐述了网络环境下高职院校图书馆在学生信息素质教育中的优势,并提出如何利用这种优势开展大学生信息素质教育。 相似文献
142.
网页分类是使用机器学习算法实现网页类别的自动标注。提出了一种基于SVM的日文网页分类方法,针对日文的特点,设计日文词素词典与规则库,并以此为基础进行日文分词和特征表示,然后使用互信息度进行特征选择,最后应用SVM来构造分类超平面,对日文网页进行分类。最后通过实验进行了验证。 相似文献
143.
以企业检索为代表的Intranet信息检索是人们所关注的一个新的应用领域。虽然该领域对于信息检索技术的需求很紧迫,也有很大的市场,但是由于与传统的通用信息检索不同,使得通用检索技术无法直接在该任务上加以利用并取得很好的效果。通过阐述以企业信息为代表的Intranet检索的特点和算法,从而揭示Intranet信息检索与传统信息检索的不同之处,并从两个方面给出一些可能的应用和发展的技术方向的展望。 相似文献
144.
基于模糊关联的交互式Web信息检索技术 总被引:1,自引:1,他引:0
交互式Web信息检索技术可根据用户反馈信息,调整和修正查询表达式,自动实现查询重构。在此提出一种基于模糊关联的交互式Web信息检索方法,试验结果表明,使用该方法实现查询表达式的重构,可较大幅度地提高Web信息检索系统的查准率。 相似文献
145.
分析了数据互操作在GIS发展中的重要意义和地形可视化服务重要作用,阐述了WTS的规范和数据发布流程,并遵照WTS利用.net技术和TIN地形构建原理开发了一个网络地形可视化系统原型,实现WTS空间数据互操作规范. 相似文献
146.
为了采用有物理意义的参数,在多个时间尺度下对现代网络业务流进行建模,考察了网络流量长相关(LRD)的基本特征,提出了业务流中满足的几个基本定律,揭示了在流量中描述LRD定量关系的参数cγ(或cf)、流量聚集级m、平均到达率l之间的基本关系,并通过实际测量的数据加以验证.所提出的定律表明:(1)流量确实存在LRD行为;(2)平均到达率(TCP和IP流等)与参数cγ(或cf)存在一定的统计定量关系. 相似文献
147.
介绍了PowerDynamo的工作原理,以及在PowerBuider开发环境中基于PowerDynamo、JaguarCTS建立Web应用的技术核算,详细说明了如何使用PowerBuider创建Webtarget站点、创建网页及编写脚本。 相似文献
148.
应用MVC模式构建Web信息系统框架研究 总被引:1,自引:1,他引:0
为了缩短信息系统开发周期,降低开发成本,采用了基于MVC设计模式的Web应用框架-Struts,它有效地实现了事务逻辑与表示逻辑的分离,使得Web层更易于管理和扩展。该文在对MVC模式及Struts框架研究的基础上,构建了基于MVC设计模式的Web信息系统框架,并以实例进行了验证。 相似文献
149.
为分析人机混驾交通流下网联自动驾驶车辆(connected and autonomous vehicles,CAV)速度控制策略对交通流运行特征的影响,构建了考虑驾驶员对行车信息获取不确定性的人工驾驶车辆交叉口通行决策模型。提出考虑前车速度影响的自动驾驶速度控制策略,构建信号交叉口连续型元胞自动机更新规则,通过引入不同CAV渗透率、道路饱和度、控制区长度参数,研究CAV速度控制策略对信号交叉口交通流运行特征的影响。结果表明:CAV能显著提高交叉口通行能力,且车流通过交叉口区域的延误显著降低;同时速度控制策略的实施效果还受控制区长度的影响,呈现出随着控制区长度的增加,车均延误逐渐降低并趋于稳定。 相似文献
150.
比较目前常用的Web数据库访问技术,最后提出利用ADO实现ASP访问异质数据的策略。 相似文献