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31.
本文选择含有一稍重粒子的三体系统,对其诸O~ 束缚态的结构和内部运动进行了研究。与以往对三全同玻色子体系和含一轻粒子的三体系统的研究比较,没有发现新的内部运动模式,但重粒子的质量效应却很明显。  相似文献   
32.
在科学探索中的机遇,需要具有二个方面的涵义:(1)有科学的头脑,用科学假说与科学思维来推测,符合历史发展的客观规律的逻辑思维来指导思路.(2)有促进机遇形成的条件,使机遇的形成具有逻辑性、完善性.  相似文献   
33.
This paper studies the robust H∞ disturbance attenuation with internal stability for uncertain nonlinear control systems. By adding one power integrator technique, this paper designs a explicit smooth robust dynamic feedback law while rejecting the disturbance to any specified degree of accuracy. Further, the example and simulation results show the effectiveness of the proposed schemes.  相似文献   
34.
INTRODUCTIONBleached CTMP (BCTMP) is popular in many commercial paper grades, such as packaging, tissue, uncoated wood-free fine papers. There is a strong economic incentive to substitute BCTMP for kraft pulp in producing wood-free light weight coated paper (LWC). Wood free LWC is used mostly for high-speed heatset web offset (HWSO) color printing. With a low basis weight and also low coat weight, the strength, surface and structural properties of the LWC wood-free paper are al…  相似文献   
35.
在以经验和实证为基础的科学主义时代,乔姆斯基的内化语言观警醒语言学家们应该重新关注人的天赋的创造力和理性的作用,而不是仅仅局限于对语言进行纯形式化的描写。  相似文献   
36.
藏文编码字符集构件集   总被引:3,自引:1,他引:2  
本文论述了藏文信息结构和构件拆分的原理,采用统计方法,建立了藏文编码字符集构件集,用已编码的藏文字符表示未编码的藏文外字具体字型的结构和内容,说明厂构件集的选取与排序,论证了它的可行性,以期建立全藏文编码体系。  相似文献   
37.
通过相量法建立起永磁同步发电机的内阻抗数学模型,研究了内阻抗特性及其对电压调整率的影响,研究结果表明,发电机内阻抗具有电流和功率因数角负反馈特性,使得电压调整率在一定程度上得到改善,感性负载下的改善更多受益于发电机内阻抗的功率因数角负反馈,且中、低功率因数下电压调整率的改善效果主要取决于直轴反应电抗,阻性和近阻性负载下取决于交轴反应电抗,根据数值计算和分析确定出了获得最佳电压调整率时电枢反应电抗的变化范围。实验测量表明,电枢反应电抗处于最佳区域内可使电压调整率得到明显改善。  相似文献   
38.
为寻求和解决胸腰椎骨折脱位并脊髓损伤的有效疗法,用DICk氏内固定器治疗53例患者,并随访.对临床资料进行总结分析。结果表明,Dick氏内固定系统符合脊柱的生物力学原理,可使固定节段具有高度的内在稳定性,且具有操作简便、安全、短节段固定,合并症少等优点。  相似文献   
39.
为了降低连接3G核心网和外部的数据网络的网关GGSN的数据包路由和转发的系统复杂度,本文提出了一种针对GGSN中路由和转发模块分离策略,通过对OSPF协议和网络拓扑路径的修改,实现了二者的分离;另外对Flooding过程的修改减少网络的流量,高可用性实现也达到了系统的无缝切换。实现证明,上述策略应用符合GGSN的功能需求,并且是有效的  相似文献   
40.
梁栋  孟胜 《科学技术与工程》2022,22(30):13308-13314
内啮合齿轮传动具有结构紧凑、体积小、承载能力高等特点,在行星齿轮传动机构中获得广泛应用。为进一步提高内啮合齿轮副传动性能,在齿轮共轭曲线理论的研究基础上,本文提出一种点接触曲线构型内啮合齿轮传动形式,建立点接触曲线构型内啮合齿轮传动基本数学模型,通过空间共轭曲线副实现较灵活的齿面设计,满足高性能使用需求。分析点接触曲线构型内啮合齿轮副接触特性,建立齿面运动分析模型,探讨连续旋转运动下齿面实际啮合特征;提出适用于该内啮合齿轮副的齿面重合度分析计算方法,推导依据空间共轭曲线副评判成型齿面滑动率的一般计算公式,讨论不同参数影响下齿面滑动率变化规律;概述点接触曲线构型内啮合齿轮副齿面法曲率计算原则,提出齿面干涉分析依据等。相关研究为后续构建高性能齿轮传动副奠定理论基础和技术支撑,具有重要的理论意义和工程应用价值。  相似文献   
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