基于云计算的商业情报采集系统

商业情报采集系统不同于传统的搜索引擎系统,情报具有时效性、针对性等特点,传统搜索引擎中的数据分类和聚类技术不能完全满足商业情报采集过程中对时效性和针对性的特殊需求。提出一种商业情报采集解决方案,在云计算环境中采用贝叶斯分类算法和多种网页去重、提取等算法,实现对互联网数据的实时性抓取、分析、分类、聚类,形成对用户全方位立体化的情报本体,抓取的海量数据采用分布式文件系统存储,采集的情报用基于云的数据库CouchDB存储。     

Windows 环境中C 语言对Matlab 的编程

阐述了Windows环境中C语言对Matlab编程的原理。提出了C使用引擎及ActiveX自动化技术开发Matlab程序的方法思路。实现了多应用软件开发中Matlab的链接方法和步骤，有关思路和方法也适用于其它多应用软件程序的开发。     

建筑设计企业智力资本与企业竞争优势实证分析

智力资本在建筑设计企业价值创造中的作用日益突出,正逐渐成为其创建持续竞争优势的核心资源.笔者基于现实调研访谈,总结和甄别了中国环境下建筑设计企业智力资本的内涵要素,从系统视角解析了其与企业竞争优势之间的内在关联,并运用统计分析方法对浙江省168家建筑设计企业进行实证研究,结果表明智力资本与企业竞争优势存在较显著的正相关关系.     

基于小波EMD的柴油机油耗量测量信号去噪处理

提出基于小波经验模态分解的柴油机油耗量信号去噪处理算法.将柴油机油耗量测量信号进行经验模态分解(EMD)后,经阈值处理和尺度滤波,去掉主要干扰因素所对应的本征模函数(IMF)分量,然后对剩余IMF分量进行重构,得到去噪后柴油机油耗量测量信号的时间序列.测试结果表明:重构后的信号能反映柴油机油耗量信号的真实趋势,其相对误差约为0.72％.     

航空发动机滑油系统动态故障分析

 为解决航空发动机滑油系统安全性分析中容错与余度备份系统的故障建模与分析,提出了基于动态逻辑门和模块化思想的动态故障树分析方法。针对滑油系统某典型的故障状态,开展动态故障树建模,与传统的静态故障树建模方法进行比较。分析结果表明,使用静态故障树建模得到的滑油系统故障发生频率远远偏离系统真实的故障发生频次(误差将近20 倍);动态故障树建模可以准确描述系统故障的时序关系,且在保证分析效率的前提下精确评估滑油系统的故障发生概率。动态故障树建模方法在航空发动机系统尤其是民用航空发动机系统安全性评估中具有非常广泛的应用前景。     

摩托车发动机三维凸轮可变配气机构的研究

为了拓宽摩托车发动机配气机构的最佳工作区间,提出一种基于三维凸轮的发动机新型可变配气机构,该机构控制的进气门相位及升程凸轮具有连续光顺变化的三维型面,能根据发动机不同的运行工况选择与之相匹配的工作型线.研究表明,采用三维形式的进气凸轮不仅可以方便地调控进气门的启闭相位,而且还能在一定的幅值范围内调节进气门的升程,从而可将配气机构的最佳工作参数从标定工况的狭窄区域延展至发动机的常用工况区域.     

基于尾气分析的发动机故障诊断

汽车尾气成分与发动机工况有密切的关系,发动机技术状况、空燃比和点火正时直接影响尾气中HC、CO、NOx的含量.基于尾气浓度与系统故障的对应关系,分析了汽车尾气成分异常的原因,提出了与尾气成分相关的发动机故障的快速排查.     

PT型泵—喷油器调整新方法

研究出一种在柴油机调整泵－喷油器的新方法，对其原理和步骤进行了详细叙述。并做实验研究，此法还具有检验泵－喷油器的功能，可推广应用。     

浅谈VB6．0数据库引擎中的DAO对象模型

通过阐述一个程序，说明微软数据库引擎的DAO对象模型的一般使用方法，并结合实例提出一些在使用DAO时应注意的事项。     

基于面向对象的成绩收集系统的设计与实现

基于面向对象的成绩收集系统是考试系统的重要组成部分 ,它主要完成考生成绩的收集任务 ,要求可靠性高 ,速度快 ,适用性强。系统采用VisualBasic4为主要开发工具。作为Windows程序设计的重要工具 ,VisualBasic以简单实用广受欢迎 ,但它最大的缺点就是效率低下 ,因此系统引入了以BorlandC ++为基础的动态链接库 (DLLs)技术 ,以提高系统效率。另外 ,对于数据库的访问 ,系统采用了当前流行的MicrosoftJet数据库引擎 (DBE)技术 ,VisualBasic通过一系列的数据访问对象 (DAO)来访问数据库引擎 ,文中详细介绍了上述技术的基本原理和具体实现。