公路隧道穿越含瓦斯地层施工技术

随着我国公路建设的快速发展,在含瓦斯地层中修建隧道的可能性将不断增加。在施工中不能有效地治理瓦斯、防治瓦斯突出将对工程的进度、安全、质量及造价等方面造成严重的不良后果。着重介绍了公路隧道穿越含瓦斯地层时的几个关键性技术问题,为同类工程提供参考。     

基于多级模糊法的高速公路隧道安全性评价（新修改）

根据某高速公路隧道的全面检测结果,尝试借助数学中的多级模糊综合评价方法,通过建立隧道结构构件安全状况与隧道整体结果评价之间的线性代换关系,对高速公路隧道安全性进行评价,工程应用实践表明,该评价方法以量化的形式给出评价结果,基本能客观反映隧道安全现状,可供同类工程项目借鉴参考.     

扩压旋风风能系统气动性能试验研究

在旋风式风能系统的旋风塔出口配以扩压器和降压挡板，可以成倍地降低旋风塔底部压力系数，从而大幅度地提高风力透平功率。为说明扩压器及挡板效应．分别对一般旋风塔和配有扩压器及挡板的旋风塔进行了对比试验，结果表明，后者与前者相比．塔底中心压力系数的绝对值高出约３００％，透平功率高出约７０％。     

贵阳市后坝至氧气厂排洪隧洞进口竖井消能设计

受地形及地表建筑物等因素的限制贵阳市后坝至氧气厂排洪隧洞进口消能工布置较为困难,经过多方案比较,设计采用进口竖井消能方式。通过水工模型试验进行修正,该工程技术可行、运行可靠、流态稳定。不仅解决工程难题,而且最大限度降低工程施工对地表建筑物的干扰,可供类似工程设计参考。     

膜式机械通风横流冷却塔节能研讨

横流塔由于气水对数平均焓差较小。故在同参数下冷却数较逆流塔大,通常设计中电耗约高46％左右。本文从分析气流在填料中流态出发,探讨填料的相对凸起、风速与传质强度、能耗及投资间关系。由于在一定冷却数下,填料体积与传质强度成反比,前者与塔投资有关,后者当填料间距远小于其长度及高度时,可近似认为仅与填料形状及风速有关,即与能耗有关,故按投资回收期来选择填料形式并决定经济风速才是合理有效的节能方法。样塔提供较原塔节能65.7％的实例。本文亦可供膜式逆流塔参考。     

钢纤维混凝土在秦岭隧道衬砌中的应用研究

针对秦岭隧道工程的特点，提出了采用湿喷钢纤维混凝土作为隧道衬砌的方法．并从结构强度、变形能力和防水性能方面论证了此方法的优越性．最后给出了一个国外隧道工程的实例．     

岩溶隧道的围岩分级探讨

围岩分级是隧道建设的基础资料，对以铁路为主的隧道围岩分级历史作简要回顾。以大量的实践为基础，对勘察、设计、施工、运营各阶段的岩溶隧道问题进行了总结，对岩溶隧道的关键问题即岩溶围岩分级的可行性和必要性进行了分析，并探讨了今后的研究方向。     

ARPS气象模式在静风条件下的模拟应用

ＡＲＰＳ（Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｂｅｇｉｏｎａｌ Ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）气象模式是一种非静力平衡的三维动力学气象预报模式，该模式在气象模拟领域处在世界领先水平，目前，国内尚未见到该模式在工程初中中应用，尚 属首次开发应用，在项目评审过程中，有关专家对此模式表现出极大的兴起，该模式对水生于厂十静风条件下的模拟应用使称们在现场测试条件有限的民政部下，对厂址静风条件下的海祟风环流有比较清晰的认     

Wind and orientation of migrating birds: A review

Summary Migratory flights are strongly affected by wind, and birds have developed many adaptations to cope with wind effects. By day, overland migrants at high altitudes may often allow crosswinds to drift their tracks laterally from the preferred heading. In contrast, many birds at low altitude adjust their headings to compensate for drift, and may overcompensate to allow for previous drift. The relative motion of landscape features is probably used to sense drift, at least by day. By night, some overland migrants compensate fully for drift but others do not; no pattern is obvious. Over the sea, compensation is rarely if ever total; wave patterns may allow partial compensation. Other adaptations can include reduction of drift by flying at times and/or altitudes without strong crosswinds. Some birds recognize the need to change course to allow for previous wind displacement, and reorient at least roughly toward the original route or destination. Some juveniles en route to previously-unvisited wintering grounds seem to have this ability, but corroboration is needed. Such reorientation may not require a true navigation ability. However, some birds have unexplained abilities to sense the wind while aloft.     

张峰水库总干6号至12号隧洞工程地质评析

介绍了张峰水库总干工程概况，对张峰水库输水线路一千6号至12号隧洞围岩工程地质条件进行了分析与评价。