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251.
沿海高等级公路上的跨海大桥工程 总被引:1,自引:0,他引:1
项海帆 《同济大学学报(自然科学版)》1998,26(2):109-113
黑龙江省同江市-海南省三亚市沿海高等级公路是交通部规划的“二纵二横”骨干公路线之一它将我国沿海3个最大经济区连接起来,意义是十分重大的.同三线上将有5个大型跨海工程.文中主要介绍各地正在规划建设的5个跨海工程中的桥梁方案,并对这些宏伟工程中可能遇到的技术难点作出预告,以便尽早作好前期准备工作 相似文献
252.
Li Weini Xue Guosheng 《科学之友》2007,(5)
介绍了山西龙门黄河特大桥栈桥的施工,对钢管桩精确定位和垂度控制进行了说明,介绍了预防冰凌的措施和方法,对黄河中下游桥梁施工具有很好的借鉴作用。 相似文献
253.
本文介绍了桥面施工常见的通病及产生的原因,针对通病发生地原因施工中采取的防治措施,通过现场施工实例证明防治措施是有效的,在今后施工中还有待进一步加强提高。 相似文献
254.
凌少林 《科技情报开发与经济》2007,17(20):258-260
介绍了黄海大桥混凝土结构布置和耐久性设计背景,论述了提高耐久性的技术措施,研究了黄海大桥混凝土的性能。 相似文献
255.
程良军 《科技情报开发与经济》2007,17(31):226-228
介绍了九架棚大桥预应力体系张拉施工工艺和注浆施工工艺,指出了施工中应注意的安全事项,阐述了施工中对双向预应力体系的控制措施。 相似文献
256.
对襄赵线汾河大桥钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,根据早期病害发生的现象,从机理上进行分析,提出解决办法。 相似文献
257.
冲击荷载会对钢筋混凝土梁产生严重损伤,冲击破坏往往是冲击初期造成的。冲击初期(冲击力到达支座前)冲击力完全由惯性力抵抗,不同时刻的内力分布与惯性力的分布情况密切相关。对冲击荷载下的RC梁(Reinforced Concrete Beam)进行有限元模拟(ANSYS/LS-DYNA),分析了冲击初期RC梁的惯性力与内力分布情况。结果表明:冲击初期,冲击力以应力波的形式逐渐向支点传递,冲击力由静止点内梁的惯性力平衡;梁体的冲击力传导可分为三个阶段,即应力波沿梁高方向传导、沿梁长度方向传导与冲击力到达支座后;不同阶段的惯性力分布情况不同,且惯性力的分布影响梁体的剪力和弯矩以及梁的破坏形态。 相似文献
258.
《济源县创建石桥碑记》详细记载了金大定年间在泷水之上创建东门石桥这一盛事。丰富的史料证实,泷水为湨水的正流,即今之北蟒河,最终汇入湨水;泷水历来水势盛大,形成水患,当地修建石桥,造福乡民,彪炳千秋。 相似文献
259.
260.