开封市绿地发展及规划设想

根据未来人口发展的规模、园林城市绿地规模需求，以及氧平衡和污染吸收的生态模型，估算开封市2010年的绿地规模．在评价开封市现有规划的基础上，对未来发展提出了空间格局设想，即考虑沿大堤、护城河、道路、公园及街心绿地的“环网点布局结构”．如果把护城大堤圈定的开封市看作是一个圆盘，大大小小的点状绿地看作是一个个明珠，该规划的概念可以形象的表示为“大珠小珠落玉盘”．     

沈阳城市空间结构的演变及其作用机制分析

城市空间结构演变是在多种机制作用制衡下不断变化的复杂过程,不同属性的城市空间结构的形成、演变在不同作用机制下呈现不同的阶段性特征.以东北区域中心城市沈阳为研究对象,从古代、近代、现代的历史发展顺序出发分析城市空间结构演化历程,重现在城市地位、区域职能、经济发展等"城市内涵"变化过程中城市结构的"外在表象"演变过程.通过不同阶段空间演变特征识别,划分"单中心"外衍时期、"功能板块"拼接时期、"圈层放射"拓展时期3个历史阶段.根据分析,将沈阳城市空间结构演变机制归纳为自然因素、经济发展因素和决策者因素三大因素,并基于此预测沈阳城市空间结构的未来演变方向和最终城市结构.     

桂林市城市形象设计

伴随着城市化脚步的加快,城市发生着日新月异的变化.城市建设过程中,老城改造往往造成了城市特色丢失,城市形象趋同等问题.本文就桂林市的形象给予一个总体评价,提出城市形象的优劣势认知,并提出了桂林市城市形象设计的几方面意见.     

论洪江古商城市民社会及其产生背景

市民社会是城市市场经济发展的产物。我国明清时期，在一些商业城镇曾经出现过市民社会组织。洪江古商城市民社会产生不是偶然的，它与其所处的地理环境、城市性质以及当时的政治、经济、社会环境有着密切的联系。洪江古商城市民社会是洪江城市特殊性质的产物，是市场经济高度发达的产物，其市民社会组织是城市发展需要的产物，组织的支配地位是移民城市的产物，洪江古商城市民社会组织管理人员是官僚、地主身份转换的产物。     

地市高校社会服务内容与领域初探

地市高校社会服务内容的确定与服务领域的划分是其开展社会服务工作的前提和依据。地市高校社会服务的本质是为区域社会提供智力产品和智力服务，按智力产品和智力服务的性质和形态，社会服务主要包括人才培养(培训)、科技服务、信息服务以及物质资源服务等四项内容。以社会子系统的性质和功能，地市高校社会服务领域划分为区域社会政治建设服务、经济建设服务、文化服务、教育服务等等。     

空气悬架城市客车平顺性评估及优化

利用ADAMS/CAR建立空气弹簧城市客车多体动力学模型,研究车速和随机路面对客车平顺性的影响.采用Behnken盒式正交试验设计方法,对悬架参数进行灵敏度分析及优化,进而提升平顺性.研究表明:前悬弹簧刚度和前后悬减震器阻尼对平顺性影响较显著;当前悬弹簧刚度、减震器阻尼降低,以及后悬减震器阻尼增加时,整车平顺性得到较明显的提升.     

一种城市电动公交客车制动能量回馈方法

为提高汽车能源利用率,提出一种电回馈制动与机械摩擦制动相结合的城市电动公交客车制动能量回馈方法.采用可控制实现串并联实时切换的超级电容器模块作为电源,当电动公交客车驱动运行时,控制超级电容器模块串联放电提供能量;而当电动公交客车制动运行时,控制超级电容器模块并联充电回馈能量.在制动初始阶段,采用电回馈制动,电动机发电运行并提供恒制动扭矩,当电动机转速减至不能提供恒制动扭矩时,由机械制动提供制动力直至制动过程结束.仿真和试验结果证明:提出的制动能量回馈方法可实现低速制动能量回馈,具有较高的制动能量回馈效率.     

创建学习型城市的思考

建设学习型城市的最终目的，就是为了不断提高市民的综合素质，促进人的全面发展，进而推动经济、科技、文化的全面发展。建设学习型组织，不能简单地等同于传统的一般性的学习方式的改进，是一场深刻的管理革命。在推进教育现代化、社会化，其主旨不能等同于打造“大学城”，应把构建终身教育体系作为创建学习型城市的重大目标。     

煤矿城市转型时机选择

针对激进式转型和渐进式转型两种转型方式在支付转型成本上的不同特点,从实施成本和风险成本两个方面对煤矿城市的转型成本和转型方式进行了比较,运用资源型产业的利润函数曲线对煤矿城市转型的时机进行了分析,提出在不损失利润晟大的前提下,在利润下降的区间增加一部分长期平均成本来实现城市的转型,将是煤矿城市转型时机的最优选择。     

浅议城市水资源的概念及其特性

重点阐述了城市水资源的观念及特征,并提出了只有科学合理地开发利用城市水资源,才能促进城市水资源的经济发展。