科学发展观与生态城市水资源保护

本文以胡锦涛书记的关于“科学发展观”的重要讲话为指导,结合当今国内快速城市化地区水资源的保护现状,吸取了美国等发达国家对于城市水资源保护的经验和先进方法,有针对性地提出了目前国内城市切实可行的十大类措施,可供借鉴。     

太原市经济转型效果及原因分析

以替代产业选择的理论为依据,探讨了太原市替代产业选择的合理性,对太原市产业结构调整及转型以来的综合效果进行了评价与分析。     

太原市水资源利用与农业可持续发展对策

根据太原市水资源分布状况,阐述了实施水利工程节水、早作农业节水及生态环境建设、农业结构调整等措施对太原市农业可持续发展的作用。     

太原市经济产业结构的升级与优化

针对太原市经济产业结构的现状,提出要通过调整支柱产业内涵,严格控制高污染、高耗水工业的发展和培育新的经济增长点等具体措施来推动太原经济产业结构的升级与优化。     

浅谈朔州煤炭经济的可持续发展

介绍了朔州能源建设和煤炭经济发展的成就,分析了煤炭生产中存在的问题及其原因,提出了实施煤炭经济可持续发展的对策建议。     

郑州市不同埋藏深度地下水水化学特征及成因分析

以郑州市浅层、中深层、深层、超深层地下水为研究对象,利用描述性统计分析对研究区不同埋藏深度地下水的主要化学成分进行识别,基于Piper图和舒卡列夫分类法划分研究区地下水水化学类型,结合相关系数法、离子比例系数法、Gibbs图和氯碱指数法对研究区地下水的主要化学成分来源进行分析,并对研究区的水质进行了评价。结果表明：浅层水和中深层水主要阳离子含量Ca2+>Na+>Mg2+>K+;深层水和超深层水的主要阳离子含量Na+>Ca2+>Mg2+>K+;不同埋藏深度的地下水主要阴离子含量均为HCO3->SO42->Cl->NO3->F-,浅层水和中深层水主要水化学成分及其含量最为相似。随埋藏深度的增加,Na+含量逐渐增加,并成为超深层地下水中的绝对优势阳离子,而Ca2+含量逐渐减少,由浅层地下水中的主要阳离子变为超深层地下水中的次要阳离子;HCO3-含量随埋藏深度变化幅度较小,始终是地下水中的绝对优势阴离子。研究区地下水的化学组分主要受溶滤作用、阳离子交换作用、反阳离子交换作用、混合作用以及人类活动的影响。水质评价结果表明：中深层和深层地下水的水质优于浅层和超深层地下水,除浅层水有11.4%的水样点为Ⅴ类外,其余地下水水质均为Ⅲ类或Ⅳ类。     

2000—2020年武威市土地利用/覆被时空变化及驱动力分析

为掌握武威市经济与生态的可持续发展道路,以2000—2020年GlobeLand30土地利用/覆被数据为基础,通过单一土地利用动态度、综合土地利用动态度及土地利用转移矩阵等方法,研究了武威市土地利用/覆被时空变化特征,并结合气象数据明晰了土地利用/覆被变化的驱动机制。结果表明：2020年武威市土地利用类型以裸地为主,裸地面积为17 628.2 km2,占武威市总面积的53.24%,主要分布在研究区的北部荒漠区;2000—2020年间,武威市灌木地、林地综合动态度最高,表明两者稳定度较低,其次是人造地表、水体和冰川积雪,裸地、耕地、草地和湿地四种土地利用/覆盖类型在20年内动态度较低,相对比较稳定;2000—2020年间武威市土地利用主要转移方向呈现耕地转入人造地表、林地转入草地、裸地转入耕地和人造地表的现象。研究得到武威市气温和降雨量对土地利用/覆被变化的影响相对有限,只对湿地、水体和林地等土地利用/覆被类型有一定影响,武威市土地利用/覆被变化的主要驱动力为社会经济因素,其中GDP、房地产投资、政府政策对土地利用/覆被类型的变化影响显著。     

福建省莆田城区地下水质量现势性分析评价

在分析莆田城区的水文地质特征基础上,进行水文地质单元划分.采用模糊综合评价法,分析评价了地下水质量现势及分布特征.综合分析认为:莆田城区浅层地下水质量总体较差,基本上与该区域地下水实际状况相符;分布特征为木兰溪下游及入海口地下水质量极差,沿海岸线及木兰溪中游两岸地下较差,远离海岸线或往山丘地带水质逐渐往较好—良好趋势展布.     

厦门市公共建筑能耗影响因素与节能潜力分析

从建筑形态、围护结构、用能设备及能源管理的角度识别出14项客观因素和15项节能技术,对厦门市130栋公共建筑的能耗数据进行推论性统计分析.对14项客观因素进行一维组间方差分析,结果表明,对建筑能耗具有显著影响的因素有10项,其中7项属于设计环节的关键参数,3项属于运行阶段的影响因素.对15项节能改造技术进行独立样本T检验,结果表明,11项具有显著节能效果,其中9项属于用能设备,2项属于围护结构,建筑用能设备具有较大的节能潜力,且用能设备的节能效果优于围护结构.     

山地城市道路排放测算研究现状

为测算山地城市在坡弯地形下的排放问题,从面向排放的交通路网量化方法、车辆排放量化方法、以及耦合交通与排放的量化参数三个方面,分析国内外道路排放测算研究现状与趋势,在此基础上,结合山地城市的特殊地形对排放的影响,分析出测算山地城市道路排放的现状与缺陷：排放模型统计粒径开始细化,山地城市缺乏对应模型;缺乏交叉口实际运行状态的运行模式分布模型。