首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10392篇
  免费   434篇
  国内免费   673篇
系统科学   279篇
丛书文集   302篇
教育与普及   29篇
理论与方法论   10篇
现状及发展   39篇
综合类   10836篇
自然研究   4篇
  2024年   44篇
  2023年   103篇
  2022年   140篇
  2021年   182篇
  2020年   150篇
  2019年   145篇
  2018年   126篇
  2017年   183篇
  2016年   199篇
  2015年   265篇
  2014年   408篇
  2013年   361篇
  2012年   584篇
  2011年   577篇
  2010年   437篇
  2009年   553篇
  2008年   497篇
  2007年   664篇
  2006年   575篇
  2005年   561篇
  2004年   526篇
  2003年   446篇
  2002年   417篇
  2001年   336篇
  2000年   326篇
  1999年   344篇
  1998年   286篇
  1997年   246篇
  1996年   281篇
  1995年   213篇
  1994年   219篇
  1993年   181篇
  1992年   183篇
  1991年   176篇
  1990年   156篇
  1989年   147篇
  1988年   129篇
  1987年   82篇
  1986年   32篇
  1985年   11篇
  1984年   6篇
  1955年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
本文依据提出的拱坝应力稳定分析计算模式,对香溪口工程拱坝坝肩岩体情况,用三维有限元法进行计算机模拟分析,总结了软弱夹层对拱坝应力分配的影响,提出对软弱夹层的处理方法并讨论处理后它对坝体应力分配的影响。  相似文献   
992.
基于状态空间理论的多变量样条元法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出一种基于状态空间理论的多变量样条元法。文中根据弹性理论的控制方程和二类变量广义变分原理导出状态方程.应用基样条函数构造二类场变量函数,建立了以样条结点参数为未知量的状态方程组,由现代控制论中的状态空间法来求解.文中给出平面应力问题的数值算例,计算结果表明,与材料力学方法十分接近.本文方法计算量小、精度好、效率高,可推广应用于板壳结构等问题  相似文献   
993.
考虑二维的一般有界区域上的Navier—Stokes方程的数值解问题,给出了全离散格式,证明了此格式的唯一可解性,得到了此格式数值解在L2模意义下的最优误差估计.  相似文献   
994.
本报道了利用作研制的一种新的光学元件-单频散斑光栅模进行面内位移场测量的方法及原理。  相似文献   
995.
本研究结构分析中动态有限元引起的非线性特征值问题。中提出将动态有限元法与Ricaati传递矩阵法相结合求解振动非线性特征值问题。该方法减少了普通动态有限元法中结构划分所需的节点数,大大扩大了在微型机上的求解问题的规模;对传递矩阵引入Riccati变换,从而比标准传递托 阵法减少了误差传递,提高了计算效率;采用Neuton-Rqphson法代替行列式值试凑法计算频率值简单高效。最后,本给出了两  相似文献   
996.
应用三维等参非协调元对飞机发动机减速器机匣作静、动力分析.理论分析结果与实验结果对比表明,所提供的分析方法与相应软件能满足工程设计的需要.  相似文献   
997.
在运用边界单元法离散Helmholtz积分方程的基础上,采用远场近似,提出了一种快速求解任意振动物体辐射声场的数值计算方法。并用该法对实例进行了计算和分析。  相似文献   
998.
分析液压铆接机弯臂在最大载荷作用时的受力情况,用平面有限元法对弯臂进行静强度分析,分析结果与用电测法测得的数据十分接近。  相似文献   
999.
本文以理想流体的势流理论为基础,采用以Rankine源势函数的边界元法。引入微平面三角形来逼近船体表面,并求其几何要素,在三角形面元上布置强度为线性分布的源汇,给出计算实船表面流场各物理量的数值计算方法。经用Wigley数学船型验证,其合理可靠。  相似文献   
1000.
客车车身的可靠性是工程上的一个重要课题。国内已发表的车身有限元强度计算论文,着重分析静弯曲、强扭转工况,探索提高计算结果与实测静应力吻合程度的力法,但未见把计算结果与可靠性试验相比较。本文介绍在静弯曲、强扭转和紧急制动三种工况下车身骨架的强度预测,且与其可靠性试验结果相对照,两者吻合较好。表明,(1)有限元计算是车身强度预测的一个可行方法;(2)模拟计算时不能忽略紧急制动工况。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号