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161.
黄芪(Astragalus mongholicus Bge)在1kg 高压条件下煎煮1.5h,提取得到黄芪多糖(简称 APS),其收率比在常压下煎煮相同时间高一倍。APS 粗品通过 Sephadex G-75精制所得收率为51.6%。对 APS 精品进行黄酮、氨基酸、蛋白质、鞣质、草酸和生物碱等项检查,结果均为阴性。测定精品的总糖含量比粗品高9.43%。APS 经真空低温干燥后制成粉针剂,呈白色粉末,易溶于水。用其行腹腔注射小白鼠,5~7d 后,脾重明显增加。  相似文献   
162.
本文以磁感应强度、每个磁化器中磁感应强度的峰数、磁处理次数(级数)和流动速度等为影响因素.以滤膜系数、透光率指数为指标.用正交试验设计法.按L_16(4~4)正交表安排试验.研究了孤东油田磁增注的优化参数.另外.以垢的溶解度和油水界面张力为指标.进行了单因素试验.综合多因素和单因素的试验结果.找出黄河原水和回注污水的磁增注优化参数.提出了磁增注的两级处理方案.按磁增注优化参数进行了矿场试验.取得了好的效果.  相似文献   
163.
水平井注蒸汽传热和传质分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用质量守恒、动量守恒和能量守恒的原理.推导了水平井注蒸汽过程中.水平井段内汽液两相变质量流的数学模型,并用数值解的方法计算了水平段内蒸汽质量传递和热量传递的规律.结果表明,在注汽参数一定的情况下.水平井段各处吸入蒸汽数量和热量并不相等.蒸汽压力沿井筒变化不大.但干度变化较大.一定完井条件和油藏条件下.随注汽参数的改变。会有三种情形发生:(1)蒸汽只能达到水平井的上半部而不能到达井底;(2)蒸汽刚好到达水平井的井底;(3)蒸汽到达井底后仍有剩余.为了充分利用水蒸汽.因此.必须保证蒸汽注入参数、井结构和油层的互相协调.提出了通过布孔来实现水平井均匀吸汽的建议.并提出了布孔设计方法.  相似文献   
164.
165.
现行国家专业标准对普通型塑料注射成型机(注塑机)检测合模力的方法存在一定的不足.经实践摸索,采用峰值测力仪测试,可提高效率、提高测试正确度.确保注塑机主参数产品质量的考核,并可运用到其他机械测力工作中去.  相似文献   
166.
用于标定和优化的高压共轨柴油机建模   总被引:2,自引:0,他引:2  
高压共轨柴油机可控燃油喷射参数的增加,在使对燃烧的控制更加灵活的同时也带来标定和优化工作量显著增加的问题.为适应高效率的需要,提出并研究了基于模型的标定优化,即采用神经网络在一些工况点上建立模型,再通过自适应神经模糊推理系统(ANFIS)进行插值,将模型由这些工况点扩展到所需工况空间.模型精度由对象、建模所用数据量及模型参数调整共同决定.试验在一台六缸高压共轨柴油机上进行.理论分析和试验结果表明 该方法可以在保证精度的同时有效减少标定优化的试验工作量.  相似文献   
167.
生产低硫低烯烃汽油的RIDOS技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
With the application of new techniques, materials and technologies in West-East Gas Transportation Pipeline (WEGTP) project, the design concept of domestic pipeline industrial construction has been updated, speeding up the development and improvement of the strength as a whole in aspects of smelting industry, pipe fabrication, pipeline construction and equipment manufacture, making China‘s pipeline industry catch up with the trend of development of the world advanced level.  相似文献   
168.
基于ACIS ,以InteSolid作为开发平台 ,运用数据库与参数化相结合的方法 ,采用“同构树”的装配模型 ,实现了注塑模标准模架的三维参数化设计  相似文献   
169.
电控单体泵电磁阀内阻尼油膜的挤压流动分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
电磁阀是决定所有电控燃油喷射系统性能的关键部件,其阻尼系统参数影响电磁阀的动态响应特性。为此运用平行平板间缝隙流动基本理论对存在于电磁阀衔铁和电磁铁之间的阻尼油膜进行了简化分析。计算结果与有限元方法对比,两者的相对误差只有2%。在此基础上进行了仿真分析,研究了各结构参数对衔铁阻尼特性的影响,为衔铁的设计和参数的匹配提供了依据。  相似文献   
170.
共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的实验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究共轨蓄压式电控泵喷吡系统的喷射特性,取代传统的泵-油管-喷嘴系统,利用研制的实验装置对共轨蓄压式电控泵喷嘴的流量特性、喷油压力特性及喷油定时进行实验,由此分析影响喷射特性的各种因素,实验结果表明,共轨蓄压式电控泵喷嘴的特性不仅受共轨压力、增压时间的影响,转速对其也有一定的影响,而在喷射特性调节的灵活性方面,共轨蓄压式电控泵喷嘴较传统的泵-油管-喷嘴系统有明显改善。  相似文献   
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