基于小波处理的P码直捕及实现研究

相对于C/A码,GPS的P码信号不仅定位精度高,且具有很强的抗干扰和保密能力。由于P码信号具有多普勒频移大、码周期长以及码速率高等特点,给P码的直接捕获带来了很大的技术难度。提出了采用小波滤波进行辅助捕获的捕获策略。在辅助捕获阶段,通过小波处理,减低需处理数据的数据率,从而提高了搜索速度,经二维搜索估计出接收P码信号的相对时延和多普勒频率等先验信息。利用该先验信息指导同步跟踪电路对接收信号进行捕获、跟踪与同步,从而达到提高捕获速度、降低硬件资源消耗的目的。仿真结果证明了该辅助捕获策略的正确性。     

嵌入式车载终端的控制系统

设计了一种新型的嵌入式车载终端,以汽车黑匣子、GPS终端为基本功能框架,采用SoC技术,以32位ARM处理器和嵌入式uCLinux为核心,融合CAN总线技术,通过CAN网络和汽车内部控制系统无缝集成,其它的辅助和扩展功能(如蓝牙、DVB-T、导航、报站器、LED控制等)以CAN总线节点方式扩展,实现“即插即用”。     

航标信息系统的研究

应用计算机、现代通信、GIS、GPS、AIS和Web等技术,实现了基于海上航标遥测遥控、航标信息发布的综合航标信息系统,该系统集成度高,特别实现了航标动态信息的WEBGIS发布,系统的实现为航标管养提供了有力的手段.为船舶及涉海部门及时、准确、方便获取海上交通信息提供了技术保障,本文从技术实现角度,对系统做了简要介绍.     

绥中滨海开发区GPS控制网的建立及精度分析

本文以绥中滨海开发区的GPS控制网为例,探讨了平面控网改造过程中平面坐标系和已有控制点的选择问题,实践表明,通过GS技术建立的绥中县D级GPS控制网精度良好,满足相应规范要求,对同级精度要求的GPS控制网建设具有一定借鉴意义.     

GPS RTK技术在大比例尺全数字化航空摄影测量中的应用

摘要：通过接收机的性能实验和像控点测量性能实验证明，GPS RTK技术在大比例尺全数字化航空摄影测量中的应用具有良好的前景．该技术具有测量的成果直接是三维坐标、无积累误差、不受地形限制和精度高等优点．     

GPS在公路测量中的应用

GPS测量目前已能达到厘米级精度,正成为快速采集数据与定位的有效工具.本文从测量模式、技术特点等方面阐述了其在公路建设领域的应用及实例.     

深度探讨GPS控制网在海南某公路工程测量中的应用

本文基于笔者多年从事公路工程相关工作经验,以海南某高速公路工程项目为背景,研究探讨了公路工程测量中GPS布网、外业作业、及合理计算平差的方法,并通过实例计算进行精度测评。全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

基于GPS技术公路控制测量思路研究

本文基于笔者从事测量的工作经验,以某山区公路地形测量为工程背景,研究探讨了基于GPS的山区地形测量方法,分析了山区地形测量的整个技术流程,希望对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

GPS RTK与常规控制测量的误差对比分析研究

本文基于笔者多年从事城市工程测量的相关工作经验,以RTK在城市控制测量中的应用为研究对象,探讨了RTK的应用原理及方法,在此基础上,根据曾经参与的某工程测量经验,对比了GPS RTK与常规控制测量之间的差别,全文是笔者长期测量实践中的技术总结,可以直接指导实践,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。