基于Arc View GIS煤矿安全生产地理信息系统的开发

为了全面提高和改善煤矿企业的安全管理水平,针对煤矿空间数据较多的实际情况,结合Arc View的突出特色空间数据和属性数据动态关联统一管理的特点,采用Arc View GIS和VB、VC等软件进行煤矿安全生产地理信息系统的开发。系统的开发过程是开放性的,用户可以根据生产过程中的实际变化对系统中的视图和属性表进行实时的增删、修改等编辑操作,使系统不断得以更新和完善。实践证明该系统运行可靠性较高、稳定性好、实用性较强。     

基于GPS的海底电缆二次定位测量系统

讨论了二次定位中声波定位方法和初至波定位方法误差的来源,指出由于多台GPS设备在不同的船上工作,众多设备统筹协调不好是造成二次定位存在较大系统误差的重要原因。在863课题支持下,开发了基于GPS的海上物探测量系统,该系统能统筹管理多台设备,实时完成导航、资料处理、绘图等多项功能,对提高生产效率,降低系统误差起到了重要作用。     

基础制图中遥感的作用分析

遥感对地理基础制图需求的贡献的位置比以前更坚固。本文首先分析了遥感尤其是高空间分辨率卫星影像在基础制图方面所发挥的作用以及GIS的数据需求,接着对遥感的各种制图应用进行了讨论。最后简单总结了此领域的最近发展情况。     

一种双模五频点射频前端设计

根据民用卫星导航接收机市场的发展趋势和需求,提出了一种双模五频点射频前端设计方案,并完成电路设计。新方案能够同时满足接收机对GPS L1和L2以及北斗二代B1、B2和B3五个频点信号的接收。实测结果表明设计性能优越,性能稳定,抗干扰能力强,特别适合需要同时处理多模多路信号的卫星导航接收机系统。     

基于AutoCAD的三维多段线转多段线方法分析

Arc GIS是一个非常强大的软件,它可以很快速地将不闭合的线图形转换为一个个闭合的面图形。但是通过Arc GIS完成线转面后,原来的多段线会变成三维多段线,这改变了矢量数据的属性,导致Auto CAD或南方CASS等基于Auto CAD二次开发的软件无法进行下一步的编辑操作。本文介绍了三种利用Auto CAD2012软件将三维多段线转换成多段线的方法,最后通过比较这三种方法在使用中的分解步骤和实践操作中的响应时间和效率,本文得出了基于Auto CAD平台的C#编程的第三种方法操作最简便,操作效率最高的结论。     

浅析GPS高程测量在地质勘探工程测量中的应用

文章详细介绍了地质勘探工程测量中对高程精度的要求,具体说明了GPS高程测量采用的方法,着重分析了能够达到的精度指标,对以后地质勘探工程测量中的高程测量采用的方法和手段有一定的现实参考意义。     

基于GPS的物联网智能终端定位技术研究与应用

对基于GPS全球定位系统及其地面接收模块的终端节点定位技术进行了研究,并将其用于物联网智能终端定位系统的开发与应用。该技术实现对物联网终端节点所处位置实时定位,并且还提供各智能终端定位所需的统一基准时间,可用于实现物联网中任何两个智能终端节点之间任何时间、任何地点的连接。此外,它还可以应用于动态组建大范围无线传感器网络。     

基于分布式对象的WehGIS

地理信息系统要想发展，必须走开放式的道路，将分布式体系和面向对象的思想引入网络GIS系统，是地理信息系统发展的必然趋势。文中阐述了分布式对象的GIS的概念和设计思想，探讨了其网上实现的体系结构，对于GIS插件、智能化用户前端、三级客户／服务器系统等重要问题进行了研究，并对其关键技术进行了分析。     

GPS载体姿态测量技术研究

本文首先介绍了ＧＰＳ姿态测量技术的原理,包括坐标转换、相位干涉等,并在此基础上重点讨论了基线矢量解算过程中存在的相位模糊问题。在低精度基线较短时可采用搜索方法,并推导了模糊空间的大小和搜索检验方法;在高精度基线较长时,可采用多天线辅助解相位模糊,并推导了为满足给定的整周模糊错误概率和一定精度要求时,所需的相邻基线长度比及所需的天线阵元总数,同时给出了实例。本文的研究对ＧＰＳ姿态测量的工程应用具有一定的参考价值。     

GIS数字化数据的平差模型及软件实现

从研究地图数字化中规则地物的几何约束条件出发,进一步探讨了数字化数据的平差模型和条件平差迭代计算方法,给出了其相应的精度评定指标,并在研制的1套实用数字化软件中实现．计算表明,对数字化数据进行平差处理和选代计算,对提高数字化的精度十分必要,而且由平差计算得到的中误差可以作为评定数字化结果的精度的1个参考目标,从而对GIS空间数据质量进行有效的评定和控制