黄土高原的VA菌根真菌(VI)─—摩西球囊霉、缩球囊霉及细凹面无梗囊霉

文中报道了产于黄土高原的三个新记录种：缩球囊霉在山地及农田土壤中均有出现，频度高，丰度较小。摩西球囊霉仅出现于农田土壤中，频度较高，丰度中等。细凹面无梗囊霉只出现于一个土样中，频度极低，丰度较小     

基于Client／Server模式的AIP分析系统研究

对ＡＩＰ系统中的关键技术问题，即人造大气的在线检测和实时控制以及人造大气成分对分隔式闭式循环柴油机性能的影响进行了试验和模拟计算研究，在此基础上，面向Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ模式，采用Ｆｏｘｐｒｏ ｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ平台，开发出交互式的ＡＩＰ分析系统，实现了高性能的数据存储与管理。     

顾氏系统与其他系统在改善舰船用高增压柴油机性能方面的计算比较

以有效压力提高到２．５ＭＰａ的ＭＡＮＢ＆Ｗ６Ｌ５８／６４柴油机为对象，将集配气与供油正时控制于一体的顾氏系统，与改善高增压柴油机低工况性能的其他措施如变截面涡轮、相继涡轮增压及放气系统进行了理论计算和比较．结果表明，顾氏系统在改善舰船用高增压柴油机性能方面优于其他３种方案．     

钼的几种有机染料显色比较研究

本工作系统地研究以以Mo-SCN_二元体系为基础，分别与己基紫、结晶紫、孔雀绿．罗丹明B、罗丹明6G．甲基紫及次甲基蓝7种不同类型的碱性染料和表面活性剂组成的显色体系的光度法分析性能，提出了2种新的体系，并将一种用于某些样品中钼的测定。     

一种紊流油膜雾化燃烧系统的试验研究

利用螺旋进气道和非圆形燃烧室相配合，形成进气涡流，挤流，紊流及微波流等多种流动状态，实现以空间雾化为主，油膜蒸发燃烧为辅的燃烧过程，取得了提高功率，降低燃油消耗率，减小最高燃烧压力和压升率及改善ＮＯｘ排放的效果。     

用自由度凝聚法确定曲轴的耦合刚度

提出了一种精度计算曲轴耦合刚度的方法，首先用三维有限元模型生成曲柄模型的整体刚度阵，然后分三步进行自由度凝集，主自由度凝聚，铁木辛柯梁段九自由度凝聚，四自由度主坐标凝聚，最终求出半个曲柄的耦合刚度，与实测结果相比较，取得令人满意的结果。     

重型柴油机空气滤清系统研究

对重型柴油机滤清系统进行了研究，建立了适合于工程计算的旋流滤清器滤清效率及自动除尘系统抽气负压的计算模型，在直流式旋流滤清器滤清效率计算中，将旋流室中的流场结构分为外旋流和内旋流，由此得到满意的计算结果。自动除尘系统抽气负压的计算建立在由实验确定的抽尘管绕流阻力系数和排气总管的阻力系数基础上，最后针对１６Ｖ２４０柴油机的空气滤清及自动除尘系统进行了分析计算。     

TY495Q柴油机喷油及燃烧过程测量分析

研究了ＴＹ４９５Ｑ柴油机用不同的燃料供给系统对工作过程的影响．并对喷油及燃烧过程每循环动态特性进行了测量分析，发现有的循环存在二次喷射时，燃烧过程后燃较大．     

图中含D_λ－圈的一个充分条件

设图Ｇ是一个ｎ阶简单图，Ｇ中的一个圈Ｃ称为Ｄλ—圈，如果Ｇ＼Ｖ（Ｃ）的每个连通分支的阶都小于λ．当Ｇ是３—连通图，且有ＮＣλ（Ｇ）≥ｎ＋４２－２λ时，Ｇ含有Ｄλ—圈或Ｇ是Ｐｅｔｅｒｓｅｎ图．     

增压柴油机进气系统尺寸配合对性能的影响

本文根据增压四冲程柴油机进气特点，假定进气气流为一元不可压缩准稳定的流动，推导出用无因次参数表示的进气系统部件尺寸配合的简化数学模型。按此方法确定的进气系统尺寸可提高充气系数而改善柴油机的经济性，并且已经为６１６０Ａ型增压四冲程柴油机的试验所证实。