应用PFWD进行级配碎石基层施工质量监控的研究

柔性基层沥青路面结构具有较好的承载能力,在抵御水损坏方面比半刚性基层结构具有更好的表现。采用级配碎石基层,可以明显减少沥青路面的开裂;特别是半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题。通过便携式落锤弯沉仪(PFWD)对某高速公路柔性基层强度进行检测,得到级配碎石柔性基层回弹模量分布,并根据检测数据,着重分析了柔性基层离析问题及其施工控制方法。     

滑动伸缩机翼刚柔耦合动力学分析

本文针对滑动伸缩机翼的变体重构原理,利用齿轮齿条机构实现机翼横向伸缩功能、利用纵置液压传动机构实现机翼纵向滑动功能,建立了基于Patran/Nastran和ADAMS的用于机翼滑动伸缩变体的横向、纵向二维传动机构刚柔耦合体虚拟样机模型,并对其进行仿真分析,从变体运动的速度、变体过程的振动情况、纵向滑块和滑槽之间摩擦力、横向齿轮齿条之间摩擦力以及横纵向驱动功率方面对机构进行分析。经仿真分析证明所设计的齿轮齿条及液压传动机构可作为滑动伸缩机翼飞机的变形机构方案。     

以独立制造岛为基础的CIMS结构

本文提出以90年代机械制造的生产模式——独立制造岛为基础的CIMS结构,其技术构思是,在制定机械制造工业发展战略上要突出信息时代的特点,充分发挥计算机的潜力,借助计算机通信网络将若干独立制造岛和装配岛连成计算机集成系统。文中详述了独立制造岛的技术构思、功能,系统结构和生产组织原则,讨论了独立制造岛各种软件支持系统的工作原理、现状和发展趋势,以及在CIMS环境下多个独立制造岛之间的计划协调等问题。     

基于双重资源的柔性生产系统调度算法

在柔性资源的生产环境下,如何进行人员与工作中心之间的优化配置对产品准时交货起着重要的作用。本文以提前/延期(E/T)惩罚最小为目标,进行了基于双重资源的柔性生产系统调度问题的研究。首先,对基于双重资源的柔性生产系统的E/T调度问题进行了描述,提出了求解调度问题的具体策略。在此基础上,建立了基于启发式的E/T调度算法。通过仿真实验,对算法性能进行了分析评价和比较,结果表明该算法用来求解基于双重资源的柔性生产系统的调度问题是有效和实用的。     

联网工作站平台上FMS的DNC系统开发

论述了在联网工作站平台上，开发柔性制造系统（ＦＭＳ）数控程序管理和分布通讯系统（ＤＮＣ）的原理和结构，并结合德国ＳＴＵＴＴＧＡＲＴ大学与同济大学合作开发的由两台数控机床构成的用于ＣＩＭ技术培训的ＦＭＳ实例来叙述了实现的方法。     

面向敏捷制造的可视化柔性决策支持系统

决策质量的优劣，对企业的发展是至关重要的，甚至是关乎成败的因素。在敏捷制造模式中，决策的方式方法、决策机制与决策流程在很大程度上影响虚拟企业的经营成败。因此，对敏捷制造决策方法的研究有重要意义。本文建立面向敏捷制造的可视化柔性决策支持系统(AM_VFDSS)向导的构架，分析各个部分的功能及相互间的联系；在分析柔性决策的决策机制基础上给出AM_VFDSS的作业流程，是向导的核心部分。     

多模式柔性资源约束型折现流项目进度问题研究

根据项目进度领域现有研究的不足，提出多模式柔性资源约束型折现流项目进度问题(MMFRCPSP-DCF)。柔性资源的引入放松了资源约束，扩展了活动模式的选择范围，从而可以在一般资源约束的基础上进一步优化项目进度，同时可以为承包商提供基于项目进度优化的资源租用或购买清单。从资源的柔性成本、完成各项事件的费用、业主的支付以及奖惩机制等方面对MMFRCPSP-DCF进行了分析，构建了以净现值最大化为优化目标的非线性整数规划模型，并通过算例对研究结果进行了验证。     

挠性飞行器飞轮姿态控制系统设计

针对带有大型太阳帆板的挠性空间飞行器动力学特性十分复杂的特点,通过合理的假设,采用单轴解耦分析姿态控制系统稳定性问题。采用极点配置法,按照刚体卫星设计系统PID参数,利用根轨迹,确定按刚体卫星参数设计的系统能使挠性空间飞行器控制系统具有渐近稳定性的充分条件;推导系统参数间的关系式,分析挠性空间飞行器主轴姿态控制系统稳定性问题。最后,通过仿真验证了系统的性能。     

FMS可视化建模、仿真和验证的集成设计方法

本文提出了一种运用面向对象的建模语言“统一建模语言(UML)”和SPIN(PROMELA模型)来对柔性制造系统进行建模和验证的方法。运用UML中的类图来表示FMS中对象之间的静态关系,运用状态图来描述系统的动态行为。然后将UML的模型自动转化为PORMELA模型,运用模型检查工具SPIN来对此模型进行检查,以验证模型的正确性。此方法可以描述和检查系统的性质,从建模,仿真一直到模型检查,提供对FMS的全面系统的设计,并可被用来设计可靠的FMS控制软件。