SuperSAP模型数据文件的自动生成

利用AutoCAD强大的图形功能进行二次开发,编制一个与SuperSAP的接口程序,实现在AutoCAD中进行数据采集后自动生成SuperSAP模型数据文件,从而提高有限元建模的效率。     

基于有限元的卡带式快开盲板应力分析与可靠性研究

快开盲板是一种能快速开启和关闭的机械装置。本文主要基于有限单元法对卡带式快开盲板总体结构进行应力分析和强度校核,应用Monte Carlo数值计算方法对其进行模拟实际操作工况抽样,得出盲板各部分结构工作时的安全可靠度,及所能承受压力的数学期望,并掌握了盲板各部分结构的强度储备情况。     

混合式码头动力响应及抗震计算

研究采用基于中心差分格式的逐步积分法软件包LS-DYNA。通过对沉箱-高桩复合式码头的有限元模型建立,详细的考察了码头结构的自振特性以及其在地震作用下的加速度和动内力的分布及变化情况。并获得在复合码头不同高程点上的动力变化关系曲线。为新结构优化和验证累积经验,为规范完善提供参考依据。     

端点模糊的区间代数

由于现实世界中事件的持续时间难以精确测量,以及起始时刻及结束时刻的模糊性,使得Allen的敬意代数不能很好地刻画事件的模糊时间区间,用事件的持续密度函数的概念来表示事件的持续时间,并用时间区间来近似持续密度函数,使得可以应用Allen的区间代数来进行相应的时态推理。     

摩托车匹配性能分析

振动问题是困扰摩托车产业发展的一大障碍．为了解决摩托车振动问题,在摩托车整车研发技术方向中,专门提出了整车匹配技术问题．基于有限元法及振动理论,应用国际通用的有限元软件MSC．PATRAN／NASTRAN,结合一款摩托车,对摩托车进行匹配性能进行研究,从根源上提出了一种有效的解决摩托车振动问题的分析方法,缩短了摩托车的开发周期,并节省了产品的开发成本,对摩托车企业的开发设计具有重要的理论意义和工程实用价值．     

不同因素对机械弹性智能车轮加速度信号的影响

为了研究不同滚动工况对机械弹性智能车轮加速度信号的影响,采用有限元分析方法研究速度、附着系数、载荷对接触应力和加速度信号的影响以及车轮不同位置的加速度信号的差异性。结果表明：速度和地面附着系数对法向接触应力分布影响不大;路面附着系数增大导致摩擦应力分布的不均匀性增加,载荷增大导致接地区域接触应力最大值增大。车轮速度增大,加速度峰值幅值增大,加速度峰值时间间隔减小;载荷增大,加速度峰值时间间隔增大;纵向附着系数功率谱能对地面附着系数进行区分;輮轮中间加速度信号更适合用于侧偏特性研究,通过侧向加速度信号积分得到侧向位移,可用于侧偏角估算。     

下颌第一前磨牙接触生物应力与仿真分析

口腔隐形矫治过程中,正畸医生主要根据经验法,或通过患者试穿戴情况及时调整隐形矫治器,确定分步矫治方案,此方案缺乏矫治过程中矫治器与牙齿接触产生的复杂矫正机理和生物力学理论研究。对此,从接触力学计算和仿真实验两方面展开隐形矫治生物力学研究;建立了矫治器与牙齿赫兹接触模型,从弹性、弹塑性和塑性三方面分析计算接触部位的接触面积、接触应力及其接触变形之间的关系;采用总体偏移法创建基于牙齿点云模型的矫治器模型,根据理论计算条件构建下颌第一前磨牙的接触力学仿真模型。仿真结果显示,当位移载荷和力载荷分别在0.15～0.21 mm、0.45～1 N的范围内时,牙齿移动效率最优;高于此值,牙齿承受应力过大,牙周膜和牙槽骨破损,不利于牙齿矫正;低于此值,牙齿移动效率降低,达不到矫治效果。     

FINITE ELEMENT ERROR EXPANSION FOR NONUNIFORM QUADRILATERAL MESHES

An error expansion for isoparametric bilinear finite element approximation isestablished with some kind of nonuniform quadrilateral mesh constructed in the followingway:We first decompose the considered polygonal domain into several fixed convex macro-quadrilaterals and then link up some equi-proportionate points of the opposite edges in eachmacro-quadrilateral and form a quadrilateral mesh which may not be uniform and so isuseful in the adaptive refinement.     

结构自适应分析——最新进展及一种新的策略

本文首先评述了结构自适应有限元分析的最新进展,并指出了当前研究存在的问题,在此基础上,提出了一种基于特征的复杂机械结构分析自适应模型的一般建模方法,为在CAD/CAM环境下研究复杂机械结构分析提供了一些新概念、新思路,促进该领域的深层发展。     

拓扑有限交性质及应用

本文改进[9,定理1],使得假设条件放宽,定理的叙述与证明更为简洁。作为应用,给出了一些新的拓扑型截口定理和拓扑型不动点定理,在一定条件下,它们是[8]中相应定理的推广。