生态产业共生网络运营成本及其优化模型开发研究

从构成生态产业共生网络的微观要素———企业环境责任入手,开发了基于企业环境责任市场化机制的生态产业共生网络运营成本模型,并对模型假设做了改进研究.模型研究结果表明,环境责任代理企业的环境责任履行成本是影响生态产业共生网络运营总成本大小的关键要素,而环境责任委托企业和中间物流企业的各种参数对生态产业共生网络运行总费用的影响相对较小.基于这种认识,最后又探讨了影响代理企业运营成本的主要因子,并对费用优化模型做了应用研究.     

Extended Decision Model for Energy System

In the past, decision model for energy system only provides usable tools to support decision making. It didn't probe the way to improve decision making process. The extended decision model for energy system, proposed in this paper, couples Energy Planning & Evaluating System and Energy Expert System. It can play a part of an adviser and assistant in the decision making process of energy department.     

Formal Specifications and Verification of a Secure Communication Protocol Model

1 .INTRODUCTIONAlongwiththerapiddevelopmentofthecomputernetwork,theinformationtransferredthroughthenetworkhasbeenontheincrease ,accordingly ,thesecurityofcommunicationhasbecomeapopulartop ic .Communicationprotocol,theessenceofcomputernetworkanddatacommunication ,referstoapropercommunicatingbehaviorcarriedoutbyasetofproto colentitiesundercertaincommunicationrules.Itistheimperfectcommunicationprotocolthatcausestheinsecurityofnetworkcommunication .Inthispaper,asecurecommunicationprotocolmode…     

改进的空值环境下扩展关系模型及其基本运算

用集合论的方法定义一个空值环境下的改进扩展关系模型及其基本运算，改进了文［１］的扩展关系模型．     

推广匹配非线性系统变结构鲁棒自适应控制

对于一类不确定非线性系统 ,利用推广匹配条件对系统进行反馈线性化 ,将系统变换成一个具有n-2个积分链和两个含有未知参数和不确定项的方程的非线性系统。在利用极点配置法给出鲁棒自适应滑动模态超平面设计的基础上 ,提出了变结构鲁棒自适应控制律的设计方法 ,并将所提出的设计方法应用于下摆加驱动电机系统的控制律。经仿真研究表明 ,控制效果令人满意。     

A local geopotential model for implementation of underwater passive navigation

A main aspect of underwater passive navigation is how to identify the vehicle location on an existing gravity map, and several matching algorithms as ICCP and SITAN are the most prevalent methods that many scholars are using. In this paper, a novel algorithm that is different from matching algorithms for passive navigation is developed. The algorithm implements underwater passive navigation by directly estimating the inertial errors through Kalman filter algorithm, and the key part of this implementation is a Fourier series-based local geopotential model. Firstly, the principle of local geopotential model based on Fourier series is introduced in this paper, thus the discrete gravity anomalies data can be expressed analytically with respect to geographic coordinates to establish the observation equation required in the application of Kalman filter. Whereafter, the indicated gravity anomalies can be gotten by substituting the inertial positions to existing gravity anomalies map. Finally, the classical extended Kalman filter is introduced with the differences between measured gravity and indicated gravity used as observations to optimally estimate the errors of the inertial navigation system （INS）. This navigation algorithm is tested on simulated data with encouraging results. Although this algorithm is developed for underwater navigation using gravity data, it is equally applicable to other domains, for example vehicle navigation on magnetic or terrain data.     

增程式电动汽车电子节气门连续逼近滑膜控制器设计

增程式电动汽车是混合动力汽车的重要方向之一。为了提高增程式电动汽车电子节气门控制性能,且控制效果不随电子节气门特性变化而变差,基于电子节气门非线性特性,建立面向控制器设计的非线性模型;应用递推平均滤波法对待跟踪开度信号和节气门位置反馈信号进行滤波,采用切换控制率构造电子节气门经典滑膜控制器。针对经典滑膜控制器会产生颤振的问题,对切换控制率在滑膜面附近进行连续逼近,设计了基于平滑控制率的电子节气门连续逼近滑膜控制器。其后应用不变集理论分析控制系统的稳定性,并给出连续逼近滑膜控制器参数选取原则。通过实验验证所设计控制器的实时性和有效性,结果表明,所设计的连续逼近滑膜控制器能够有效抑制颤振现象,很好地实现电子节气门的跟踪控制,控制效果对模型精确度依赖性不高,不随电子节气门特性变化而变差。     

扩充修正程序的一些基本结果

文献[4,5]为修正程序提出了一种包含经典否定的扩充,其关键特征在于能够区分“没有知识”和“具有否定的知识”,即区别“不知道”和“知道为否”。在这篇文章中,除了为该扩充修正程序提出了计算其合法修正的算法外,更重要的是,还研究了它的一些基本特征。这些特征形式化地表明了扩充修正程序的本质。     

常见肠杆菌属细菌的耐药性研究

采用纸片扩散法（Kirby-Bauer即K-B法）检测10种大肠杆菌对30种常用抗生素敏感性;应用表形筛选试验和纸片确证试验对10种大肠杆菌进行超广谱β-内酰胺酶（ESBLs）的检测．实验结果表明10种菌对氯霉素、头孢唑啉、复方新诺明、萘啶酸等表现出极高的敏感性,对克林霉素、苯唑西林、万古霉素等敏感性较弱;同时在10种大肠杆菌中检测出2种产ESBLs大肠杆菌,其耐药率均较非产ES-BLs的大肠杆菌高．     

大位移井岩屑床厚度预测模型与现场应用： 以CH1-1-XX井钻井为例

大位移井钻井过程中,岩屑极易在斜井段及水平段环空底部积聚成床,导致憋泵、卡钻等事故,严重影响钻井施工安全和钻井时效。现有的岩屑运移及岩屑床清除模型均针对标准圆球状岩屑,与实钻中返出的岩屑形状差异较大,导致模型应用范围受限,无法提供更准确的现场指导。为探究大位移井非标准圆球状岩屑运移规律,本文通过可视化岩屑运移实验与CFD数值模拟结合的方法,建立了一套大位移井岩屑床厚度预测经验模型,并在CH1-1-XX井开展了现场应用,对不同开次下的钻进参数进行了优化,取得了良好效果。结果表明：利用模型预测岩屑床厚度并进行钻进工艺参数优化后,一开与二开钻井时最高岩屑床厚度分别为40.6 mm、33.9 mm,均低于同井深处的岩屑床厚度安全线,表明井眼清洁程度高,无憋卡风险。本文建立的岩屑床厚度预测经验模型对提高大位移井井眼净化效率,保障大位移井安全高效钻进具有重要意义。