论高职院校职业生涯规划教育的社会化

社会化是高职教育的本质属性,是职业生涯规划教育的内在要求。高职院校在对学生进行职业生涯规划教育的过程中,应坚持走社会化的道路,做到教育目标社会化、教育内容社会化、教育过程社会化、教育师资社会化、教育评价社会化。     

工程造价控制策略的有效方式

论述了一个决策维护系统：ＣＯＭＰＡＳＳ模型的假设条件及ＣＯＭＰＡＳＳ的框架结构和实现的四个模块．ＣＯＭＰＡＳＳ方法有助于管理者识别造价上涨的因素，估计工程造价上涨的程度，还有利于利用他们的经验和已建工程的数据明确制订出造价控制决策．     

评西方学者论述北京城市规划建设四例

西方学者对北京城市规划建设的历史有许多一般描述和专题论著。地理学家Ｇ·泰勒首次把有关北京城的建址问题提到现代城市地理学的研究上来进行。北京城在规划设计上的中轴线，有着悠久的历史渊源，Ｐ·卫德礼教授提出中国城市中的中心大路的重要性，不在于视觉上的突出，而在于其象征意义。北京旧城的总体设计，在西方的建筑家和城市规划学者中得到了高度的评价，旧城的整体设计对今天的城市建设仍具有重要的参考价值。     

磁斯特林制冷机的生态学优化性能

研究存在热阻和回热损失的磁斯特林制冷机的生态学优化性能，得到一些新的性能参数，可为磁斯特林制冷机的研制和优化设计提供些新理论指导．     

基于坐标测量机的多智能主体检测规划知识框架的实现

ＤＩＫＦ是在基于分布式并行处理智能检测规划集成开发平台中，用于多智能主体协同求解的分布式检测规划知识模型框架．论文主要论述了ＤＩＫＦ的系统组织原则和组成ＤＩＫＦ的智能主体的内部结构和功能模块，并依据其内部结构说明了分布式检测规划的协同求解方法和策略．     

浅议施工企业计划统计管理工作

分析了施工企业计划统计工作管理中存在的问题,并提出了改进措施,以此推动施工企业管理水平的进一步提高。     

海流建模及其在路径规划中的应用

对水下航行器进行路径规划时,除了要考虑所规划的路径长度外,还需要考虑所规划路径满足航行器能量消耗约束,其中海流是影响航行器能量消耗的重要因素,为考虑海流对路径规划的影响,这里提出了一种利用B样条曲面对动态海流环境进行建模的方法,并将海流对航行器能量消耗的影响作为约束函数应用到路径规划算法中,使航行器能够在路径的搜索过程中,综合考虑全局路径消耗和能量消耗,寻找能够实现目标函数最优的路径;另外考虑到海流各向异性、时变的特性,对路径规划算法进行改进,使航行器规划路径能够利用海流模型,避开局部湍流,并根据动态海流信息实时对所设计路径进行修正。通过仿真验证,将建立的海流模型应用到路径规划算法后,改进的路径规划算法可以利用海流减少航行器的能源消耗,根据海流的实时变化调整航行路径,航行器满足安全运动条件,并实现在满足能源消耗前提下的路径长度最优。     

关于居住区节能规划设计的探讨

在现今资源日益紧张之际,节能的理念渗透到各个行业,节能建筑受到了重视,节能规划设计也应需而起。本文以居民区的节能规划设计为例,对节能规划设计中涉及到的问题做出了系统的介绍及探讨。     

高职营销策划项目化课程改革探讨

根据市场对营销专业学生需求确定了以营销策划类型为载体的项目设计思路。撰写与报告新产品营销策划书、撰写与报告传统产品营销诊断书和年度营销计划书,通过对典型策划类型的提炼,使学生获得比较完整的营销策划能力,可以从事各种产品的营销策划工作。     

历史文化名城地区城市生态廊道规划方法研究——以剑阁县生态廊道总体规划为例

历史文化名城地区的生态廊道规划方法框架是:掌握该地区生态廊道骨架、生态斑块和传统历史文化节点点位,找出城乡产业发展、自然生态体、地域历史文化传承与城市生态廊道规划之间的关系,进而探寻一条以城市生态廊道为中心,合理利用周边自然资源、人文资源,推动一、三产业联动发展的新思路。具体规划设计步骤:获取各类开源平台上所需的基础数据,通过GIS或CAD进行数据可视化转化,得出生态要素和人文要素的布局;确定不同规划等级的生态廊道,选择最大效率化地串联各要素的生态廊道作为规划的主体;分析规划主体生态廊道沿线生态特点、人文资源度、产业特点,制定详细的沿线生态景观、人文资源、旅游发展、产业发展的控制性引导内容。