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891.
采用新颖的汽车轮胎内置加速度传感器组构的非接触式汽车制动性能监测系统(BPMS),四个轮胎采集到的径向加速度信号需要通过无线发射方式向车内驾驶室接收系统实时传送。在该系统的无线通信模块研究中,会遇到实时数据发射的冲突问题。文中讨论了冲突产生的原因,对现行轮胎压力监测系统(TPMS)中解决冲突的办法进行了分析比较,最后提出了一种新的多从机循环发射链实时数据无线传输协议,实验结果表明能有效解决汽车制动性能监测系统无线数据发射的冲突问题。 相似文献
892.
通过对混凝土温度裂缝机理的分析,总结了混凝土温度应力的公式。在设计、材料和施工方面采取有效的措施,减小温度变化和由此产生的温度应力,防止混凝土温度裂缝的产生。 相似文献
893.
一种基于视频的停车场车位监控算法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种基于视频的停车场车位监控算法。用户通过鼠标操作标定车位位置。监控算法基于以下三种判据:判据一是差影的均方值,可反映车位占用状态变化事件的发生;判据二是差影的方差,判据三是前景与背景比值的方差,通过判据二、判据三可以排除干扰、确认车位状态变化。当三个判据数值稳定时,更新车位背景。实验表明:该算法能够快速、准确地反映车位状态变化,易于实现。 相似文献
894.
详细论述了能够实现无阻断通信的智能光纤自动传感监测保护设备.该设备采用1 1保护方式,利用PIN管对光纤通信线路进行光功率实时在线监测.当监测到光纤线路发生故障时,能够利用光开关及时有效地在工作纤和备用纤之间进行自动切换,自动保护倒换时间达到50 ms电信级标准,达到对传输系统设备透明、实现无阻断通信的目的. 相似文献
895.
轻量级、低负载的持续性能监控对于分布式高性能计算环境的管理是至关重要的.该文设计和实现了一个开放的性能监控工具PerfMon.它利用Linux操作系统中/proc虚拟文件系统的内核机制和抽象,构造了负责系统资源信息采集任务的监控模块;使用命名目录服务,提供了对所有受监控计算节点的透明访问和整个系统、计算节点、进程等3种不同的监控粒度;采用基于时间和阈值的监控策略和基于采样间隔和资源变化量的数据重建策略,这些措施有效地刎减少了通信负荷.最后,用实验数据和应用实例证明了PerfMon是一个低负载、高效的监控工具,能够有效地实现分布式计算系统的性能实时监控. 相似文献
896.
897.
地表潜热通量(SLHF)是反映地表蒸发能量大小的大气参数。国外学者分析近年若干沿海地区的强震时发现,沿海强震震中附近在震前出现了潜热通量异常,而远离海域的内陆地震并未出现潜热通量异常。本文以近10年发生在中国的1次沿海强震和3次内陆强震为例,进行了震前SLHF异常的时空特征分析,发现震前3~10d,震中附近均出现了SLHF异常。该异常主要分布在震中及其周围地区,且与区域内的主要活动构造带走向一致。因此,SLHF异常可以成为一种有价值的大地构造活动性遥感监测指标,并为中国沿海和内陆地区强震提供有用的临震前兆信息。 相似文献
898.
899.
PCR技术是一种选择性体外扩增DNA或RNA片段的方法,其反应原理与细胞内的DNA复制相似。由于PCR本身具有的简便、快速、灵敏、特异性强等优点,使其广泛应用于水体、土壤、大气等环境监测领域,大大提高了监测水平。 相似文献
900.
对上市公司监控机制研究文献进行了综述,如董事会运行机制设计,机构投资者的地位和作用,大股东、债权人和控制权市场与公司监控的关系等。 相似文献