准气体动力循环Power MEMS气体静压轴承

为追求微细尺度条件下超高能量密度的目标,提出了Power MEMS准气体动力循环发动机的概念.鉴于Power MEMS准气体动力循环发动机能够自行提供高压气源的结构特征以及气体静压轴承在性能上的优点,提出了将气体静压轴承应用于该Power MEMS发动机的研究和Power MEMS准气体动力循环发动机中气体静压径向轴承和止推轴承的结构形式的选择,指出了微细尺度下气体静压轴承的设计要点;运用气体静压润滑的基本原理对气体轴承的结构及运行参数进行了分析,获取了径向轴承和止推轴承的参数设计;通过气体轴承静态性能的计算,从承载能力方面验证了将所设计的气体轴承应用于Power MEMS准气体动力循环发动机中的可行性.     

不锈钢表面条纹织构倾斜角对摩擦性能的影响

利用电加工的方法在不锈钢表面分别制备了垂直织构和倾斜织构两种条纹织构试样,利用UMT-3摩擦磨损仪研究了具有不同倾斜角表面织构试样的摩擦性能,考察了在干摩擦和油润滑条件下摩擦接触副在织构区摩擦系数的变化情况,分析了条纹织构倾斜角对摩擦性能的影响.结果表明,钢球在织构表面区域滑动过程中,摩擦系数经历了一个先降低后增高的过程,即织构的存在导致了摩擦系数的波动.与垂直织构相比,倾斜织构会导致更明显的摩擦系数波动,且波动幅度与织构倾斜方向有关.当摩擦方向与织构倾斜方向相同时,摩擦系数的变化幅度较反方向更大.     

考虑油膜非均匀性的滑靴润滑特性研究

采用倾斜姿态描述法将滑靴的倾斜引入分析;利用表面形貌仪对实际磨合后的滑靴进行底面轮廓形貌测量,获得了磨损后滑靴密封带表面的概约轮廓,从而建立了滑靴非均匀间隙油膜厚度描述模型,对滑靴油膜压力控制方程以及流量守恒方程进行联合求解,从而获得了滑靴底面的压力分布. 由此对非均匀间隙下的滑靴油膜压力、承载、泄漏等基本润滑特性进行研究,发现表面微观磨损轮廓对其承载特性有重要影响,有助于保持稳定性;滑靴倾斜方位对润滑特性有显著影响,在实际分析中需要加以考虑.      

新滩油田垦东12-平2浅层水平井钻井液技术

垦东12-平2井是一口浅层稠油水平井。垂深993.70m,该井位于垦东海上3#人工岛,周围是海平面,直井开发不能满足要求。垦东12-平2井技术难点:馆上段油藏埋深浅(987.00m)表层100m造斜,造斜点疏松,井壁不稳定;斜井段、水平段地层软,造浆严重,钻速快,岩屑携带困难;地层压力低,存在酸性气体,钻井液受侵污染严重,水平段长,压差几率大,套管下入存在一定风险性。根据室内研究结果,采用加量足够的海水MEG钻井液能在井壁形成半透膜,具有强的页岩抑制性,润滑性,储层保护性能优于常规水基钻井液。可生物降解,保护环境,满足了平2井的施工需要。     

天然海水润滑下不锈钢316L与PEEK450CA30的摩擦磨损性能

为了寻找适合于低速大扭矩水液压马达配对副的材料,采用MMU-5G屏显式高温材料端面摩擦磨损试验机考察不同转速、不同载荷下,摩擦副316L-PEEK450CA30在海水中的摩擦磨损性能,并借助OLYMPUS-SZX体式显微镜对试样的磨损表面进行形貌观察。结果表明:在转速和载荷比较低的情况下,摩擦副316L-PEEK450CA30的摩擦系数较小,磨损性能较好;当转速或载荷增大时,摩擦副的摩擦系数和接触面的磨损情况会急剧增大。在转速300r/min、载荷100N和转速100r/min、载荷300N的情况下,摩擦副316L-PEEK450CA30还会发生轻微的黏着磨损。最后得出,当转速为100r/mim、载荷为100N时,对偶副间的摩擦系数最小,耐磨损程度最好,适合作为低速大扭矩水液压马达的对偶副材料。     

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上海：瞄准新能源汽车注重新研发 日前,中国石油润滑油公司（昆仑）与上海交通大学正式签署战略合作协议,宣告双方共同发起的汽车润滑油研究联合实验室成立。该实验室将重点瞄准新能源汽车（电动车）润滑油品的研发工作,致力于自主创新科技成果的生成和市场化应用。据介绍,该实验室重点在联合搭建电动车传动系统油品试验台架、在新兴领域开展...     

Experimental study on convective heat transfer in tube-side of water jacket-tube heat exchanger by electrohydrodynamics effect

The electrohydrodynamics (EHD) enhancement of convection heat transfer of water in a jacket tube heat exchanger was studied through an experimental method in this paper. In the experiment,a DC high voltage electrode was set in the central tube-side of the heat exchanger,and the high voltage electrode in the tube-side was adjustable in the range of 0-40 kV. Five differ-ent combinations of heat transfer enhancement experiments were conducted under the different voltage and rate of flow. The results indicate that the maximal enhancement coefficient θ is 1.224 when the flow rate of tube-side inlet is 0.1 m3/h. It is proved that,for the work medium of water,the convective heat transfer can be enhanced by applying high electric field. The performance of EHD-enhanced is sensitive to the variation of flow rate,and in the same flow rate,there exist an optimized voltage in the EHD-enhanced process ra-ther than the monotonic positive-correlation relationship.     

高速泵润滑系统的技术改进

现有的GSB-L1型、GSB-L2型等高速泵在启动时存在润滑油失压、润滑系统轴承和密封损坏等问题,影响了设备的安全的平稳运行。为此,根据实践对其进行了技术改革,使其避免出现以上技术问题,以确保设备及装置安全、平稳、长周期的运行。     

轴颈倾斜的径向轴承热弹性流体动力润滑分析

通过联立求解质量守恒的广义Reynolds方程、能量方程、固体热传导方程和固体变形方程,建立了轴颈倾斜的径向轴承三维热弹性流体动力润滑（TEHD）模型.在此基础上,深入研究了轴颈倾斜径向轴承的TEHD性能.结果表明,弹性变形和热变形都对轴颈倾斜径向轴承的性能具有显著影响.当只考虑弹性变形时,油膜厚度变化曲线出现了局部“凸”的形状,且最大油膜压力减小;当只考虑热变形时,油膜厚度变化曲线出现了局部“凹”的形状,且最小油膜厚度增大,但热变形对最大油膜压力的影响不大;当同时考虑弹性变形和热变形（即完整的TEHD模型）时,轴颈倾斜径向轴承的所有性能参数都发生了明显的变化,因此,对于重载高速的操作工况,有必要建立轴颈倾斜径向轴承的TEHD模型.     

纳米流体两相流磨削区压力场建模与实验

主要对纳米粒子射流微量润滑磨削砂轮与工件界面压力场进行理论建模与数值仿真。建立了纳米粒子射流微量润滑磨削区两相流压力场的数学模型,并进行了仿真。结果表明：磨削区动压力随着砂轮转速的增加,射流速度的增大而增大;随着最小间隙的增大急剧减小;3种喷嘴角度下,当喷嘴位置角度为15°时,磨削区沿砂轮进给方向的压力大于其他2种位置。在KP-36精密磨床以及纳米粒子射流供给装置构建的实验平台上,利用CY3018型压力传感器测试压力场变化规律,研究了砂轮转速、最小间隙、射流速度以及喷嘴角度对磨削区压力场的影响,实验测得的数据与仿真数据基本吻合,验证了理论研究的正确性。