浅谈《汽车配件市场营销》项目教学法

《汽车配件市场营销》是汽车营销与服务技术专业的一门重要的专业课。该课程主要是让学生们掌握汽车配件、汽车相关产品的销售技巧,掌握汽车配件营销策划的实践技能。为使培养人才更加符合企业需要,《汽车配件市场营销》采用项目教学法,通过任务,让学生掌握完整工作过程,提高学生的学习兴趣,培养学生的职业技能,提高学生职业素质。实践证明,学生学习兴趣及实践能力都得到了很大提升,课程改革取得了显著成效。     

The resettlement planning and practice of Three Gorges Project

Migrant resettlement is essential to the success of the Three Gorges Project (TGP),and the smooth implementation of resettlement is ensured by the resettlement planning and effective organization management.In the process of resettlement planning and implementation,systematic legislation and document support system is established;environmental capacity analysis and assets appraisal methods are introduced;resettlement sites are selected through in-depth analysis and comparison;the relationship between resettlement compensation and local development is correctly understood and considered,and reasonable resettlement schedules are well prepared.Through the establishment of efficient management system and capital management mode of "static control and dynamic management",as well as the timely adjustment of plan according to actual situations,the resettlement is accomplished smoothly.Thus,the social stability of the reservoir area is ensured;the economic development of reservoir area is promoted,and it has promoted successfully the improvement of legislation,regulations and techniques for land requisition and resettlement.The paper also discusses the theory and prospective work of resettlement.     

三峡工程规划与综合利用

三峡水利枢纽工程是治理开发长江的关键性工程,承担着防洪、发电、航运等综合利用任务。工程建成后可确保荆江地区防洪标准不低于百年一遇,大大缓解长江中下游防洪压力,为经济建设发展迅速的华中、华东、华南地区提供巨大的能源支持,从根本上改善川江航运条件,同时枯季补偿调节可提高长江中游河段航道水深和改善航运条件。新时期,长江治理、开发与保护对三峡工程运行提出了新要求,如何优化水资源利用,实施科学调度,全面提升水库综合效益,是三峡工程今后面临的一项长期任务。     

三峡工程大坝设计

三峡工程大坝为混凝土重力坝,坝顶高程185 m,最大坝高181 m,坝轴线全长2 309.5 m,分为泄洪坝段、厂房坝段、非溢流坝段、升船机坝段、临时船闸坝段、左导墙坝段和纵向围堰坝段。笔者着重从泄洪建筑物水力学、坝体分缝、电站引水压力管道布置及结构形式、坝基深层抗滑稳定、临时船闸封堵、坝基封闭抽排等方面对大坝结构设计进行了简要介绍。     

三峡工程建筑物设计关键技术问题研究与实践

针对三峡水利枢纽拦河大坝泄洪流量大、孔口多、泄洪消能结构复杂,岸坡厂房坝段基岩长大缓倾角结构面因坝后厂房深挖临空危及坝基稳定,坝体混凝土耐久性要求高且温控防裂困难;茅坪溪防护土石坝沥青混凝土心墙设计施工尚缺乏实践经验;电站运行水头高、变幅大,引水压力管道及进水口选型和蜗壳埋设方式技术复杂,地下电站采用变顶高尾水洞替代常规的尾水调压室;双线五级船闸运行水头高、输水水力条件复杂,且在山体深挖岩槽中修建,全衬砌船闸结构、高水头输水系统和大型人字闸门及启闭机设计难度大等关键技术问题,文章重点介绍了各建筑物设计研究解决问题的途径、采用的优选方案及技术措施和通过实践检验的创新成果。     

南水北调东中线一期工程及受水区水价政策探讨

南水北调东中线一期工程是缓解我国北方地区水资源短缺,促进水资源优化配置的重要措施.通水后,各受水区如何完善水价政策,统一调配本地水资源,合理配置外调水资源,充分发挥东中线一期工程的综合调水效益,是亟待研究解决的重大问题.重点讨论了受水区其他水源与东中线一期工程水价政策的关系,通过数学模型进行政策设计分析,提出完善受水区水价政策建议.     

调水工程河道内生态需水量研究及实例分析

生态需水的研究已成为国内外地球科学领域普遍关注的一个热点问题.南水北调西线工程调水河流生态需水量的计算也是调水规模论证的基础.在对生态需水相关理论进行概括总结的基础上,应用国内外较为成熟的水文学和水力学方法,对西线调水工程的河道内生态需水量进行了分析计算,并根据南水北调西线工程调水区独特的生态环境保护目标,考虑主要保护两岸植被及河道内的水生生物,且结果能满足维持河流生态系统健康的需要,选取针对性的方法对河流生态需水量进行了分析与计算.结果表明:为满足不同保护对象对生态环境需水的要求,调水河段生态环境需水采用各月生态环境需水的外包线,即3—6月为4~55 m3.s-1,7—2月为2~40 m3.s-1.河道内各坝址下游的年均生态环境流量分别为:热巴40 m3.s-1,阿安、仁达、珠安达、霍那均为6 m3.s-1,洛若、克柯2均为2.7 m3.s-1.     

基于水环境容量价值的水源区生态补偿研究

目的 通过对南水北调中线陕西水源区水环境容量损失价值的分析研究,为国家和受水区给予水源区生态补偿提供参考依据.方法 通过建立模型,从污水处理替代价值和损失效益两方面进行计算.结果 南水北调中线陕西水源区的水环境容量损失价值与陕西水源区经济发展现状以及用水量有关.结论 基于水环境容量价值的水源区生态补偿主要从污水处理替代费、调水后水源区损失效益,以及水环境容量损失价值3方面进行补偿.     

关于加强市政工程管理及措施的探讨

文章就如何提高市政工程管理水平给出一些建议的同时,论述了市政工程建设质量管理与安全管理方面的问题,并提出了相应的管理措施.     

高职模拟电子技术课程教学改革探索

模拟电子技术课程知识抽象、理论性强,传统教学模式存在难懂、难教、难学的问题,因此在课程教学中引入项目教学法。该方法利用项目贯穿知识,课程内容组织更加紧凑合理,是一种适应高职教育改革发展的新教学模式。实践证明,项目教学法大大提高了学生的学习兴趣,充分锻炼了学生的职业技能,很好地改善了课程的授课效果。