泵用串联式干气密封的优化设计及其性能校核

通过多目标优化理论构建了螺旋槽气膜开启力与泄漏量之比的协调函数,并利用该目标函数,通过Maple软件,对泵用串联式干气密封进行近似求解,获得螺旋槽的最佳槽形参数,获得气膜厚度2.14μm.应用Solidworks软件建立螺旋槽和气膜模型,并利用Gambit软件对模型划分网格.运用Fluent软件,在给定的工作条件下,对螺旋槽内部微间隙三维气体流场进行数值模拟,得到了速度分布、压力分布和泄漏量等数据,经计算得到最终的气膜厚度2μm,与优化气膜厚度的误差仅为6.5%.从而证明可以利用该方法对此类干气密封装置进行优化设计及性能校核.     

轮刀切割器的工作性能试验与分析

对铡草机常用的凹圆弧刀、凸圆弧刀和折线刀轮刀切割器功碎干饲草的功率消耗进行了试验研究，测定了它们对干饲草的切碎性能，分析了轮刀切割器的结构参数和运动参数对切碎性能的影响，讨论了合理工作参数的选择，对轮刀切割器的设计研究具有参考价值．     

攀西干旱河谷地区红树莓生物学特性比较研究

2000年攀西地区干旱河谷退耕还林中,从国外成功引进红树莓。在普格县五道菁、盐源县枚雨、西昌市安宁基地重点对红树莓的生物学特性进行研究,基本掌握了Willamette、Meeker和Yeastill在退耕还林中的最适生长与种植区域。     

武汉城市气候特征初步分析

本文对武汉市的气温、湿度和雾作一初步分析。结果发现,武汉市有明显的热岛和干岛效应。雾日多于郊县。     

掺钢渣二灰碎石的干缩性能

为了解决二灰碎石半刚性基层材料在道路运营阶段易出现干缩和温缩而产生裂缝的现象，利用钢渣具有和天然石料一样的强度以及微膨胀性的特点，用钢渣取代部分粉煤灰。研究了掺钢渣后的二灰碎石干燥收缩的变化情况。结果表明：当钢渣掺量适宜时（m钢渣：m粉煤灰=1：2），二灰碎石的干缩性能能得到较好的改善。     

估算大气边界层内气溶胶干沉降速度和浓度垂直分布的方法

本文分析了影响边界层内大气气溶胶干沉降的各种物理因子，在忽略地表转换阻尼作用的情况下得到了一个仅依赖微气象资料的考虑层结构影响的干沉降速度表达式。同时也给出了干沉赖微气资料的依赖关系和随粒径的变化曲线，另外还在中性大气条件推导出了气溶胶粒子浓度随高度的变化函数。     

酸性沉降环境中森林生态系统的物质循环——树冠穿透水的水质及其形成机理

<正>对林外降水和１８年生日本柳杉及日本扁柏的树冠穿透水中溶存元素浓度的系统测定表明：酸性降水在穿透树冠层时ｐＨ和溶存元素浓度有不同程度的升高,这种变化日本柳杉比日本扁柏更为明显。树冠穿透水中溶存元素量的增加主要来自干性沉降和树冠淋溶。采用多变量回归模型,以无雨期长短、降水量和降水酸度为自变量,以树冠穿透水溶存元素的净增加量为因变量对干性沉降和树冠淋溶量作了分离。研究结果基本说明了树冠穿透水的水质特性及其形成机理。     

配副体积比对干滑动摩擦学特性与表面形貌的影响

由于摩擦热介入摩擦过程 ,金属干摩擦副双方的相对体积比影响材料的干摩擦磨损性能。试验结果表明 :在铸铁 /40Cr钢干滑动摩擦配副中 ,随着盘 /销体积的增大 ,配副的摩擦因数降低 ,磨损率增大 ;不同配副体积比条件下的摩擦表面具有不同的形貌特征 ,高的盘 /销体积比具有犁沟型表面形貌。这种形貌不利于摩擦热从摩擦表面的有效导出 ,从而使摩擦表面具有更高的温度 ;在实际运行条件下 ,对火车闸瓦的磨损速率检测也证明 :配副体积比对闸瓦磨损速率的影响与销盘试验所得研究结果具有相同的规律     

熔盐泵轴承冷却及润滑系统的分析

针对熔盐泵轴承冷却及润滑系统存在的问题,对现有结构进行了对比分析.认为无论是脂润滑还是油润滑,水冷却能获得较好效果.在采用升油器进行润滑油循环时,提出升油器设计中升角选择β=10°~13°较合理;润滑油粘度υ=40~80m2 /s较合适;升油器径向间隙δ在0 2~0 3mm之间效果较好.油润滑风冷却结构的优劣还须在实践中检验.     

干式变压器浇注用环氧树脂体系固化动力学研究

基于非等温DSC方法对干式变压器浇注用环氧树脂体系动态升温过程中的固化动力学进行了研究，采用无模型法得到了体系的活化能和指前因子与固化度之间的关系，分析发现该体系固化反应不是简单的一步反应，而是复杂的多步反应。用唯象模型拟合法对DSC测试结果进行了非线性拟合，两者吻合很好，表明该体系符合通用n级三步分支反应模型。最后用唯象模型对该体系的等温反应进行了预测，得到了等温下体系的固化度随时间的变化规律。研究结果为改进真空浇注干式变压器工艺提供了有力的指导。