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991.
本文从历史地理、文化地理和民族地理等地理学视角,结合历次全国人口普查数据和其他官方统计数据,采用文献综合法和统计分析法,从我国少数民族的人口增长、民族分布、经济发展和区域环境等角度分析评价了我国少数民族的现实特征.  相似文献   
992.
随着输送机向高速度、大功率、大运量发展,目前采用的静态设计法已不能满足应用要求。笔者采用增加中间驱动装置的方案,保证长距离的输送,利用RecurDyn软件建立了线摩擦驱动带式输送机样机模型,采用Harrison启动曲线进行仿真。结果表明:中间驱动装置的数量和长度的增加会降低输送带的最大张力,同时会影响输送带最大张力出现的位置,对头部滚筒紧边张力影响较大,而对尾部滚筒松边张力没有影响。线摩擦驱动带式输送机可以在不提高输送带强度和加大驱动功率的条件下实现长距离输送。  相似文献   
993.
高等学校肩负着培养高素质人才的重要使命。中国特色社会主义理论是马克思主义中国化的最新理论成果。充分运用中国特色社会主义理论教育学生,切实提高新时期大学生的思想政治素质,是全面提高高等教育质量的重要内容。高校教育管理工作者增强历史责任感和现实使命感,认真学习、深刻领会中国特色社会主义理论体系,深入了解、全面把握大学生的思想政治状况,解放思想,与时俱进,创新机制,努力提高中国特色社会主义理论进教材、进课堂、进学生头脑"三进"工作的实效性。  相似文献   
994.
为研究冲击加载条件下典型抗高过载炸药的损伤特性,基于隔板实验的方法开展了两种典型抗高过载炸药的冲击损伤实验。通过改变隔板厚度,在炸药中产生不同程度的损伤。利用CT系统和扫描电镜研究了不同冲击加载条件下样品的损伤特性。结果表明,损伤后样品的密度变化与成型工艺有关,浇注成型炸药损伤后密度变小;而压装成型炸药损伤后密度变大。浇注炸药的扫描电镜结果表明,随着冲击强度的逐渐增大,炸药晶体与黏结剂之间的脱粘现象越明显,微孔洞也逐渐增大增多。  相似文献   
995.
为了深入研究锂离子电池在工作状态下的热特性,通过试验与理论分析手段,结合红外成像技术与非接触式可视化观测方法,研究了锂离子电池单体在不同放电倍率下的表面温度分布特征及不同荷电状态(State of charge,SOC)下的温度均衡性和不同测量点的温升特性。结果表明:锂离子电池极耳附近区域为主要的产热源,且放电倍率越高,产热量越大;电池温度上升越快,最高温度越高,电池温度均衡性越差; 1C放电时,电池表面的温度梯度以多个类半圆形温区呈现;并以正极区为圆心向整个电池扩展; 2C放电时,初期形成的两个半圆形温区重合为一个以圆弧为下边的类矩形温区,直至扩展到电池下边缘;不同放电倍率下,电池温升速率均呈现先减小后增大的趋势。根据以上分析及研究成果,可以合理改进电池单体结构,设计电池组或电池包散热方案,提高锂离子电池在工作过程中的高效性和安全性。  相似文献   
996.
目前水电站变压器一般安装在水电大坝附近陆地上,具有走线较长、经济性差、建设成本高的缺点;为达到降低成本的目的,将变压器直接安装在水轮发动机附近的尾水平台上成为趋势。由于尾水平台存在低幅随机振动,当变压器长期处于该工况时对变压器安全运行的影响未知。针对上述问题,通过获取不同工况下安装在尾水平台上变压器的振动数据;并经过基于快速傅里叶变换算法处理的频谱分析,证实水电站尾水平台振动对变压器性能并无影响,可采取此种方案以减少建设成本。  相似文献   
997.
研究近地震场地的地震频谱变化特征,分析其地形效应,能够为边坡支护设计提供依据。通过对九寨沟风尘寺台站实测的3次余震数据对比分析,揭示了不同监测点地震时频谱变化特征。结果表明:相对于山脚监测参考点,山脊监测点FFT主频值较小,集中在7~12 Hz;山脊监测点加速度反应谱特征周期较大,范围为0. 06~0. 12 s; HVSR分析揭示山脊监测点谱比分析的地形放大系数可达12,且存在多个卓越频率,主要在5、30以及50 Hz左右放大较为明显;山脊监测点均方根加速度在水平方向与竖直方向均具有不同程度的放大,且在水平EW向有显著的放大效应,放大系数可达12. 5倍。可见单薄山脊对地震波具有明显的地形放大效应,而且当地震波传播方向与山脊走向大角度相交时地形放大效应最为显著,同时也证实了微地貌对斜坡地震动响应的控制作用。  相似文献   
998.
由于时间序列的交通数据重点关注断面交通流量变化,而空间序列的交通数据主要关注路网交通流分布;本文在综合考虑二者特性的前提下利用遗传算法的群体搜索技术及小波神经网络的较强学习能力,提出了基于遗传-小波神经网络(GA-WNN)的交通数据融合模型,使用MAE、MRE和MSE三个指标对交通数据序列进行优劣对比分析。经实例验证,考虑时空特性的交通数据其数据质量优于单一的时间序列和空间序列。  相似文献   
999.
基于AMEsim的电磁阀仿真与试验验证   总被引:1,自引:1,他引:0  
电磁阀是液压系统中的控制元件,其阀芯运动特性直接影响液压系统的工作性能。针对阀芯运动的动态特性建模是液压系统检测诊断领域的重要研究方向。以液压系统典型的三位四通电磁换向阀为研究对象,开展了基于AMEsim软件的建模、仿真分析与试验验证研究。在对电磁阀工作机理和各功能模块的分析基础上,利用AMEsim软件中的电磁库与液压库构建了电磁阀仿真模型,对影响电磁阀阀芯位移的主要因素进行分析,给出了不同的路损、弹簧刚度及液压油黏度对电磁阀阀芯位移影响的量化对比曲线;设计并搭建了液压试验台对模型进行验证。试验结果显示,实测数据与仿真结果符合良好,最大相对误差为8.2%。研究工作为电磁换向阀故障诊断和优化设计提供了模型与数据支持。  相似文献   
1000.
四川盆地西南边缘的大兴场构造下二叠统气藏,产出水水型以氯化钙型为主,夹杂碳酸氢钠型。为找出水型变化的原因,在分析产出水化学特征的基础上,引入离子比例系数,结合气井生产史,找到影响水型的主要因素为,酸性环境下,CO2溶于水,形成了HCO-3,而非沟通地表淡水所致。同时,产出水矿化度远高于现代河水,水型以氯化钙为主,钙镁系数较大,处于封闭环境,保存条件较好,是易于油气聚集的还原坏境。  相似文献   
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