中承式拱桥主拱静风载试验及数值模拟

大跨度中承式拱桥属于柔性空间结构,主拱上风荷载往往起控制作用.以重庆菜园坝长江大桥为例,进行主拱单拱及双拱节段模型测力风洞试验.均匀流下的单拱测力试验表明,主拱的阻力系数变异性较小,升力系数与力矩系数变异系数较大.双拱测力试验表明,迎风拱的静力三分力与单拱试验结果相差不大,下风拱静力三分力系数随两拱的间距宽度比及攻角变化.利用流体力学软件FLUENT对拱的静力三分力系数进行了数值模拟,模拟结果与试验吻合较好,很好地显示了阻力系数随两拱间距宽度比的变化.     

甬江感潮河流桥梁群对防洪纳潮累积影响

为研究甬江上已建桥梁群对感潮河流防洪纳潮的影响,基于Delft3D模型建立甬江二维非恒定流数学模型,并使用原型观测数据对模型进行参数率定和验证,开展典型洪水和潮汐条件下桥梁群对甬江水流流速和水位的影响研究。结果表明：单个桥梁对水流的影响主要在桥位近区,桥梁群因影响范围的重叠而产生累积影响,且增加了对水流的影响范围。通过不同洪水和潮汐条件下桥梁群对水流的影响比较发现,大潮小洪情况下桥梁群对甬江水流的影响较大洪小潮情况下更为明显。     

采用拉索减震支座的斜拉桥地震易损性分析

利用易损性方法对斜拉桥设置拉索减震支座与否进行了细致的研究,并得到了塔底弯矩和墩梁位移的易损性曲线.通过基于概率的分析研究表明,拉索减震支座能够有效地限制墩梁的相对位移,同时还能够适当地减小塔底的弯矩.对斜拉桥安装拉索减震支座的减震机理进行探讨表明,依靠摩擦增加阻尼以及通过拉索改变地震力的传力路径是减小斜拉桥地震响应的主要方式.     

基于梁轨相互作用的铁路桥梁徐变上拱限值

为研究铁路桥梁徐变上拱对于梁轨相互作用的影响,分别建立了三跨连续梁桥及简支梁桥的梁轨相互作用有限元模型,分析了徐变上拱对桥上无缝线路的钢轨附加应力、扣件上拔力、扣件剪切力以及列车走行性的影响.结果表明:徐变上拱值主要影响扣件上拔力和行车舒适度,而对钢轨附加应力的影响可以忽略;徐变拱跨比相同的梁桥所导致的钢轨应力、扣件上拔力及扣件剪切力峰值基本一致;对于该研究的主跨125 m的连续梁桥和跨径30 m的简支梁桥而言,徐变拱跨比的建议限值分别为1/2 500和1/2 000.     

钢筋混凝土桥跨主梁战时毁伤模式初探

以战时桥梁设施的毁伤及抢修为背景,针对钢筋混凝土桥梁的主梁在战时遭受精确打击后造成毁伤的问题,对其桥跨结构进行了适当的简化,并在此基础上分析和归纳了3类主梁、18种不同的毁伤模式和效果。提出了受损主梁最不利截面的确定方法,给出了主梁毁伤后剩余承载力的计算方法。     

铁路桥提速改造工程加固处理实例

为满足铁路不断提速需求,适应技术标准变化特点,对天兰线某既有铁路桥梁工程进行了全面核查,通过对桥台的分析计算,主要控制情况为顺桥向的滑动稳定性、主要控制荷栽为桥上无车、台后有车的情况．经对天水侧桥台进行加固处理等措施后,进行了梁体更换,使该桥满足规样及提速要求,为以后类似工程提供了参考依据．     

既有铁路桥涵施工安全防护技术

针对在既有铁路线旁增建二线施工中 ,如何在桥涵地基开挖过程中 ,保护既有线路台背路堤 ,提出了加固防护措施 ,并对加固方案进行了验算 ,该措施具有一定的工程实际意义和借鉴参考作用。     

自锚式悬索桥空间主缆线形的计算方法

基于空间分析模型,研究了自锚式悬索桥空间主缆线形的精确计算方法,根据主缆在吊杆之间的各索段在自重作用下呈悬链线,推导并研究了空间主缆在吊杆力作用下坐标的迭代计算方法.根据主缆空间线形及其理论交点,确定合理的鞍座位置,根据主缆无应力长度不变的原则,确定主缆的空缆线形.基于上述理论,以某空间缆索自锚式悬索桥为例,进行了详细的分析,给出了主缆无应力长度、鞍座位置、鞍座预偏量等,确定了该桥的合理成桥状态及空缆状态时的线形.算例分析表明:空间缆索自锚式悬索桥主缆线形计算方法是正确、可行的.     

香港汀九大桥动力特性研究

香港汀九大桥是一座结构新疑的三塔四索面双桥面斜拉桥,其动力特性可为大桥的抗风分析提供重要的信息和必要的研究基础。本文首先根据汀九大桥的结构特点建立了大桥的三维有限元动力计算模型,其中采用了双三主梁模型来简化桥面系结构;然后采用有限元程序ＳＡＰ８４对大桥的动力特性进行了分析,获得了大桥的自振频率和振型。本文结果与采用未经简化的模型获得的结果吻合较好,说明了本文动力模型的可靠性和实用性。     

大跨度斜拉桥三维有限元动力模型的建立

针对大跨度斜拉桥动力分析的现有桥面系模型的不足,提出了一种适用于叠合梁桥面系的新型双主梁模型。该模型既保证了桥面系刚度系统和质量系统的等效性,也使模型的节点数和单元数维持在一个较少的水平。提高了计算效率。采用文中提出的双主梁模型和传统的三主梁模型对广州鹤洞大桥进行了动力特性分析,结果显示了本文模型的正确性和实用性。