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161.
基于DSP Builder的格型FIR滤波器的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 研究提高格型FIR滤波器的运算速度、优化硬件资源利用率的方法.方法 研究了格型FIR滤波器结构特点,提出了一种改进的格型FIR滤波器结构.并基于FPGA芯片,利用DSPBuilder技术,将MatLab/simulink设计工具和QuanusⅡ设计工具有效的结合起来,设计了所提出的改进的格型FIR滤波器.结果 通过计算机仿真分析,改进后的格型FIR滤波器的最高工作频率和占用的LE等性能指标有了很大提高.结论 DSP Builder是进行数字信号处理的一种有效方法.所提出的改进的格型F1R滤波器能够提高格型FIR滤波器的运算速度,降低硬件资源利用率. 相似文献
162.
本文介绍了步进电机运动控制系统的实时性和灵活性等性能,同时还介绍了DSP技术在步进电机控制系统中应用。 相似文献
163.
张京玲 《五邑大学学报(自然科学版)》2008,22(2):75-78
从抗干扰出发,分析和设计矿井、采煤等类似的工作环境中无线通信系统的主要参数。针对强抗干扰的特性,实现了基于DSP的无线通信系统。 相似文献
164.
165.
基于DSP图像处理的CDMA远传系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
DSP(数字信号处理器)由于其本身具有并行的硬件乘法器、流水结构以及快速的片内存储器等资源,其技术已广泛地应用于图像处理的各个领域。本文利用DSP系统将采集到的静态图像进行JPENG压缩处理。采用嵌入式TCP/IP控制协议与CDMA无线通信系统,将现场的数据信息加载到CDMA无线信道中,实现远程图像的自动采集与无线传输。 相似文献
166.
在一些脱机运行的DSP应用中,通常需要在系统加电后自行将代码从外扩存储器中装载到内部DSP中去执行,实现此种功能的系统称为引导装载系统.这是DSP开发中的重点和难点之一,关系到系统的可靠性和处理速度.在分析T1公司TMS320C6713 DSP的引导加载过程及原理基础上,设计并实现了主机利用仿真器通过JTAG口实现对DSP外部配置的FLASH存储器的在线编程,并以TI公司的DSP结合ST公司的FLASH存储器(SST39VFSOOA)为例,叙述了从FLASH引导程序的实现方法,并针对其中重要的命令文件和用户引导程序,给出了相应的示例文件和部分源代码. 相似文献
167.
传统PID控制本质上是一种线性控制,其自适应性及鲁棒性相对较差,不能实现高性能的控制.为了解决传统矿井电机车电阻调速时效率低、动静态性能差的问题,提出了基于DSP的直流斩波调速系统模糊自整定PID参数控制方法.该方法利用DSP 的数据处理能力,在线检测电机转速,通过模糊控制选择自整定PID参数,对PWM开关器件的占空比加以控制.仿真结果表明:该方法应用于矿井电机车调速系统中,模糊控制的调速系统动静态性能明显优于传统调速系统,系统抗干扰性强,满足直流电机车调速的要求. 相似文献
168.
模糊神经网络在驾驶员疲劳检测中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
针对驾驶员疲劳检测算法中数据量大、高速传输、复杂运算的实际需要,以DSP器件TMS320DM642为核心处理器,开发了嵌入式的驾驶员疲劳驾驶状况实时监测系统;为解决因疲劳/瞌睡驾驶而造成的交通事故,针对国内各种疲劳检测方法大都采用单一的疲劳特征进行疲劳识别的现状,运用模糊神经网络方法,将多个疲劳特征参数:眼睛闭合时间占某特定时间的百分率(PERCLOS)、眼皮的平均闭合速度(AECS)、点头频率(NodFreq)、哈欠频率(YawnFreq)结合起来对驾驶员疲劳状况进行识别,准确率达88.7%.试验结果表明,算法对疲劳检测问题有较好的效果,系统的开发对降低因驾驶疲劳引发交通事故发生率的研究具有重要意义. 相似文献
169.
介绍了一种新颖的永磁同步电动机速度闭环控制系统,该系统以数字信号处理器(DSP)为核心器件,采用速度、电流双闭环控制策略.阐述了系统的工作原理、硬件结构和软件编程,最后进行了实验研究.实验结果表明,该系统具有硬件设计独特、抗干扰能力强以及动态响应快等优点. 相似文献
170.
在光伏并网发电系统中,为了实现光伏系统与电网电压的可靠并网运行,要求并网逆变器输出电流与电网电压同频同相.为此采用了一种基于DSP芯片TMS320F2812实现软件锁相的方法,并通过实验作了验证,实验结果表明,锁相精确度高,稳定可靠.证明了该方法的可行性和有效性. 相似文献