中日铁路项目国民经济评价方法比较与分析

以日本《铁路费用效益分析手册 (99版 )》和中国《铁路建设项目经济评价办法 (第 2版 )》为参照 ,通过对比分析中日铁路项目国民经济评价方法的差异 ,提出日本铁路费用效益分析方法中的可借鉴之处 :借鉴日本评价方法分 3类界定受益群体的思路 ,解决我国现行方法存在的效益重复计算问题 ;以福利经济学和“有无对比法”作为项目评价的基本指导原则 ,解决我国由于评价原则模糊导致的同一项目不同评价结论的问题等     

物流系统的合理化研究

指出物流系统合理性提出的原因,并论述了物流系统合理性的体现、作用及途径。     

基于疏浚成本选择耙吸式挖泥船的最优仓容

为了选择耙吸式挖泥船的最优仓容,结合国际疏浚业现状,对耙吸式挖泥船的疏浚成本构成进行分析.对在同样工程条件下施工的4艘不同仓容的耙吸式挖泥船进行施工土方成本核算.根据核算结果选择仓容最优的耙吸式挖泥船.实践证明,根据疏浚成本选择耙吸式挖泥船的仓容是切实可行的.     

浅谈项目实施阶段工程造价的有效控制

工程造价控制贯穿于建设项目的全过程，既要全面，又要有侧重点，更要行之有效。文章对此进行了阐述。     

关于《成本会计》课程双语教学的调查

对双语教学授课班级学生进行了问卷调查,调查涉及学生对双语教学的认识、接受能力、对教材的要求,以及课堂上英、汉语使用比例等双语教学中较为关键的问题。在对调查结果进行统计分析后,提出了一些改进建议。     

厂商利润最大化理论之经济哲学透视

MR(边际收益)=MC(边际成本)是完全竞争市场上厂商实现利润最大化的均衡条件。这一理论在当今主流经济学家眼里是不可动摇的金科玉律。然而,这一理论的科学性甚至是经济学的科学性仍受到一些人的质疑。针对此,以经济哲学和科学哲学的视角,对这一理论的科学品格问题进行了全面审视。     

国有企业成本管理创新的研究

降低国有企业运营成本，加快资金周转速度，增强市场竞争力，提高盈利能力，是成本管理的核心内容。创新的成本管理模式必须是现代的、科学的和实用的，企业应在市场经济中不断地摸索、改造、创新，站在竞争战略的高度去看待成本管理，研究分析企业运营成本，解决成本管理中的各种问题，把成本管理工作融入到生产经营的每一个环节，不断地提高成本管理水平。成本管理创新包括：制度创新、观念创新、动力机制创新、内容创新、方法与手段创新。     

我国轿车工业面临的若干选择

本文参考了世界各国轿车工业发展的经验，在分析我国轿车工业现状的基础上，对我国轿车工业所面临的若干选择作了探索性的研究。     

单机场地面等待问题中的参数设置

近年来,空中交通拥挤现象时有发生,使得流量管理备受瞩目。本文针对空中交通流量管理中的一类单机场地面等待问题,建立了相应的优化数学模型;对该模型进行了仿真验证;基于仿真结果,对模型中的关键参数作了详细的分析讨论,得到了相关参数的物理意见义和数学关系式。     

农村生活污水处理的成本有效性研究:问题及展望

如何在快速城市化进程中,逐步提高农村生活污水处理水平已经成为我国环境领域重点关注的问题.相对于城镇生活污水集中处理,由于其高成本特征,发达国家对不同模式的成本有效性问题尤为关注,包括集中处理与分散处理的成本有效边界,长期管理运营模式以及相应的责任分担机制等.同时,对成本有效性研究的方法也已经从一般的成本收益分析发展成为对生命周期的成本分析,并且正从简单的成本最小化原则向考虑外部性因素的社会成本最小化原则演变.相比较而言,我国农村生活污水处理的问题比发达国家要复杂得多,而当前对于快速城市化动态变化过程中的成本有效性问题关注明显不足.需要针对快速城市化对农村生活污水处理的技术有效性和成本有效性的影响,从理论和分析方法两个方面进行深入研究,为我国农村生活污水处理能力的快速提升提供更加科学合理的决策参考.