关联规则挖掘在DSCRM系统中的应用

考虑汽车销售行业的特殊性，将关联规则应用于客户关系管理系统销售数据的分析中，运用关联规则挖掘的经典Apriori算法搜索所有的强关联规则，关联规则的分析方法对车辆销售中提高销售金额、交叉销售和提高客户满意度具有一定的辅助意义。     

现有压载水管理方法在船上应用的可行性

介绍了压栽水管理公约的要求与标准，对现有压载水管理方法进行了综述，重点讨论了压载水置换及处理技术在船上应用的可行性．并针对主管机关、船东和船厂提出了一定的建议。     

现代港口发展趋势初探

港口的发展水平是衡量一个国家社会发展水平的重要标志之一,现代港口作为全球综合运输网络的节点,正在向集装箱化、大型化、高效高科技化和信息网络化的方向发展。     

舰船物理场课程改革的思考与实践

结合海军工程大学近几年对《舰船物理场》课程改革的实践情况,在分析课程教学内容与现代海军武器装备联系的基础上,指出应该重新定位《舰船物理场》课程,把课程发展成适应海军多学科专业、教学对象广泛的通识课程,以发挥本课程在培养海军高素质人才中的作用。     

基于不变矩和支持向量机理论的船舰目标识别

基于支持向量机(Support Vector Machine,SVM)理论和不变矩(Invariant Moments)理论,提出一种船舰目标识别方法。首先,对图像进行预处理,将彩色图像转化为灰度图像;然后利用Hu不变矩来提取图像的七个不变矩特征;最后,选用支持向量机作为分类器,并将计算出的图像的七个矩特征作为支持向量机的输入对支持向量机进行训练和测试。实验证明,将不变矩特征提取方法与SVM相结合用于模式识别,可以得到很高的分类效率和准确率。     

基于收益管理的海运集装箱舱位定价与分配

基于收益管理的思想对集装葙舱位定价和分配进行了定量研究和讨论。首先对研究的问题进行了描述，建立了集装箱舱位分配和定价的数学模型。最后通过数值仿真对建立的模型进行了分析和讨论，得到了集装箱的最优舱位定价和分配，以及一系列的性质和管理原则。     

高速船航态模拟与阻力预报CFD方法应用

中高速船在航行状态下,其航态与低速航行相比有较大的不同,对船舶的阻力有明显的影响。因此,此类船舶的阻力预报必须考虑船舶航行姿态的影响。现有公开发表的关于滑行艇垂向+纵向运动理论预报研究的资料不多见。基于Flu-ent平台对三维船体航态对阻力的影响进行研究,采用动网格技术模拟船舶的航态;同时,为了保证计算的连续性与稳定性,利用FLUENT二次开发平台,编写UDF程序,在离散的时间域内根据船体的受力对船舶运动进行干涉。计算结果表明该方法对船舶的水动力预报问题具有可行性。