聚丙烯与尼龙共混物相容特性

通过对聚丙烯进行官能化 ,并主要研究了反应单体浓度、反应温度、引发剂浓度和停留时间对接枝率的影响。然后再将接枝聚丙烯与尼龙 4 6共混 ,得出共混物力学性能优异 ,增强了聚丙烯与尼龙 4 6之间的相容性     

甲醛对Nessler法和次氯酸酚盐法测定养殖水体总氨氮的影响

水体中含一定浓度的甲醛，用Nessler法测得的总氨氮（TAN）浓度远远高于实际浓度，差异百分数最高达450.06%；用次氯酸酚盐法测得的总氨氮（TAN）浓度则明显低于实际浓度，差异百分数最高可达84.77%。甲醛浓度范围为10-40mg/L，TAN浓度为1-10mg/L，通过双因素有重复观察值的交叉实验，得到如下矫正式；（1）用Nessler法测TAN时，Y=4.0529-0.0724x1 0.2064x2;标准误差为1.3381;(2)用次氯酸酚盐法测TAN时，Y=0.1196 0.0345x1 1.0022x2，标准误差为0.4627。Y为TAN实际浓度（mg/L),x1为甲醛浓度（mg/L),x2为测得的TAN浓度（mg/L)。比较含氨氮水体与不含氨氮水体中的甲醛浓度，方差分析结果表明，没有显著差异。     

几种因素对重组大肠杆菌目标蛋白表达的影响

应用基因工程技术 ,获得能表达蛋白B的重组大肠杆菌 .在摇床条件下 ,研究了几种因素———IPTG浓度、接种不同初始浓度的菌种及培养温度对目标蛋白表达的影响 .结果表明 ,IPTG浓度在常规用量 1mmol/L的基础上降低至 0 .2mmol/L时 ,目标蛋白的表达量无显著差异 ;菌种初始浓度并非越大越好 ,结合表达量 ,作者认为 ,在 1∶80时较适宜 ;培养温度为 37℃对菌株目标蛋白的表达明显好于 30℃ .     

超声波氨水浓度在线分析仪的设计

介绍一种利用超声波检测技术与微控制器技术相结合所设计的智能型氨水浓度在线分析仪，利用单片机强大的处理功能和计算能力，成功地实现了单纯硬件无法完成的氨水浓度的实时在线分析，为中小氮肥厂解决了一个生产中长期存在的难题。     

小鼠吸入香烟烟雾染毒过程的标准化和使用酶活检测在烟熏小鼠中基因CYP1A1的表达

建立了一个通过测定茄尼醇的含量来确定小鼠吸入香烟烟雾浓度的方法，因而使得来自不同实验室的相关数据的比成为可能，同时，对香烟烟雾务诱导雄性小鼠NMR1的肺微粒体中细胞色素P450异构基因CPY1A1的表达在蛋白质的水平上进行了测试，测试结果表明，代表CYP1A1蛋白活性的7-乙氧基试卤录-O-去乙基酶的活性在小鼠的肺中随着吸入香烟烟雾的增加而上升，由此可知，香烟烟雾诱导了小鼠肺中基因CYP1A1的表达。     

封闭群东方田鼠染色体制备中ConA的应用技术研究

人类染色体的制备常常采用外周血培养技术。但啮齿类动物的外周血培养以获得制备染色体的中期淋巴细胞比较困难 ,其原因不明。因此 ,啮齿类动物的染色体制备较多通过秋水仙素的作用 ,控制正在分裂的骨髓细胞 ,以获得中期分裂相的骨髓细胞 ,通过骨髓细胞来制备染色体。但发现用这种方法制备东方田鼠的染色体时 ,骨髓中处于中期分裂状况的中期细胞较少 ,不便于分析染色体。ConA是一种常用的有丝分裂刺激素 ,能有效地诱导T细胞增殖和分裂 ,是体外刺激小鼠等啮齿类动物T细胞分裂的必不可少的有丝分裂原。这种有丝分裂原在体内 ,特别是在东方田…     

胶体浓度对粒径的分布及ξ电势的影响

论文作者讨论了Fe(OH)3胶体浓度对胶粒粒径的分布、ξ电势及聚沉值的影响.实验数据表明,胶体浓度增加,平均粒径、电势及聚沉值均变小.用水解法制备的胶体粒径分布不均,胶体不稳定,粒径测定的误差很大.     

悬浮泥沙浓度的测量

分析了悬浮泥沙浓度测量的几种方法的原理及目前的研究进展,为悬浮泥沙浓度测量的进一步创新研究和河口海岸研究中新技术的运用提供科学的依据和建议.     

麦芽糊精水解物对低聚糖测定影响的探讨

研究了提取溶剂的浓度对含麦芽糊精的低聚糖食品的影响,确定了以高效液相色谱(HPLC)法检测麦芽糊精糖分的色谱条件为:流动相配比(乙腈∶水)=80∶20(v v);流速为0 7mL min;检测器灵敏度为+8;并且用4%的乙醇提取麦芽糊精,其四糖以上糖类的含量最高,效果最好.本实验对含麦芽糊精食品营养成分的识别,产品质量的管理和配方的确定都有一定的参考价值,对麦芽糊精的生产、品质控制及其在食品中的应用提供了分析依据.     

空调列车车厢内CO2浓度的模糊控制

以列车车厢内CO2浓度为控制对象,实现对新风量的控制.在车内CO2浓度控制系统中,应用模糊控制理论,将车内CO2浓度与设定浓度之间的误差以及误差变化率作为控制系统的输入量,新风阀门开度的变化作为输出量,并建立各输入、输出量的模糊集、论域、隶属函数以及模糊控制规则;确定列车硬座车厢内CO2浓度与时间、新风量之间的函数关系式,并应用所建立的模糊控制系统对列车硬座车厢内的CO2浓度进行模糊控制仿真实验,研究新风量与车厢内CO2浓度之间的变化关系.研究结果表明:运用模糊控制理论可对车内CO2浓度实现稳定、可靠的控制,为改善车厢内空气品质提供了一种新方法.