攀钢高炉渣综合利用研究进展及产业化建议

本文介绍了攀钢高炉渣提钛及相关技术的研究进展,并通过对各种技术路线的技术性、经济性进行分析比较,建议开发"攀钢高炉渣高温碳化—低温选择性氯化制取TiCl4及建筑材料"的技术路线,是真正解决攀钢高炉渣产业化综合利用问题的最佳方案。     

城市交通拥挤与系统分担交通理论的应用

应用系统分担交通理论,提出了解决城市交通拥挤的新途径。一是分散布局交通拥挤点以提高系统的整体效率;二是发展城市地下小汽车道路系统,形成地下以小汽车和地铁并存、地面以公共汽车及私人交通车为主、地上以轻轨为主的多层次、多功能的立体交通形式;三是大力推进交通需求管理,达到交通总量削减的目的。     

浅析降低企业电耗成本的有效措施

基于结算电费的构成及影响结算电费的因素分析，提出了降低电耗成本的措施，包括依靠科技进步不断降低电耗，避免设备的空运转，提高员工的整体素质，以市场为导向合理组织生产，科学确定指标与强化量化考核。     

航空运输可持续发展理论的分析和应用

针对航空运输的可持续发展问题进行了分析 ,讨论了航空运输发展的可持续现象 ,强调建设可持续发展的航空运输必须转变思想 ,平衡航空资源、社会需求和航空运输经济利益的关系 ,避免短期行为 ;经营上保持创新的活力 ,以有限的资源支持更大的航空运输需求。     

交通路网中的定向寻优法

利用了现实中路段特别是节点位置的确定性和交通流量的定向性，结合图论中一些算法，模拟在重力场中水滴的流动，构造了一个求解交通路网中最短路径的定向寻优算法．阐述了此算法依据的原则、求解步骤以及特殊问题的处理方法，并说明了此方法的特点。     

基于模糊逻辑的直升机终端滑模控制

为解决终端滑模控制在系统远离平衡点时收敛速度较慢以及在平衡点附近存在高频抖振的问题,提出一种用于直升机控制的双层模糊终端滑模控制策略.该方法综合了终端滑模控制和模糊逻辑的优点,系统状态位于终端区外时采用基于模糊比例型达到律的模糊终端滑模,在终端区内采用基于连续型达到律的无抖振终端滑模.采用该方法为某型直升机的姿态稳定设计了控制律.仿真结果表明,该方法不仅保留了滑模控制所具有的鲁棒性强的特点,而且使得系统状态在远离平衡点和平衡点附近时都能快速收敛,同时消除了高频抖振.     

重组人尿激酶原氨基末端片段的制备及活性测定

尿激酶原的N-末端135个氨基酸片段包含了表皮生长因子结构域和环柄结构域，参与了尿激酶原和其受体的结合以及尿激酶原诱导的化学趋化活性．利用RT-PCR，从人脐带静脉内皮细胞中克隆ATF基因．将ATF基因插入pET-29a( )中构建表达质粒pET-29a( )／ATF，并转化至大肠杆菌BL21(DE3)中，经IPTG诱导表达及纯化后，从每升培养液中获得15mg rhATF，其纯度超过95％．活性测定结果表明rhATF能够阻断尿激酶原与尿激酶受体的结合，并能抑制尿激酶对纤溶酶原以及纤溶酶对尿激酶原的激活．     

反辐射无人机末制导精度仿真研究

利用仿真技术分析了反辐射无人机末制导系统的制导精度。在建立反辐射无人机末制导系统数学模型的基础上，根据反辐射无人机的作战环境和特点，分析了影响末制导精度的因素，在SIMULINK仿真环境下，建立了反辐射无人机末制导精度分析仿真系统，并进行了大量的仿真研究。根据给出的仿真的结果，深入分析了影响末制导精度的因素，提出了反辐射无人机末制导系统改进的方向。     

一种新型的天然气储运技术--NGH

针对天然气管线、LNG、CNG等传统的气、液态气体储运方式普遍存在投资高、难度大等缺点，气体资源需求的扩大也迫切需要新型安全、经济的储运技术等问题，对天然气和水在一定条件下生成结晶状物质(NGH)的特点使得天然气以固态方式进行了研究。结果表明，NGH制备和储存条件温和，分解技术难度不大。与传统储运技术相比，应用NGH技术储运天然气密度高、费用低而且安全可靠，在天然气储运、煤层气开采和矿井瓦斯处理等方面具有很高的应用价值。     

基于层次分析法的第三方运输企业选择

针对我国物流尚处于初级阶段，企业物流需求不断增加，而真正符合要求的第三方物流企业不多的实际情况，采用层次分析法，用定量和定性相结合的方法对第三方运输企业进行了评价选择。