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191.
深圳都市翠海华苑商住楼位于深圳市创业路,是一栋集商场、住宅为一体的综合性一类高层建筑.简要介绍了建筑生活给水排水系统、水及气体消防系统和热水系统等.并就设计中遇到的给水方式,消防分区,用水量计算,热水水源等问题进行了探讨. 相似文献
192.
为了认识地铁火灾烟气的流动规律,达到为消防设计提供相关资料并采取合理消防措施的目的,采用缩尺盐水实验与计算机计算流体力学数值模拟相结合的方法对地铁火灾进行研究.研究受限空间火灾烟气运动的手段主要有全尺寸火灾实验、小尺寸模拟实验和计算机数值模拟3种.实验模拟了列车着火和站台着火2种情况,得到了地铁火灾的烟气流动规律,比较并分析了计算流体力学数值模拟与盐水实验得出的烟层无量纲高度和无量纲时间.计算流体力学数值模拟与盐水实验得到的烟气到达楼梯口所需时间相差为1.5—2s,到达远侧楼梯口所需时间相差7.2s.二者之间存在着一定的误差,但误差不大.同一时刻,数值模拟比盐水实验得到的无量纲烟层高度高0.1左右,变化趋势一致.结果表明,实验条件选取合理,方程模型选用和边界条件设置恰当,盐水实验与计算流体力学数值方法模拟地铁火灾均是可行的. 相似文献
193.
建筑物多室火灾过程的计算机模拟 总被引:7,自引:2,他引:7
应用场模拟和区域模拟相结合的方法来研究建筑物多室火灾过程,是计算机模拟多室火灾过程的一种新方法.这种新方法的主要思想是用场模拟的方法模拟着火房间,对于与着火房间相连的非着火房间,则采用区域模拟的方法.本文正是基于场区模拟这种新方法对双室火灾过程进行数值模拟. 相似文献
194.
火灾自动探测的复合偏置滤波算法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了火灾探测的单信号偏置滤波算法和处理多传感器或复合传感器信号的复合偏置滤波算法,它可以应用单个火灾信号或综合两种信号特征计算信号超过预定门限的持续时间,有效地克服了干扰信号的影响,提高了火灾探测灵敏度和抗干扰性能. 相似文献
195.
本文对锑精炼渣进行了三相流态化浸出的小型及扩大试验研究,探讨了锑精炼渣水浸分离砷锑的控制环节。考察了锑精炼渣浆的流变特性,讨论了温度、粒度、时间液固比等因素对浸出过程的影响。小型及扩大试验均表明,在常温和液固比为2.0的条件下浸出30min,砷浸出率可达97%。三相流态化浸出可在低液固比下进行,能强化浸出过程,缩短浸出时间。 相似文献
196.
天然气燃爆喷射火事故可能造成人员建筑严重损害,为研究大型天然气喷射火燃爆特性,使用CFD计算软件,对质量流量在5 kg/s以上,压力分别为12 MPa与6 MPa,泄漏孔径在25 mm、50 mm与100 mm时的高压天然气喷射火进行仿真,得到这六种工况下喷射火火焰尺寸、温度分布和近地热辐射强度分布曲线,并得到喷射火长度与宽度和泄漏孔直径的线性变化关系.与喷射火常用的Thornton模型对比,仿真结果计算的火焰长度基本符合,热辐射结果在泄漏中心30 m以外基本相近,两种方法都可用于估算远距离喷射火热辐射强度,为天然气设施安全设计提供参考. 相似文献
197.
火灾烟流污染巷道断面的烟流温度测试 总被引:1,自引:0,他引:1
张兴凯 《北京科技大学学报》1995,17(1):23-26
测试了火源点下风侧巷道断面上的烟流温度分布,以及火灾过程中断面烟流温度变化,研究结果表明:下风侧巷道断面烟流温度分布是不均匀的,靠近巷道顶板烟流温度较高,靠近底板和壁面较低;当断面烟流平均温度或最高温度相同,随距火源点距离的增加,断面上各测点间烟流温度之差增大。 相似文献
198.
矿井地面固定式液态CO2防灭火工艺流程模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
根据采空区煤自然发火的实际情况,在分析CO2相态的基础上,为了防止液态CO2在长距离输送过程产生干冰堵管,确定了液态CO2汽化输送的防灭火工艺流程,建立了液态CO2汽化管道输送的热力学模型.利用Aspen HYSYS V7.3软件模拟了液态CO2汽化管道输送过程及影响因素,通过对液态CO2汽化管道输送过程模拟与分析,得出了液态CO2汽化时摩尔流量与加热量、有效输送管长、管道出口温度等之间的关系,确定了加热器功率与管道入口温度、压力和管道出口温度、压力及管道长度之间的关系;根据不同矿井的实际情况,确定合理的加热功率,提高防灭火的效率,优化液态CO2防灭火系统的工艺技术参数,确保系统能够安全稳定地运行,研究成果对促进CO2防治煤层自燃技术体系的完善具有重要的意义. 相似文献
199.
SHELL煤气化技术在中国已有很多成功案例,但使用褐煤作为原料,大唐多伦煤化工尚属首例。本文主旨探讨褐煤经过干燥后使用中速辊式磨煤机研磨时需要注意的问题,其中包括磨煤机震动、给煤机以及碎煤仓底部堵煤、跨煤的问题的解决方案,为以后褐煤在SHELL煤气化的应用做好铺垫。 相似文献
200.
吴奉亮 《长安大学学报(自然科学版)》2011,(5):57-62
为计算火灾情况下复杂公路隧道中风流的温度与流量,分析了以质量流量为未知数、含交通风压的隧道风网稳态分风模型。基于隧道围岩与烟流的稳态换热得到隧道风温的计算式,并用平均风温计算各段隧道的热风压。给出了用网络解算与稳态换热迭代求解热风压的流程。针对此模型,编制了相应计算软件,并对50MW火灾下某平导半横向式通风隧道进行了计算,对隧道有效求援时间以及控风措施进行了分析。结果表明:隧道热风压与隧道分配到的风量存在相互依赖关系,采用迭代求解提高了风量与热风压的计算精度;依据此模型开发的软件可以方便地对任意复杂隧道、在任意位置发生火灾时的通风系统进行计算,有助于隧道设计与运营管理中对火灾应急预案的制定。 相似文献