轴瓦磨合层新材料的应用

汽车发动机使用的滑动轴承（又名轴瓦）是易损的关键零件．为了提高其减磨性、耐磨性、耐蚀性等性能，满足当前对发动机的高速度及大功率的要求，提高轴瓦的使用寿命，按照沈阳航天三菱最新发动机4G69轴瓦国产化的要求，根据金属铟的特性，试验把Pb—Sn—In三元合金引入减磨层，对此新工艺进行研究，旨在解决挂具、镀液浓度、沉积速度慢等问题．     

稀土对双脉冲Ni-Co合金镀层组织和耐蚀性的影响

通过扫描电镜、电化学分析和腐蚀失重等方法研究了镀液中添加RE对双脉冲电沉积法获得Ni-Co合金镀层的组织和耐蚀性的影响.结果表明：镀液中添加适量的RE,可使镀层组织细小且表面平整致密,耐蚀性提高,当镀液中含RE量为0.25g/L时,镀层耐蚀性最好,并对RE提高镀层耐蚀性的原因进行探讨.     

Ni-Al2O3复合镀层的组织形貌与性能

通过电沉积方式制备Ni一纳米Al2O3，复合镀层，并用X射线衍射（XRD）、扫描电镜（SEM）等测试方法研究了Ni-Al2O3复合镀层的组织与性能．结果表明：所得复合镀层中Al2O3粒子分布均匀，结晶细密，表面光滑平整．在本试验范围内，镀层的硬度和应力随着Al2O3含量的增加而升高．     

钢材表面涂镀厚度在线测量的研究

主要研究了电涡流传感器在多频率多参数下镀层厚度的测量方法。提出了采用两频率两参数测量镀层厚度的方法，从而可以在线测出镀层厚度的大小。理论分析和试验证明该方法是可行的。     

热处理温度对Ni—P合金刷镀层组织形貌及显微硬度的影响

分析了加热温度对P质量分数为4.4%的Ni-P合金刷镀层组织形貌的影响,测定了不同加热温度下镀层的显微硬度值。结果表明,弥散分布的Ni3P相是400℃温度下镀层显微镜硬度出现峰值的主要原因。     

热镀55A1-Zn合金镀层钢板及其在工业建筑中的应用

介绍了助镀剂法热镀５５Ａｌ－Ｚｎ合金镀层钢板的生产工艺及其耐蚀性能,并就其在工业建筑领域中的应用做了探讨。     

热浸镀55%铝锌合金镀层钢板的抗高温硫化氢腐蚀性能分析

通过对溶剂法浸镀的 55%铝锌合金镀层、纯铝镀层和纯锌镀层钢板一起进行的对比抗高温硫化氢腐蚀实验 ,比较了其耐蚀性能 ,并分析了 55%铝锌合金镀层在高温硫化氢气体中的腐蚀行为     

pH对化学镀P-Ni合金性能的影响

研究了pH值对化学镀P-Ni合金性能的影响,着重讨论了在不同pH值下对其镀速、镀层形貌、镀层成分的影响。结果表明:当pH为6.2时,镀层沉积速度最快,镀层表面颗粒最均匀,镀层含P量最大。