基于人机工程学的汽车驾驶室内仪表板的数字化参数优化设计

为提高汽车驾驶的安全性,使车辆在遇到突发情况时能采取合理的预防性措施,避免事故发生。提出一种基于人机工程学的汽车驾驶室内仪表板的数字化参数优化设计。首先构建了汽车仪表盘的主体模型,简单描述了仪表盘的数字化参数设计过程。测定汽车驾驶室内仪表盘主体框架的规格,计算生产过程中仪表盘在样板垂直投影区域的锁模力;依据锁模力设计仪表盘侧盖板结构。基于人机工程学理论确定最优数字化参数,设计仪表盘中心、角度及位置的数字化参数。实验发现,所设计的汽车驾驶室内仪表盘的重要按钮及信息几乎没有被遮挡,实现了仪表盘的数字化参数优化设计,提高了汽车驾驶室内的安全性能。     

沃尔沃归队吉利后在中国的品牌推广策略

2010年3月28日,吉利汽车以18亿美元收购沃尔沃全部股权。简述了沃尔沃归队吉利之后的情况,分析了沃尔沃归队吉利后面临的机会与挑战,探讨了沃尔沃在中国市场进行品牌推广的策略。     

汽车实车碰撞过程人体的响应

为了研究汽车碰撞过程人体的响应 ,本文以国内某厂生产的旅行车作为研究对象 ,采用多刚体动力学模拟了该车正面碰撞刚体墙的过程 ,并且与该车所做的实车正碰结果进行了比较分析 ,验证了模拟计算的正确性。同时分析了安全带在实车正碰过程中对人体的保护作用     

用于汽车水温监测的PTC热敏电阻的性能研究

本文对用于汽车水温传感器的PTC热敏电阻元件的工作状态进行了实验研究;提出了该元件有关电学及热学性能的设计要求,并就生产过程中的配方及工艺条件的选择进行了简要的讨论。     

汽车发动机点火系统故障诊断专家系统的开发

介绍了在汽车发动机点火系统故障诊断中应用专家系统的一些方法,对其中的关键技术知识的获取和表达、推理方法和如何使系统具有学习功能等进行了探讨。     

汽车驾驶室响应谱分析

响应谱是用来计算结构在包括多种频率的瞬态激励下的响应,是一种将模态分析的结果,与一个已知的谱联系起来计算模型的响应的分析技术。通过响应谱分析可以快速找出在瞬间载荷作用时产生最大响应的区域。用pro/e软件建立了汽车驾驶室的三维仿真模型,并在workbench进行模态分析。将分析后的结果数据与加速度谱和速度谱在Response Spectrum进行模态合并求解,从中找出结构在受到瞬间载荷作用时产生最大响应的区域,为整车的减振降噪改进提供一定的理论依据。     

上市公司开发支出对市场绩效的影响——基于中国资本市场的实证研究

基于上市公司列报的"开发支出"等数据,系统检验了资本化的开发支出占公司总资产比与股票超额回报率以及盈余质量之间的关系。本文的主要实证结论如下:开发支出占总资产比不仅能显著解释股票超额回报率,而且对公司盈余质量也具有显著的解释力。     

论高职院校《汽车营销学》课程的教学

《汽车营销学》是汽车技术服务与营销专业一门核心课程,也是汽车专业群的一门重要课程。为了适应市场对高素质应用型人才需求,通过改变传统观念,对课程的教学内容、教学方法等进行了适当的改革,使学生的学习积极性、综合应用能力得到提高。     

天津市汽车维修行业现状及发展研究

本论文在阐述天津汽车维修行业特点、作用的基础上,分析了天津汽车维修行业现状和问题,提出了相应的对策。因此面对新的形势和未来发展的要求,深入分析和研究天津汽车维修行业的现状和对策具有重要意义。     

高职汽车商务管理专业建设的可行性研究

汽车产业的快速发展促进了汽车后市场商务管理和服务行业的全面繁荣,培养高素质的既懂专业技术又懂服务管理的汽车商务管理专业人才成为高等院校人才培养的必然方向。本文从汽车产业发展和区域经济提升出发,论述了开设高职汽车商务管理专业的必要性,并就专业的培养目标和建设规划进行了分析和探讨,为高职院校的专业建设提供一定的参考和借鉴。