环境因素对路面使用性能的影响

路面在使用过程中，承受着行车荷载和环境因素的双重作用，即使是相同的路面结构，其损坏速度也会因所处的环境不同而不同．而环境因素对路面性能影响的隐蔽性，加上与荷载因素交织在一起，为研究环境因素的影响造成了很大的困难．文中以已提出的路面使用性能标准衰变方程为基础，通过不同地区路面使用性能方程的对比，定量分析了环境因素的作用，建立了温度、温度与路面性能的关系式．就分析的５个省市而言，因环境因素的不同而造成的路面寿命差异达２５％，路面的早期损坏现象也相差很多。     

暗河型溶洞的形成和演化过程——以贵州织金洞等为例

我国南方岩溶区广泛发育地下河,形成复杂的暗河型溶洞。它们在旅游、供水、水能利用、采矿及地下工程建筑等方面对人类有着重要的利、弊影响。本文以贵州织金洞和独山神仙洞等典型暗河型溶洞为倒,论述其形成和演化过程,对探讨溶洞的多种成因及认识地下河特征,将具有一定的理论和实际意义。     

基于GIS技术的环境信息管理系统设计初探

本文阐述了利用地理信息系统(GIS)、遥感(RS)、全球定位系统(GPS)、互联网(Internet)等高新技术手段建立环境信息管理系统的迫切性,介绍了基于GIS技术的环境信息管理系统的建设过程,并对系统组成及方案进行了探讨。     

浅谈C语言开发环境的设置

在使用C语言开发软件时,为了编译时尽量减少出错的机会,提高编程效率,良好的开发环境是编程时需要考虑的一个方面。文章介绍了C语言开发环境的有关设置方法,并通过实例说明了环境参数的设置对程序运行时间的影响。     

西安市水环境问题及治理对策

从人口、工业数量、废水治理、地下水开采等方面分析了西安市水环境问题的症结，并提出了有效治理水环境问题的几点措施。     

论完善民族地区执法、司法环境

在中国加入WTO,国家实施西部大开发的历史背景下,民族地区迎来了良好的发展机遇,如何完善民族地区执法、司法环境,对民族地区的经济建设,实现跨越式发展起着举足轻重的作用。     

人类活动和生存环境

人与自然原本是一种辨证和谐的关系，相互依存，平等共处。19世纪以来，人口激增，尤其是近200年来，世界人口直线上升，加之世界经济迅速发展，对环境造成极大的冲击与压力，尤其是对生活资料来源的各种自然资源，以及对地球承载能力产生压力。人类正面临一个土地荒毁、环境污染、交通拥阻、水荒水污、能源危机、资源耗损、生态全面失衡的世界。惨重的代价已引起人类的高度警觉，科学发展观、和谐伦理学、低代价经济增长论、绿色GDP、环境人类学、生态伦理等等学说应运而生，其意义重大而深远。     

论公路工程的环保途径

本文着重分析了公路与城市道路工程开工前期、施工期和营运期各个阶段对沿线自然环境造成的影响，有针对性地提出相应的环保措施，以减少公路工程给自然环境带来的不利影响。     

四川省工业化进程中经济增长与环境变迁关系的实证研究

基于四川省1985-2005年的时间序列数据和21个地市州1999-2005年的面板数据,研究了四川经济增长和环境间的关系.文章的主要结论是:就本文所考察的时期,总体上四川省环境污染和经济增长间的关系不存在库兹涅茨倒U型关系.面板数据分析发现,对于废气排放量这一环境指标,环境库兹涅茨曲线假说成立,即经济增长起初会造成环境质量恶化,但到达一个转折点后,经济增长将会改善环境污染状况.并且证实目前四川尚未达到转折点.但是对于工业废水排放量指标,环境库兹涅茨曲线假说不成立.文章认为,尽管研究表明经济增长最终会改善环境质量,但没有理由相信这一过程会自动发生,收入增长与环境退化之间的负相关关系事实上是通过政策响应(policyresponse)来实现的.促使EKC进入下降阶段的主要原因是技术进步和经济结构变化所带来的高污染经济活动的转移,如高污染的重化工业逐渐向低污染的高技术工业过渡,工业经济逐步被服务经济所取代,等.如果减少公共政策的作用,结构转移并不足以保证经济增长必然伴随环境质量的改善.本文还考察了地理禀赋、技术、工业结构和人口密度对四川各地区经济增长和环境关系的影响,结果表明这些因素都对一个地区经济增长和环境关系产生影响.     

基于社会资本视角的集群知识系统环境优化

集群知识系统是集群核心能力的主要源泉和载体。其运行环境在很大程度上影响集群的运行绩效和竞争能力。从社会资本的视角考察了集群知识系统的运行环境,并从结构、认知和关系三个维度分析了集群社会资本对环境的影响和作用机理,为进一步提出优化集群知识系统环境的具体对策奠定基础。