刚性路面接缝传力杆挠度解析计算

采用能量变分原理推导了双参数地基梁平衡微分方程以及相应的边界条件,进而求得基于双参数地基梁理论的传力杆挠度解析通解.通过算例与传统单参数地基梁理论计算结果进行了比较,表明与单参数地基相比,双参数地基更能真实模拟刚性路面中混凝土对接缝传力杆的支承和约束,单参数地基是双参数地基的特例,传力杆受力分析时,剪切力和弯矩对传力杆挠度的影响同等重要,传力杆受力分析中,杆端弯矩和剪切力应同时考虑,传力杆宜采用弯剪梁模型.     

火灾下高强钢栓焊连接节点力学性能试验研究

通过栓焊连接节点足尺试验,对比分析Q690和Q9602种强度的高强钢栓焊连接节点在常温和火灾高温下的力学性能。将试验获得的节点承载力与美国、欧洲和中国的现有规范进行对比,验证现有规范对高强钢栓焊连接节点的适用性,并提出高强钢栓焊连接节点的设计建议。最后,对比分析高强钢端板连接节点和栓焊连接节点抗火性能的异同,结果表明高强钢栓焊连接节点抗火性能相对优于高强钢端板连接节点。     

我国大型钢铁企业可持续发展对策研究

随着国内外钢铁市场竞争的日趋激烈,我国大型钢铁企业所面临的风险和危机也更大了。从我国大型钢铁企业所处的内外部环境出发剖析了制约其可持续发展的因素,并在此基础上给出了可持续发展的对策,为钢铁企业实现可持续发展起到了积极的指导作用。     

预应力先张法生产预制梁台座设计施工技术

先张法生产预制梁的台座是个薄弱环节,直接影响着工程质量,存在较多安全隐患。台座根据不同的地质条件有多种形式。筐架式台座是其中一种,适用于地质较软的地区,由牛腿、传力柱、配重、台面、钢横梁、沙箱等构件组成。结合实例,介绍预筐架式台座的设计和施工技术。     

钢桁梁单向拼装施工技术

针对钢桁梁单向拼装时的特殊性,重点阐述了钢桁梁支架法拼装、悬臂拼装及钢桁梁过主塔及合龙等关键施工技术。     

双辊薄带连铸1.2%Si无取向电工钢组织和析出物

研究了双辊薄带连铸条件下,1.2%Si无取向电工钢初始组织和析出物形貌及分布规律.结果表明,在1 550℃浇注条件下,铸带经过空冷后以粗大的原始铸态铁素体组织为主,也有一部分相变产生的细小晶粒,晶粒尺寸范围为50~400μm.铸带中析出物为AlN和MnS,其中AlN析出分为高温析出和相变析出两种,高温析出AlN尺寸在0.5μm左右,相变析出AlN尺寸则在100 nm左右,二者对再结晶组织影响不大.MnS在铸带成型和成品退火过程中都有析出,尺寸范围为30~40nm.     

优化弦杆长细比对钢拱架结构行为的改善

将微调拼装式钢拱架的叉形腹板变换成菱形腹板构造出一种新的钢拱架型式,这种新构造出来的钢拱架在材料用量一样的情况下,其上、下弦杆的长细比仅为可微调拼装式钢拱架的一半。利用MIDAS软件建立两种钢拱架的空间有限元模型,对两种钢拱架在拱桥施工中的弦杆压应力进行了对比分析,得到新构造的钢拱架是更为优化的拱架结构型式。     

超纯铁素体不锈钢热变形过程中的析出行为

利用热力模拟实验机及试验轧机研究了添加Ti,V的超纯中铬铁素体不锈钢热变形过程中的析出行为变化特点,并采用热动力学计算及透射电子显微镜观察来表征析出相特征.结果表明:热变形过程中形成的析出相主要为TiC,这与热动力学分析一致.这些析出相的特征与变形温度密切相关,随着变形温度的降低,析出相TiC尺寸更加细小且分布更加弥散.这主要是由于变形温度降低时扩散速率相对较低,不利于析出相长大,而晶体缺陷增加,形变诱导析出的有效形核位置增加.这一热变形过程中的析出行为变化规律在中试试验条件下得到了验证.     

超低碳钢顶渣氧化性对钢液洁净度的影响

为探究降低顶渣氧化性对改善超低碳钢钢液洁净度的影响,在转炉终点至中间包过程中,在多位置取炉渣和钢水试样,分别进行炉渣氧化性、钢液成分和夹杂物分析.实验结果表明:转炉出钢后通过对顶渣改质,渣中T.Fe由转炉终点的19.18％降至RH进站时的4.68％,顶渣氧化性降低明显.渣中T.Fe降低导致钢中[O]的降低,T.Fe较低的炉次平均吹氧量较大,使得铝脱氧前钢中[O]较高.RH结束渣T.Fe与夹杂物数量呈线性关系,T.Fe越低夹杂物数量越少,同时RH结束后夹杂物数量与铝脱氧前钢中[O]无必然关系.顶渣(CaO)/(Al2O3)会影响其吸收Al2O3夹杂物的能力,(CaO)/(Al2 O3)控制不合理的炉次,其夹杂物数量也较多.通过降低顶渣氧化性,热轧板卷缺陷率得到明显降低.     

Effects of mechanical strain amplitude on the isothermal fatigue behavior of H13

Isothermal fatigue (IF) tests were performed on H13 tool steel subjected to three different mechanical strain amplitudes at a constant temperature to determine the effects of mechanical strain amplitude on the microstructure of the steel samples. The samples' extent of damage after IF tests was compared by observation of their cracks and calculation of their damage parameters. Optical microscopy (OM) and scanning electron microscopy (SEM) were used to observe the microstructure of the samples. Cracks were observed to initiate at the surface because the strains and stresses there were the largest during thermal cycling. Mechanical strain accelerated the damage and softening of the steel. A larger mechanical strain caused greater deformation of the steel, which made the precipitated carbides easier to gather and grow along the deformation direction, possibly resulting in softening of the material or the initiation of cracks.