汽车安全带对乘员头部伤害的计算模拟研究

研究乘员运动的响应是对乘员实施被动保护的基础，把先进的计算机模拟技术，多体动力学计算程序ＭＡＤＹＭＯ和回归设计技术理论有机地结合起来，研究了汽车安全带刚度及其上固定点位置对乘员运动响应的影响，揭示出各参数的线性，非线性及交互作用对人体头部伤害标准ＨＩＣ的影响规律，得到最优顺归方程，为正确设计安全带上固定点位置，正确选择安全带刚度提供了可靠的依据。     

汽车燃料“油改气”问题浅析

汽车尾气已成为城市大气的主要污染源已成为人们的共识。燃气汽车具有相对低污染特性,在我国各大城市,尤其是特大城市的大气质量江河日下的今天,人们对燃气汽车寄予厚望本是顺理成章的事。但是,认为将绝大部分汽车改成燃气汽车就可以彻底解决城市大气污染问题了。这种观点在有形无形当中影响着政府的决策,有着潜在的危害性。本文就其中几个较为重大的问题提出自己的看法.     

基于飞思卡尔的汽车轮毂跳动量测量系统研究

详细阐述了汽车轮毂跳动量测量机控制系统的设计方案及基本工作原理,根据控制系统要求对系统的外设接口进行了分配,通过对MC9S12DP256的编程,实现了对步进电机的精确控制,完成了测头的启停以及在规定预压量内的上下、水平方向上的移动。     

音乐茶杯原理在汽车上的应用实例

本文分析了音乐茶杯会唱歌的原理,介绍了音乐茶杯原理在汽车上的一个应用实例。     

缩尺模型风洞试验及其在汽车开发中的作用

汽车缩尺模型风洞试验技术的关键是缩尺模型与真车的几何相似，试验中的雷诺数足够大，以及地面边界效应的模拟，模型风洞是汽车开发过程中地一种重要工具，尤其是汽车外形最佳化设计中的得到广泛运用。     

2008北京车展巡礼:吉利汽车

2008北京车展,是吉利车两年之后重回主馆,两年磨剑,吉利汽车将会在北京车展呈现怎样的面貌呢.     

一种新型汽车内饰件聚氨酯发泡生产线

本文通过分析一种新型汽车内饰件聚氨酯发泡生产线的结构原理、技术特点、相应技术参数以及应用范围，从而了解该生产线的先进性，这对提高我国汽车装备技术水平有重要启示。     

汽车零污染技术发展动向

当前,欧盟已把车辆排气标准中的一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化合物减少了30%.为进一步减少汽车排气污染,欧盟又推出了雄心勃勃的新计划:到2010年,排气污染将进一步减少50%.据欧盟称,如果这些建议付诸法律,到2010年,欧盟将实现汽车零污染的目标.     

日本：潜在军事大国

日本现有军事生产潜能非常可观。美国专家指出，日本五大汽车生产商都可以投入到坦克装甲车辆的生产行列，而日本造船业早就具备建造航母和大型驱逐舰的能力。目前，日本军事工业生产潜力巨大，具有十分惊人的战时转产能力。